大象看似笨重,但鮮有人知道,它們奔跑的速度并不慢。這也是為何,作為中國傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的巨頭,長城汽車于今年7月份提出向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型后,就能夠在短短數(shù)月的時間里,迅速改造自身,全面挺進(jìn)轉(zhuǎn)型賽道,上演了一幕由內(nèi)及外華麗轉(zhuǎn)身的煥新大戲。
文化煥新 塑造直面未來的全新靈魂
在這場精彩異常的蛻變新生中,前不久的文化煥新,無疑令人印象深刻,對長城汽車企業(yè)軟實力的提升也分外重要。
11月16日,以一場“只有21個字的發(fā)布會”,和一封名為《以綠智 共潮玩 一起嗨世界 長城汽車煥新文化共創(chuàng)發(fā)布》的公開信,長城汽車正式對外公布了“綠智潮玩嗨世界 廉信創(chuàng)變共分享 每天進(jìn)步一點點”的全新企業(yè)文化。
長城汽車全新企業(yè)文化
這21個字看似簡單,卻言簡意賅地反映出長城汽車對于行業(yè)發(fā)展趨勢和自身發(fā)展?fàn)顩r的深刻理解,既蘊含著對綠色能源革命和智能出行的洞察,也包含了對車市年輕化和用戶思維的理解,繼源于三十年風(fēng)雨的傳承和堅守,也透露出對創(chuàng)新、分享等時代脈搏的把握。
可以說,全新的企業(yè)文化為長城汽車賦予了新的“靈魂”,從思想戰(zhàn)略層面為其轉(zhuǎn)型指明了緣由與方法論,將進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)上下的使命感、責(zé)任感以及成就感,引領(lǐng)著長城汽車更好地直面未來。
長城汽車內(nèi)部稱謂“去總化”倡議
除企業(yè)文化的煥新,在文化變革領(lǐng)域,幾個月以來,長城汽車還持續(xù)開展企業(yè)活力氛圍建設(shè),實施了內(nèi)部稱謂“去總化”、員工自創(chuàng)工間操、創(chuàng)新工作服飾等多項舉措,以建立更通暢的溝通方式、更緊密的工作關(guān)系,營造更具活力、鼓勵創(chuàng)新的工作氛圍。
機制變革 創(chuàng)造高效、開放的全新平臺
在企業(yè)軟實力構(gòu)建的另一個層面,也就是組織架構(gòu)與機制上,幾個月以來,長城汽車也在持續(xù)探索,不斷推進(jìn)變革,致力于以更科學(xué)、高效的運營方式,貼近用戶與市場需求,從而提升企業(yè)運行效率與質(zhì)量。
變革是長城汽車沒有選擇的選擇
這其中,“輪值總裁”模式的采用在汽車圈尚屬首次,通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源,部署作戰(zhàn)陣型,在輪值總裁和以此打造的多元化、優(yōu)勢互補的高管團隊帶領(lǐng)下,長城汽車可迅速應(yīng)對瞬息萬變的市場變化。
同時,以“一車一品牌一公司”為理念,長城汽車還在夯實作戰(zhàn)群、作戰(zhàn)單元的隊伍建設(shè),將包括研發(fā)、營銷在內(nèi)的業(yè)務(wù)鏈上的角色、資源封裝到作戰(zhàn)單元里,使每一款車、每一個品牌都成為一個“創(chuàng)業(yè)公司”,直面用戶。
不難看出,從高層到基層,長城汽車的所有員工都在由職位向角色進(jìn)行轉(zhuǎn)變,組織架構(gòu)正愈發(fā)扁平化,作戰(zhàn)模式也更加清晰透明、直接高效,從而使得長城汽車能夠真正做到讓聽到炮火的人做決策,更強有力的貫徹執(zhí)行用戶價值導(dǎo)向。
長城汽車董事長魏建軍
此外,為了讓企業(yè)更好的進(jìn)行新陳代謝,匯聚真正有能力打勝仗的人,長城汽車還在加速執(zhí)行輪崗機制、完善考核與評價機制,打破級別、資歷限制,大膽啟用新人,加之在全球范圍內(nèi)廣納人才,長城汽車正成為一個更加開放、更加高效、更有吸引力的發(fā)展平臺。
以產(chǎn)品為中心 打造令人記憶尤深的全新長城
事實上,對于一家車企而言,用戶最容易感知的煥新之處,莫過于技術(shù)和產(chǎn)品,這也是一家企業(yè)硬實力的展現(xiàn)。
因此,與今年7月宣布轉(zhuǎn)型目標(biāo)相伴的,正是長城汽車三大技術(shù)品牌“檸檬、坦克、咖啡智能”的發(fā)布。作為長城汽車歷時數(shù)年深耕核心科技的強勢積淀,三大技術(shù)品牌是涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系,代表了其未來的"造車?yán)砟?quot;,是長城汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會
基于這三大技術(shù)品牌,幾個月來,第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初戀、歐拉白貓、歐拉好貓、歐拉潮派、WEY坦克300等新車層出不窮,并取得了令人驚艷的市場成績。
第三代哈弗H6
其中,采用“檸檬”平臺打造的第三代哈弗H6續(xù)寫“國民神車”傳奇,上市不久月銷已破兩萬;同樣基于“檸檬”平臺而生的3/4刻度座駕哈弗大狗,上市36天勁銷過萬;搭載“咖啡智能”的歐拉白貓上市4個月累計銷售近四千輛,成新能源市場又一生力軍;“檸檬”+“咖啡智能”加持的歐拉好貓上市當(dāng)晚,收獲直播訂單6374筆。
哈弗大狗
此外,哈弗初戀、WEY坦克300等暫未上市的新車均保持著居高不下的熱度,成為時下主流購車人群津津樂道的網(wǎng)紅車型。當(dāng)然,這背后既是產(chǎn)品硬實力使然,也離不開用戶思維在創(chuàng)新營銷領(lǐng)域?qū)τ陂L城汽車的賦能。
伴隨著產(chǎn)品矩陣的推陳出新,幾個月來,長城汽車一直在通過年輕消費群體喜聞樂見的新潮方式詮釋產(chǎn)品力,讓他們在持續(xù)不斷的品牌溝通中與長城汽車玩在一起,進(jìn)一步感受長城汽車時俱進(jìn)、煥新而來的品牌魅力。
哈弗大狗潮創(chuàng)主理人——《中國新說唱2020》冠軍李佳隆(右)
如哈弗大狗、歐拉“貓系家族”等車型命名的用戶共創(chuàng),長城炮“一起開炮 超音速電音節(jié)”,廣州車展聯(lián)合李佳隆首發(fā)哈弗大狗推廣單曲《big dog》打造潮玩樂享會、WEY品牌演繹首個女性專場發(fā)布會等等,都在努力讓用戶參與并樂在其中,進(jìn)而給用戶留下深刻印象。
WEY坦克300首個女性專場發(fā)布會
由此可見,從文化、機制的軟實力,到技術(shù)、產(chǎn)品的硬實力,短短數(shù)月時間內(nèi),長城汽車進(jìn)行了一番由內(nèi)及外的全面變革,不斷朝著“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型目標(biāo)高歌猛進(jìn),在這一系列舉措的賦能下,如今的長城汽車可謂煥然一新,不可同日而語,著實令人刮目相看。
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