國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)布一份報(bào)告認(rèn)為，盡管今年春運(yùn)期間出臺(tái)的道路客運(yùn)票價(jià)措施廣受歡迎，但此次成品油價(jià)格調(diào)整后，經(jīng)營(yíng)者成本普遍增加，2008年春運(yùn)票價(jià)已經(jīng)很難維持在2007年水平上。

報(bào)告表示，成品油調(diào)整后，各地價(jià)格主管部門根據(jù)不同交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，研究采取措施，及時(shí)疏導(dǎo)成品油價(jià)格調(diào)整影響。

目前，各地價(jià)格主管部門在疏導(dǎo)運(yùn)價(jià)矛盾中遇到的主要問題有兩點(diǎn)：一是順價(jià)措施出臺(tái)會(huì)受到市場(chǎng)供求因素制約，如調(diào)整出租車運(yùn)輸價(jià)格或增加燃油附加費(fèi)容易損失出租車客源；二是農(nóng)村道路和農(nóng)村水路客運(yùn)補(bǔ)貼金額不足。一些地方反映，農(nóng)村道路和水路客運(yùn)服務(wù)對(duì)象基本是農(nóng)民，承受力較弱，燃油價(jià)格上漲引起的成本增支很難通過提高票價(jià)疏導(dǎo)。