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廣西高速不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)將開(kāi)通 裝ETC車(chē)主很糾結(jié)

2015年9月27日來(lái)源:南國(guó)早報(bào)

《廣西高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)28日開(kāi)通》后續(xù)

裝不裝ETC,不少車(chē)主很糾結(jié)

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中秋節(jié)到,不少南寧市民利用兩天假期出游。圖為9月26日下午,從南寧市民族大道出城的車(chē)輛很多,與進(jìn)城的少數(shù)車(chē)輛形成鮮明對(duì)比。記者 何定堅(jiān)攝

9月28日,廣西高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)將正式開(kāi)通,并實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。消息一出,引來(lái)了車(chē)主的廣泛關(guān)注。對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō),ETC系統(tǒng)到底有多大效用,值得安裝嗎?ETC系統(tǒng)幫高速運(yùn)營(yíng)企業(yè)省了錢(qián),為何設(shè)備還要車(chē)主自己出錢(qián)安裝?9月26日,針對(duì)市民提出的這些問(wèn)題,相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解答。

有必要安裝ETC嗎

對(duì)于ETC收費(fèi)系統(tǒng)即將開(kāi)通,不少市民表示歡迎。但要用上電子收費(fèi)系統(tǒng),得先花350元購(gòu)買(mǎi)設(shè)備,這讓不少市民有所猶豫。市民郭先生表示,他老家在來(lái)賓,一般每年要開(kāi)車(chē)回去一兩次,“通行費(fèi)打95折,一次也就能省個(gè)十幾元,花350元買(mǎi)設(shè)備,要好多年才回本,不太合算”。

對(duì)此,ETC建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)工作人員潘先生表示,ETC安裝遵循自愿原則,車(chē)主可以根據(jù)需要自由選擇享用ETC服務(wù)。目前廣西高速公路收費(fèi)站除了有ETC車(chē)道外,還有人工收費(fèi)車(chē)道。外省開(kāi)通ETC系統(tǒng)多年的收費(fèi)站,也是ETC車(chē)道和人工收費(fèi)車(chē)道同時(shí)使用,滿足不同需求的車(chē)主。

一些經(jīng)常跑高速的車(chē)主對(duì)ETC比較歡迎。經(jīng)營(yíng)特產(chǎn)生意的李先生是湖南人,經(jīng)常從湖南往來(lái)南寧、北海,通行費(fèi)95折對(duì)他來(lái)說(shuō)比較有用!伴_(kāi)通后我馬上就去安裝,95折折扣雖然不高,但一個(gè)月下來(lái),也能省不少錢(qián),而且通過(guò)時(shí)也能快一些!崩钕壬f(shuō),在區(qū)外一些發(fā)達(dá)地區(qū),ETC已經(jīng)比較成熟,“現(xiàn)在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)了,我在廣西辦個(gè)卡,回到湖南也能用,能省去不少麻煩”。

由車(chē)主承擔(dān)350元合理嗎

“350元是否經(jīng)過(guò)了物價(jià)部門(mén)的批準(zhǔn)?”有市民提出質(zhì)疑,ETC收費(fèi)系統(tǒng)主要是為高速管理企業(yè)節(jié)省了不少人工成本,但設(shè)備的350元卻要市民承擔(dān),這樣合理嗎?

潘先生說(shuō),ETC設(shè)備銷(xiāo)售遵循市場(chǎng)行為,電子標(biāo)簽和八桂行卡的銷(xiāo)售價(jià)格經(jīng)過(guò)了物價(jià)局的批準(zhǔn)。發(fā)行方也是從廠家采購(gòu)設(shè)備,存在采購(gòu)成本。目前暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠。

對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō),單純?yōu)榱耸r(shí)間而去安裝設(shè)備有點(diǎn)不劃算,“進(jìn)出一次,省下10秒鐘時(shí)間,意義也沒(méi)多大”。但從全局治堵來(lái)看,每輛車(chē)的10秒鐘累加起來(lái),就是一個(gè)巨大的數(shù)字。潘先生說(shuō),10秒指的只是交易時(shí)間,實(shí)際上省下的不僅僅是10秒,停車(chē)、排隊(duì)等累計(jì)起來(lái)能節(jié)省的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),特別是節(jié)假日或其他特殊情況造成擁堵時(shí)。

據(jù)介紹,ETC系統(tǒng)在外省使用已比較成熟,目前全國(guó)聯(lián)網(wǎng)26省,9月28日將有29省全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。廣西的ETC系統(tǒng)起步較晚,但在國(guó)家提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,電子支付已是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì),以ETC技術(shù)為基礎(chǔ),不斷擴(kuò)展跨行業(yè)、跨區(qū)域的電子支付體系,也是未來(lái)公眾便捷高效出行的重大需求。


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