社會(huì)發(fā)展至今，歷經(jīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)大浪淘沙而產(chǎn)生的新富人群，與上世紀(jì)80、90年代抓住時(shí)代機(jī)遇的富人迥然不同，他們不僅在事業(yè)上獲得成功，同時(shí)更加注重生活質(zhì)量，對(duì)于可以彰顯其身份的中高級(jí)車型的要求也更高。不僅關(guān)注城市道路的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，同時(shí)也在意在長途旅行中的駕駛感受及乘坐舒適性。

東風(fēng)標(biāo)致508正是一款以豪華舒適揚(yáng)名于中高級(jí)車市場的車型，其內(nèi)部空間整體感覺寬大舒適，其細(xì)膩的內(nèi)飾做工完全可以媲美豪華進(jìn)口車型，為知性成功者的人生旅途開啟優(yōu)雅愉悅的篇章。

優(yōu)雅前行 空間自在享受

特別是長途自駕，對(duì)車輛要求比較嚴(yán)苛，需要車輛內(nèi)部空間的整體表現(xiàn)極為出色，才能為駕乘者帶來更多的愉悅。進(jìn)入車廂，源自標(biāo)致品牌200年一脈相傳的精致感覺撲面而來——508的用料極其考究，內(nèi)飾大面積使用亞光黑色塘塑工藝，從視覺到觸感盡享奢華。貫穿中控臺(tái)的烤漆裝飾為車內(nèi)增加了不少運(yùn)動(dòng)元素。2815mm的軸距讓其空間在同級(jí)車中有無可比擬的優(yōu)勢，即使是較為高大的男士坐在后排，也絲毫不會(huì)感到拘束。其尊貴寬適的駕乘體驗(yàn)給予了消費(fèi)者在旅途中從身體到精神上的極大滿足。

感受尖端科技 全面尊享人性化配置

旅途中的長時(shí)間駕駛帶來的枯燥與勞累是每個(gè)司機(jī)最為頭疼的事情，作為東風(fēng)標(biāo)致投放市場的最高級(jí)別車型，508集合了當(dāng)今汽車工業(yè)的各項(xiàng)尖端技藝，其豪華舒適配置更讓人喜出望外，讓每一位駕駛者都能隨心所欲暢享駕駛樂趣。508 的仿生學(xué)智能座椅是針對(duì)亞洲人身材設(shè)計(jì)的，最大程度對(duì)駕乘者身體提供全方位支撐，配合帶有按摩功能的駕駛座椅，進(jìn)一步減少疲勞感，即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到絲毫疲憊，同時(shí)508的駕駛座椅及后視鏡根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進(jìn)行記憶，以方便在長距離行駛中不同駕駛員使用，彰顯標(biāo)致品牌人性化關(guān)懷。

除此之外，508對(duì)于后排乘客的呵護(hù)也是無微不至，通過操作后排座椅扶手上的按鈕，可調(diào)節(jié)后排座椅靠背角度，使后排乘客的背部可以得到更好的支撐，并達(dá)到躺椅般的乘坐舒適性。再配上猶如頭等艙般享受的側(cè)面可翻轉(zhuǎn)睡眠頭枕，其所帶來的舒適乘坐感受遠(yuǎn)超乘坐者的心理期望。

在高速上行駛，輪胎與地面的摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，高速氣流對(duì)車身的沖擊都會(huì)帶來不同頻率的噪音，508的“隔音艙”車體靜音工程通過發(fā)動(dòng)機(jī)降噪、底盤隔離吸收、大量阻尼材料的應(yīng)用有效降低車內(nèi)低頻噪音，包括低阻力的流線型車身設(shè)計(jì)等一系列全方位領(lǐng)先科技，完美解決了各類噪音對(duì)駕乘者的影響，為其提供了更加寧靜的駕駛環(huán)境及閑適的心情，讓使用者時(shí)時(shí)刻刻可以充分體驗(yàn)到品牌帶來的人性化關(guān)懷，尊享508帶來的舒適靜謐旅途空間。

小結(jié)：作為定價(jià)20萬元級(jí)別的中高級(jí)車型，為駕乘者提供的更加舒適人性化的內(nèi)部空間，是市場不變的博弈。東風(fēng)標(biāo)致508正是其中的佼佼者，憑借著卓越產(chǎn)品力精準(zhǔn)把握住市場脈絡(luò)。就目前來看，508步伐穩(wěn)健銷量增幅顯著，未來將很有可能取代現(xiàn)有熱銷車型，成為銷量榜新寵兒。