目前，車主不堪忍受拉保險中介的騷擾電話，引起了車主的反感與憤怒。一位車險“黑中介”的業(yè)務員提供了他的一份車主資料，他說這是他們老板從某部門的內部人員購買到的信息，就是憑著這些車主資料，我們賺到了可觀的保費提成。小未對記者說，泄露這些信息的不只是這三個渠道，保險公司內部人員、汽車經(jīng)商商、保險代理人，另外還有一個部門，以上三個渠道掌握的資料都是有限的，從某部門流出的資料才是最全面的。說著，他拿出了一張打著查詢結果的車主資料A4紙，上面有33個車主的車牌號、車型、車主姓名、電話號碼、登記日期等。

　　小未說，其實我們不是那家保險公司的，也不是正規(guī)的保險代理公司，而是車險“黑”中介，在全國這樣的黑中介至少有幾萬家，每家都有一二十個業(yè)務員。我們的辦公地點有的在小區(qū)里租房，有的在汽修廠，個別的還在保險公司內部租房子，之所以稱為“黑”中介是因為執(zhí)照手續(xù)都沒有。這些黑中介的辦公條件就是幾張桌子，幾部電話。老板的主要工作是從某渠道搞到這些車主資料，然后分發(fā)到業(yè)務員手中，業(yè)務員就開始打電話，可以說每張紙上總能做成四五件車險保單。

　　當記者問，你們怎么對車主保險到期的時間搞得這么清楚？小未說，初次登記的日期就是車主投保車險的日期前后，我們每月都有新資料來，一般來說，2月份業(yè)務員手中的車主資料正是3月份保險到期的車主。我手中的3份都是4月份到期的車主資料。據(jù)老板說，車主資料得來不容易，有人專門銷售這種資料，一份一手資料即一個月的車主資料，搞到手要3000元，以前的時候是5000元，有的人在搞到資料后倒手，二手資料就便宜成了1000元，如此下去，三手資料成了500元。為什么一個車主能接到多個甚至幾十個電話，就是因為資料倒賣到很多家黑中介了。

　　小未說，自己是通過媒體的分類廣告“聘車險業(yè)務”找到了“黑中介”，一開始什么也不懂，好在這行不需要什么專業(yè)技術，在經(jīng)過簡單培訓后，了解到車險的基礎知識，就可以打電話給車主了，我們先冒稱是這家保險公司，如果車主喜歡那家就換個人給打，總而言之，全力把保險業(yè)務拉到手，當然是首選保險費提成高的保險公司。

　　小未說，如果車主最近接到哪家保險公司的電話多，說明他們的保險提成高，眾多黑中介都往他們家拉保險。車險“黑中介”這行干的早的早就發(fā)了。對車主來說，他們不明內里的事，反正車險要投，只要答應見面車主一般就保上了，因為業(yè)務員提供的價格比保險公司柜臺上的價格便宜多了。小未說一個業(yè)務員一個月做成保費1萬多沒有問題，15%的提成就是1500元，再加上獎金200元，電話費100元，對一個沒有多少專業(yè)技術的業(yè)務員來說是不小的收入，而老板賺得更多了，手下20個業(yè)務員每月會有20至40萬保費，扣除業(yè)務員費用，自己剩個8%，每月賺2萬左右沒有問題，又不用拿稅。

　　對車主來說，通過“黑中介”做業(yè)務的害處是，真正出了車險時，找不到業(yè)務員，“黑中介”業(yè)務員只管做不管賠。更有個別的業(yè)務員拿著到手的保費溜之大吉。

　　小未告訴記者，他不想干這個了，這個行業(yè)耽誤人，學不到什么技術，整天就是胡謅八扯騙人，也損害了保險的名聲，本來保險公司收保費是為車輛出險賠付用的，現(xiàn)在保險公司為了拉業(yè)務把業(yè)務提成提到20%到30%，保險費都支付給中間環(huán)節(jié)了，到了真正需要賠付時，保險公司卻拖延賠付。

　　要想車主擺脫業(yè)務員電話騷擾，改變車險業(yè)務的混亂局面，要從三個環(huán)節(jié)入手：第一個環(huán)節(jié)是掌握車主信息的部門把車主資料掌管好，不要泄露出去；第二是保險公司要把代理費降下來，不要惡性競爭，本來法律法規(guī)規(guī)定保險代理只有8%，現(xiàn)在的現(xiàn)實是10%的代理費就沒有人給拉保險，20%是很正常的現(xiàn)象了；第三是打擊保險“黑中介”。其實，保險“黑中介”之所以能做成業(yè)務，這些老板與保險公司有千絲萬縷的聯(lián)系，有的直接與保險公司業(yè)務部門聯(lián)系，有的通過正規(guī)的保險代理公司，保險公司或代理公司為了多做成保單，擴大保費規(guī)模，事實上是默許了這一事實。

 

戴乾鋒:車險投保內幕人員的良心提示

    我想還是補充一點兒更有價值的建議吧？姑且作為車險從業(yè)人員的良心建議。

    第一，如果想省錢，可以先從選擇險種上下手，少保兩個即可。不用天天問折扣，折扣太大的車險公司可能現(xiàn)金流上都會有問題，理賠保不準讓你頭疼。

    怎么省險種？比如盜搶險，看著好像十分重要，可是如果你的車根本不是黑市上大家歡迎的車，而且行車路線兩點一線，你可以考慮不買——但是如你是雅閣、普桑、桑2000，包括“小面”的話，我建議你還是買盜搶險吧，數(shù)據(jù)上顯示這些車都是丟失率不低的車。

    第二，拿了保單注意看看保單上蓋的章，或者讓營業(yè)員或者代理點的人員說清楚到底是那個“支”公司出的單，出單公司的地址在哪里。我們見過在北京城區(qū)買到郊區(qū)公司單的情況，也見過買到河北、山東、湖北、甚至新疆公司車險保單的情況。如果不清楚，萬一理賠，有你頭疼的。

    第三，千萬別相信名片�，F(xiàn)在沒有人說自己不是XX保險公司的員工的，但是保險公司哪里有那么多員工呢？你把錢交給他們放心么？

    所以，如果你一定要從他們手里買，那么一定單到付款；另外大部分保險公司都有電話中心，拿到單子后，打電話查查看看保單是否入了系統(tǒng)，別被人騙。

    另外，別人報價后，問問電話中心，很多保險公司的電話中心折扣也不少，而且不會有問題的，還送單上門。

    第四，幾個月后到保險公司或者電話中心查查你的保單狀態(tài)（一般報車牌號碼即可，保單號就更好了），看看你的保單是否有變化。這可是業(yè)內人士才知道的問題呦！我們發(fā)現(xiàn)有的不良代理人，會冒充保戶，把你投保的險種變更或者退了大部分，從而把你交的保費給冒領走了。

    呵呵，現(xiàn)在車險市場的確有點亂，大家正在努力規(guī)范，別灰心，這些不過是個案，不一定會發(fā)生在你頭上。到大公司一般好一點，小公司呢倒也不一定會出問題，不過小心為妙。