汽車科技含量日新月異，10年前自動(dòng)變速器屬于“奢侈品”級(jí)別的豪華車配置，但如今這個(gè)配置已經(jīng)變得大眾、普及化。自動(dòng)檔的好處在于簡(jiǎn)化了駕駛過程和學(xué)習(xí)的時(shí)間，因而得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，宜商宜家的中級(jí)轎車在事業(yè)和家庭中都扮演著重要的角色，為了幫助您做出正確的選擇，小編今天特意挑選了自主、日系、美系3款自動(dòng)檔中級(jí)車供您參考。

自主品牌代表車——旗云5

高配低價(jià)是自主品牌的優(yōu)勢(shì)，旗云系列推出的首款中級(jí)家轎——旗云5搭載了1.8L ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)和奇瑞自主研發(fā)的CVT無極變速器，售價(jià)區(qū)間僅為9.08—10.18萬(wàn)，這款配置豐富、價(jià)格實(shí)惠的自主“新銳”，給消費(fèi)者增添了更豐富的選擇。

外觀方面，旗云5擁有4770mm*1815mm*1445mm車身尺寸，設(shè)計(jì)上融入了更多的時(shí)尚元素，家族式盾形臉譜，鍍鉻進(jìn)氣格柵中間依然鑲嵌著奇瑞logo，與具有層次設(shè)計(jì)感的透鏡結(jié)構(gòu)的晶鉆前大燈，共同構(gòu)成了旗云5沉穩(wěn)、大氣，又不失靈動(dòng)的前臉造型。尾部設(shè)計(jì)曲線圓潤(rùn)、線條飽滿，整體過渡自然，類似豐田皇冠的貫穿式尾燈，增加了邊緣的修飾，攝像頭和雷達(dá)配置也顯得比較厚道，使整車提升了不少檔次。

空間和內(nèi)飾方面，2700mm的軸距保證了充足的內(nèi)部空間，尤其后排乘坐相當(dāng)寬裕，同時(shí)座椅皮質(zhì)材料更讓舒適度明顯提升。此外，旗云5多達(dá)20處的儲(chǔ)物空間及電動(dòng)開啟621L超大后備箱，完全滿足平時(shí)的儲(chǔ)物需求，其中前排扶手箱后的2個(gè)杯架的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了奇瑞造車的人本關(guān)懷思想。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，旗云5 CVT車型搭載1.8L ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無極變速器的組合，最大功率97KW，且代表國(guó)內(nèi)最高技術(shù)水平的CVT變速箱采用鋼帶傳動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)比的線性改變，與其他自動(dòng)變速箱比較，不僅提高了乘坐的舒適性，還因重量輕、體積小、零件少，加功率損耗小等特點(diǎn)，達(dá)到更佳節(jié)油的效果。

小結(jié)：綜合比較個(gè)人感覺旗云5是一款非常值得肯定的車型，出于對(duì)B級(jí)車的苛刻要求，旗云5在動(dòng)力方面如果能夠提升就會(huì)更好，但1.8L的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)在日常生活情況下完全可以滿足使用要求。特別是在油價(jià)較高的時(shí)代，出于用車成本考慮，1.8L的排量相比2.0L來說在油耗方面會(huì)更加適合一般家庭使用，而且后期維修費(fèi)用也不高，如果你考慮10萬(wàn)元以內(nèi)的CVT車型，建議不妨考慮入手。