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跌價(jià)1萬(wàn)3重定位!新賽歐欲破5萬(wàn)

2007年12月13日

  作為曾經(jīng)的家轎市場(chǎng)標(biāo)桿,賽歐在市場(chǎng)打拼多年至今仍然能占有一席之地,其整車性能和質(zhì)量顯然是久經(jīng)考驗(yàn)的,目前福州保有量已超過(guò)4600臺(tái)。編者近日從中機(jī)中泰雪佛蘭4S店了解到新賽歐推出了1.3萬(wàn)元的優(yōu)惠,如果到店中詳談的話應(yīng)該還可以爭(zhēng)取到進(jìn)一步的現(xiàn)金優(yōu)惠以及附贈(zèng)的汽車裝潢,降價(jià)之后新賽歐已近逼近5萬(wàn)關(guān)口,近來(lái)準(zhǔn)備購(gòu)買入門家轎的朋友不妨多加關(guān)注下!

新賽歐

指導(dǎo)價(jià)

4S店優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

SL
6.88萬(wàn)
5.58萬(wàn)
13000元

SRV-SE

7.98萬(wàn)

6.68萬(wàn)

13000元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pcauto.com.cn

  雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車針對(duì)現(xiàn)今中國(guó)家庭用車實(shí)際需求,在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。泛亞汽車技術(shù)中心積聚其優(yōu)秀的開發(fā)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)近兩年,對(duì)原賽歐的整體外觀造型、內(nèi)飾、動(dòng)力總成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級(jí)更新,使新賽歐符合中國(guó)大眾化汽車消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)普通家轎的需求,帶給消費(fèi)者更為舒適的體驗(yàn)。

  新賽歐靈巧的車身搭載1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī),具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性,在發(fā)動(dòng)機(jī)僅為2800轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下,已擁有最大扭矩128!っ。同時(shí),加速順暢,爬坡性能表現(xiàn)優(yōu)異。新賽歐是完全針對(duì)中國(guó)路況和油品采用低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的車型,適合都市里的行車環(huán)境。高速環(huán)境下提速快,表現(xiàn)安靜。F15手動(dòng)變速器,改進(jìn)了變速箱中的同步環(huán),使駕駛者感覺(jué)擋位清晰,換擋輕松準(zhǔn)確,配合發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁扭力,提升了提速快感。

  點(diǎn)評(píng):曾經(jīng)的“10萬(wàn)元小別克”現(xiàn)在已經(jīng)打了5折,這從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)了經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,更能深刻理解“逆水行舟 不進(jìn)則退”的道理。技術(shù)成熟、價(jià)格便宜以及維護(hù)、養(yǎng)車費(fèi)用低廉是新賽歐的看點(diǎn)所在,對(duì)有較高經(jīng)濟(jì)性要求的消費(fèi)者而言該款車還是具有較高的吸引力的。不過(guò)我們也看到廠商在入門家轎市場(chǎng)中裹足不前,讓賽歐的優(yōu)勢(shì)逐步喪失,用降價(jià)給自己重新定位也實(shí)屬無(wú)奈之舉,要想重現(xiàn)往昔的輝煌還需要在新車以及品牌運(yùn)作方面下大功夫。

經(jīng) 銷 商:福州中機(jī)中泰汽車貿(mào)易有限公司
地    址:福州市倉(cāng)山區(qū)科技園Ⅳ區(qū)02號(hào)
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