盛夏來臨，暑期全家自駕游正受到熱捧。但高溫、暴雨、雷電等惡劣天氣導致車禍頻發(fā)，汽車安全再次成為社會關注的焦點。作為奇瑞重金打造的都市家轎，風云2無論從車身結構、生產工藝還是主被動安全配置等方面，都力求做到精益求精，樹立了A0級小車四星安全新標桿。

車身結構一直是影響整車駕駛安全的最關鍵因素之一。風云2全金屬封閉式籠型車身采用的三層鋼板材質，加強了前后緩沖區(qū)域的吸能潰縮，抗撞強度超過任何一款同級產品。在2011年冬季的一起碰撞事故中，由于雪天路滑，一輛貨車失控撞向風云2的側面，貨車前防撞鋼梁扭曲變形，風云2側面經受住這一巨大的沖擊力，A柱無變形，前門僅留下一處凹陷，車內乘客僅受輕傷。風云2籠型車身的安全性可見一斑。

基于成熟的車身結構，風云2豐富領先的安全配置，為A0級轎車樹立了新的標桿。主動安全方面，除前盤后鼓式制動器，安全帶預警系統(tǒng)外，風云2標配防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)。ABS具有防滑、防鎖死等優(yōu)點。EBD可自動調節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。

被動安全方面，風云2還配備雙安全氣囊、人性化安全頭枕等眾多被動安全設備，有效減少傷害。像L型安全頭枕，高出靠背40mm，在發(fā)生碰撞的瞬間，能夠給予后排乘客有力的頸部支撐，降低頸椎錯位的危險，這些都體現了奇瑞在細節(jié)之處的安全呵護。

自救式后備箱開啟是奇瑞風云2笑傲A0級車型的“獨門秘笈”。一旦斷電等意外情況出現導致車門無法打開時，車內的駕乘人員可迅速從后備箱逃生，大大增加了獲救機會。另外，風云2全系標配兒童安全鎖，防止兒童在汽車行駛時誤開車門發(fā)生危險。

在2011年4月，貴陽外環(huán)高速上，一輛大型油罐車剎車失靈后直接撞向風云2，風云2被強大的沖擊力撞的原地掉頭,接著被大客車尾部和油罐車的車頭保險杠擠壓。車前軸斷裂后發(fā)動機艙直接坐在地面上，底盤斷裂，后備箱擠壓消失。得益于全金屬封閉式籠型車身的設計和正常打開的安全氣囊，強烈碰撞后風云2仍留下了寶貴的空間，使得車主和其妻子受傷后能夠成功逃出車外。

成熟的車身結構、先進的生產工藝以及豐富的主被動安全配置，讓風云2獲得了中國最權威的碰撞測試機構C-NCAP四星認定，成為A0級家轎四星安全的標桿。隨著風云2市場保有量的逐漸增大，其出眾的安全品質必將會進一步提升奇瑞的品牌形象，也必將開創(chuàng)A0級家轎的新境界。