記者日前從常熟法院獲悉，該院2015年新收危險(xiǎn)駕駛案件515件，同比增加157件，增幅43.85%，酒后駕車(chē)、醉酒駕車(chē)現(xiàn)象依然嚴(yán)重。法官梳理發(fā)現(xiàn)，在這些危險(xiǎn)駕駛犯罪案件中，“酒文化”的影響、駕駛員心存僥幸等雖是原因，但公眾對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的認(rèn)識(shí)誤區(qū)也是誘因之一。

誤區(qū)一：未發(fā)生事故不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

許多人認(rèn)為，喝酒開(kāi)車(chē)只要不發(fā)生事故就不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，這其實(shí)是一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)。依照法律規(guī)定，危險(xiǎn)駕駛罪是行為犯，即只要實(shí)施了危險(xiǎn)駕駛行為，不論是否發(fā)生事故，均構(gòu)成犯罪。因此，只要飲酒后駕車(chē)，不論行駛距離長(zhǎng)短，哪怕是車(chē)輛僅在道路上駕駛后即迅速停下，都會(huì)構(gòu)成犯罪。

誤區(qū)二：酒量大不易達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)。

有的人認(rèn)為自己酒量大，多喝一些不會(huì)醉，既然沒(méi)有醉就不會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。事實(shí)上，危險(xiǎn)駕駛罪評(píng)判的依據(jù)是血液中的乙醇濃度，與酒量并無(wú)必然聯(lián)系，只要血液中乙醇濃度達(dá)到80mg/100ml即構(gòu)成本罪。大量飲酒后，血液中的乙醇濃度會(huì)跟著上升，雖不排除有些人酒精耐受量大，血液中乙醇濃度達(dá)到80mg/100ml仍然感覺(jué)不到醉，但這不影響其構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

誤區(qū)三：當(dāng)天沒(méi)喝酒不會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

有些人認(rèn)為，中午喝酒晚上開(kāi)車(chē)或晚上喝酒第二天早上開(kāi)車(chē)，被查獲不會(huì)觸犯危險(xiǎn)駕駛罪。危險(xiǎn)駕駛罪衡量的標(biāo)準(zhǔn)是血液中乙醇濃度而不是飲酒時(shí)間，“隔頓醉”、“隔夜醉”同樣構(gòu)成犯罪。

誤區(qū)四：“飆車(chē)”不構(gòu)成犯罪。

有些人認(rèn)為，危險(xiǎn)駕駛罪就是“醉駕”。而從刑法的規(guī)定來(lái)看，危險(xiǎn)駕駛罪有四種表現(xiàn)形式，除了醉駕外，在道路上追逐競(jìng)駛，即俗稱(chēng)的飆車(chē)，若達(dá)到情節(jié)惡劣也構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

以下幾種情況屬于典型的情節(jié)惡劣：

（1）無(wú)駕駛資格在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛；

（2）在道路上駕駛非法改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛的；

（3）以超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的速度駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛的；

（4）因追逐駕駛受過(guò)行政處罰，又在道路上追逐競(jìng)駛的；

（5）在車(chē)流量大、行人多的道路上追逐競(jìng)駛的；

（6）其他追逐競(jìng)駛情形。