大眾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的實(shí)力還是可見一斑的，很多家庭的第一輛車都會(huì)選擇大眾汽車，作為一汽-大眾旗下的速騰，無(wú)論是國(guó)民度、銷量，還是口碑，一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。最近了解到一汽-大眾速騰終于迎來(lái)中期改款，將在廣州車展亮相，而且此前這款新車已經(jīng)有過曝光，所以我們可以提前了解到新車的變化。

此次新車主要是從外觀和內(nèi)飾做了升級(jí)，因此大家關(guān)注的重點(diǎn)也在這兩方面。

外觀，首先我們可以看到前臉的細(xì)節(jié)變化尤為顯著，從沉穩(wěn)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)升級(jí)成粗狂大氣的造型，將前臉中網(wǎng)面積擴(kuò)大，采用六邊形的樣式，中間鍍鉻飾條采用熏黑設(shè)計(jì)。不過兩側(cè)LED大燈造型還是采用的經(jīng)典的六邊形，加上上面的霧燈區(qū)，還有下保險(xiǎn)杠的咧嘴造型，讓整個(gè)前臉十分相對(duì)現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)更加運(yùn)動(dòng)化、年輕化，呈現(xiàn)出一種十分激進(jìn)的狀態(tài)。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)基本保持一致，值得認(rèn)可的依舊是側(cè)面犀利的雙腰線的支撐，簡(jiǎn)單卻能將車身視覺上呈現(xiàn)出更加豐富的層次感，比較經(jīng)典。尾部頂端有一個(gè)鴨尾式設(shè)計(jì)，也符合了前臉的運(yùn)動(dòng)化，其次尾部的大凹槽造型也和前臉呼應(yīng)，整體都在向著運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)。

內(nèi)飾方面的變化是比較突出的，采用了懸浮式中控大屏的設(shè)計(jì)，而且是人性化的偏向駕駛員一側(cè)。配色方面采用的是灰、白兩種色調(diào)布局，相對(duì)老款來(lái)說(shuō)，新車內(nèi)飾的視覺效果更加高級(jí)和有質(zhì)感。

另外據(jù)說(shuō)除了上面說(shuō)的常規(guī)版本外，新車還有速騰GLI運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加凌厲。前臉是蜂窩狀的中網(wǎng)造型，整體采用紅黑配色，特別是輪轂的裝飾的設(shè)計(jì)，還有保險(xiǎn)杠的紅色鍍鉻飾條，相得益彰的配合，可謂將常規(guī)版本車型抑制在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息一下迸發(fā)出來(lái)，有噴薄而出的氣勢(shì)。

內(nèi)飾同樣更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。紅色鍍鉻條裝飾的三幅式方向盤、大尺寸的觸控液晶屏、直排式的檔桿設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)沒有現(xiàn)在大家都在追捧的科技感，但是那種原始座艙的氛圍感十分突出。這個(gè)才是真正的復(fù)古設(shè)計(jì)吧，并不是靠簡(jiǎn)單的視覺取勝。

另外動(dòng)力方面預(yù)估是不會(huì)有多大的變化，應(yīng)該就依舊是搭載1.2T和1.4T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具體就不細(xì)說(shuō)了。

總的來(lái)說(shuō)速騰作為一款暢銷型家用轎車還是備受期待的，雖然外觀內(nèi)飾升級(jí)變化大，但也有網(wǎng)友吐槽其只知改“皮相”，而核心的動(dòng)力卻只字不提，如此看來(lái)，新款能不能續(xù)寫輝煌，還需要看后續(xù)的市場(chǎng)驗(yàn)證。