馬自達(dá)2 歐洲NCAP碰撞結(jié)果 | ||
乘員保護(hù) | ★★★★★ | 正面碰撞11分、側(cè)面碰撞16分,綜合評(píng)價(jià)34分 |
兒童成員保護(hù) | ★★★★ | 綜合評(píng)價(jià)37分 |
行人保護(hù) | ★★ | 綜合評(píng)價(jià)18分 |
(XGO汽車(chē)網(wǎng)制表) |
首先我們來(lái)分析一下在乘員保護(hù)方面的結(jié)果,在正面撞擊試驗(yàn)中,馬自達(dá)2得了11分,在側(cè)面碰撞中得了16分,加上安全帶和其他方面的得分,最終馬自達(dá)2在乘員保護(hù)方面的綜合得分為34分,達(dá)到了乘員保護(hù)5星的水平。
〖馬自達(dá)2 歐洲NCAP碰撞測(cè)試正面撞擊圖〗
馬自達(dá)2在之前進(jìn)行正面撞擊的試驗(yàn)中,發(fā)生了一個(gè)小意外,安全氣囊沒(méi)有打開(kāi),導(dǎo)致司機(jī)和乘客被損害。馬自達(dá)查明問(wèn)題后,重新提升了安全氣囊的控制系統(tǒng),開(kāi)始了這次重新撞擊測(cè)試,并且取得讓人滿意的測(cè)試結(jié)果。我們從圖中可以看出在正面撞擊之后,發(fā)動(dòng)機(jī)明顯下沉,A柱沒(méi)有變形,并且在側(cè)面撞擊試驗(yàn)之后,后門(mén)也可以順利的打開(kāi)。
圖為碰撞時(shí)車(chē)內(nèi)駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員(綠色為最好,黃色為標(biāo)準(zhǔn),橘黃色為邊緣,棕色為脆弱,紅色為最低)。
〖馬自達(dá)2正面碰撞測(cè)試后門(mén)可以順利打開(kāi) 乘員沒(méi)有明顯損傷〗
從圖中我們可以看出安全氣囊可以順利的打開(kāi),并且對(duì)駕駛員的保護(hù)做的比較到位,其頭部、胸部、腿部都沒(méi)有太大的損傷,只是在駕駛員的小腿部分會(huì)稍有一些影響。
〖馬自達(dá)2碰撞測(cè)試后兒童以及兒童座椅沒(méi)有明顯損傷〗
在對(duì)于的兒童保護(hù)方面,馬自達(dá)2得分4星,可以看出這個(gè)碰撞成績(jī)還是比較出色的,這也能體現(xiàn)出來(lái)馬自達(dá)對(duì)與兒童的保護(hù)下了一番功夫。在對(duì)行人保護(hù)方面,馬自達(dá)2只得到了2星,這個(gè)成績(jī)可能會(huì)引起大家的一番爭(zhēng)議,但是作為一款家用小型車(chē),能做到這點(diǎn)應(yīng)該可以讓人滿意了。
從圖中我們可以看出馬自達(dá)2的前面的抗擊能力還是做的比較好的,在前保險(xiǎn)杠上方處,測(cè)試成績(jī)顯示是抗擊能力較好的地方,在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前方處在經(jīng)過(guò)撞擊后可能會(huì)損害比較大,在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間部分和后方都是成績(jī)不錯(cuò)的地方。
此次參加碰撞測(cè)試的車(chē)型為馬自達(dá)2 1.3GE,此車(chē)為五門(mén)掀背版,生產(chǎn)時(shí)間為2007年,整車(chē)備重為995kg。從以上幾個(gè)碰撞結(jié)果中看,馬自達(dá)2作為一款小型車(chē),能夠得到乘員保護(hù)5星、兒童保護(hù)4星、行人保護(hù)2星的成績(jī),應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的了,所以我們期待本月27日馬自達(dá)2會(huì)帶給我們一個(gè)讓人驚喜的價(jià)格。
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