廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊（記者李沛）11月14日，記者從自治區(qū)交通廳了解到，從11月28日開始，南寧至憑祥友誼關(guān)高速公路（以下簡稱“南友高速”）部分路段的限速值將正式提高，小車限速值最高可達120公里/時。

　　據(jù)介紹，南友高速日前已完成了限速指示牌的鋪裝，從11月28日起，南友高速的限速值將按照新調(diào)整方案來實施。限速值提高后，南寧（吳圩）至崇左段小型載客汽車的限速值調(diào)整為120公里/時，其他機動車限速值維持原來的100公里/時；崇左至寧明段小型載客汽車的限速值調(diào)整為100公里/時，其他機動車限速值維持原來的80公里/時；寧明至友誼關(guān)段限速值調(diào)整為小型載客汽車80公里/時、其他機動車70公里/時。

　　本報11月9日5版曾以《南友高速近期將提速》為題報道過南友高速擬“提速”的消息，當(dāng)時有一些車主提出疑問：南友高速原來的限速為何這么低？我區(qū)還有多條公路存在類似的情況，可否也將限速值提高？

　　自治區(qū)交通廳有關(guān)處室的一位人士介紹，公路設(shè)計是一項綜合的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，限速值的確定以及限速標(biāo)志的設(shè)置都是設(shè)計工作的重要內(nèi)容。公路限速標(biāo)志的設(shè)計，絕非簡單地把限速值提高或降低一個檔次這么容易。因為廣西現(xiàn)有公路行車道的各種要素都是在確保公路使用安全的原則下進行設(shè)計的，如果僅僅按公眾的要求就改變限速值，這將會帶來行車安全問題。

　　廣西公路的限速值提高到多少才合適，限速值提高以后會帶來什么樣的安全問題，怎樣處置才會有效避免這些問題的出現(xiàn)等問題，都需要通過分析研究并進行實踐檢驗才能確定。自治區(qū)交通廳已建立“廣西高等級公路設(shè)計速度與運行速度控制研究”課題，對廣西高等級公路限速值進行專題研究。