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最強(qiáng)四驅(qū)駕臨,RAV4榮放實力領(lǐng)跑城市SUV!

2021年12月27日來源:廣西汽車網(wǎng)

生活不止眼前的茍且,還有詩和遠(yuǎn)方。但如今越來越多的汽車品牌,不斷地向“低油耗”、“差不多的動力”妥協(xié),SUV四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢被弱化,馳騁高山高原、縱橫原野丘陵的遠(yuǎn)行熱情,也漸漸被湮滅。一汽豐田RAV4榮放的到來,彰顯了城市SUV的獨(dú)特價值。在保證城市日常用車的同時,不丟失越野通過性,讓用戶在城市和戶外、生活和遠(yuǎn)方之間隨意切換,暢享肆意駕乘生活。

天生貴胄,城市SUV拓荒者

SUV不應(yīng)該對四驅(qū)“麻木”,相信這也是很多用戶選擇它的初心。RAV4榮放作為城市SUV的“開山之作”,二十六年間,不斷進(jìn)行基因進(jìn)化,以越級的產(chǎn)品力和卓越操控,為全球超千萬的用戶帶去了暢快的駕乘體驗。

尤為值得一提的是,RAV4榮放強(qiáng)大的四驅(qū)技術(shù)遠(yuǎn)超CR-V、奇駿。RAV4榮放擁有三套4WD系統(tǒng),除了全面優(yōu)化的動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)(DTC)之外,還搭載了豐田全球首創(chuàng)的動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)、New E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)兩項豐田全球首創(chuàng)技術(shù)。這三種四驅(qū)各具特色,通過靈活分配左右車輪扭矩、前后輪扭矩比例,實現(xiàn)消費(fèi)者用車場景的全方位覆蓋,滿足所有用戶的用車需求。相比不能實現(xiàn)后輪左右扭矩獨(dú)立分配的CR-V的Real-Time AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)、奇駿第二代4x4-i智能全模式四驅(qū),RAV4榮放優(yōu)勢明顯。

RAV4榮放的動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),實現(xiàn)左右車輪扭矩的分配,從而提高車輛的機(jī)動性和操控性,有效改善轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度以及在濕滑路面的打滑情況。即使在面對沙坑、泥潭等路況,出現(xiàn)單側(cè)車輪空轉(zhuǎn)的情況,也可將扭矩分配至其他車輪,快速脫困。動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)實現(xiàn)了同級別中唯一后橋扭矩獨(dú)立分配,多地形模式針對在砂石、泥地等路況下,能夠?qū)崿F(xiàn)更強(qiáng)的越野性能。

New E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),采用后橋搭載獨(dú)立電機(jī),在三電機(jī)加持下前后輪扭矩比例可達(dá)20:80,再加速性、操控性達(dá)到后驅(qū)車水準(zhǔn),加以ECO、NORMAL、SPORT三種模式,讓駕駛更加得心應(yīng)手。最重要的是,RAV4榮放無論在任何地區(qū)、任何使用環(huán)境下,都能給用戶提供一種非常安心、穩(wěn)定的感受。正基于此,其搭載的New E-Four電子四驅(qū)功能并不是片面地定位在越野層面,這套四驅(qū)系統(tǒng)也并不是單純的為了應(yīng)付雨、雪路況,以及凹凸顛簸路面設(shè)計的,它更重要的意義在于確保車輛在各種環(huán)境下,都能夠幫助用戶精準(zhǔn)、安全地抵達(dá)目的地。

性能標(biāo)桿,澎湃由心暢意馳騁

澎湃動力也是SUV征戰(zhàn)多種復(fù)雜路況必不可少的“神助攻”。RAV4榮放在這方面優(yōu)勢十足。它搭載了2.0L自吸發(fā)動機(jī)、2.5L HEV動力總成,并采用發(fā)動機(jī)液壓懸置、發(fā)動機(jī)艙隔音等設(shè)計,并在輪拱、車門內(nèi)部、地板及車頂?shù)榷嗵幖?xì)節(jié)中注入吸音材料,為用戶打造了一個靜謐、舒適的空間。

HEV版車型搭載TNGA 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng),集小型、輕量、高效率化技術(shù)于一身,大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能。1箱油可連續(xù)行駛1000公里,達(dá)到了同級別車型中少有匹敵的高水準(zhǔn)。其搭載的E-CVT變速箱是由一組行星齒輪三個部件將兩臺電機(jī)和一臺發(fā)動機(jī)有機(jī)結(jié)合,通過PCU的精準(zhǔn)控制,調(diào)整各組件不同的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)無極變速與動力輸出輸入,結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定可靠,被譽(yù)為油電混合車型的完美搭檔。目前市面上,很多車型的混動系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)汽車傳動系“修改”而來,電機(jī)部分與內(nèi)燃機(jī)的連接方式大多為離合器,很難達(dá)到行星齒輪組傳動的平順性與變速的靈活性。RAV4榮放的“正統(tǒng)”混動優(yōu)勢明顯。

汽油版車型搭載TNGA 2.0L發(fā)動機(jī),實現(xiàn)了強(qiáng)勁、敏捷的加速和超低油耗的平衡。作為TNGA全新發(fā)動機(jī),最高熱效率達(dá)到了40%,燃油效率及加速響應(yīng)均超越期待。Direct Shift-CVT變速箱更具運(yùn)動感,起步更迅猛、加速更平順,讓人暢享駕趣。

RAV4榮放以四驅(qū)技術(shù)和隨心動力,改變了用戶對城市SUV的固有認(rèn)知,重新定義了城市SUV的新價值。近日,一汽豐田11月銷量揭曉,11月批發(fā)銷量高達(dá)83863輛(含進(jìn)口車),同比增長3%,1-11月累計勁銷754606輛(含進(jìn)口車),同比增長5%。其中,RAV4榮放單車熱銷19184輛,1-11月累計暢銷182703輛,同比增長17%,成為一汽豐田品牌向上的重要助力,是備受市場喜愛的城市高價值SUV之一。

  • 指導(dǎo)價:17.48-27.28萬元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:2.0 2.4 2.5 1987 2494
  • 變速箱:MT AT CVT
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