（廣西汽車網(wǎng) 訊 編輯記者/力文）3月2日，星途追風(fēng)ET-i 雙城試駕首站及產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在杭州圓滿舉行，搭載了第二代混動(dòng)技術(shù)——“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)的全新車型“星途追風(fēng)ET-i”正式宣布上市，此次共推出御風(fēng)行、乘風(fēng)起兩個(gè)版型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.98萬(wàn)元與15.98萬(wàn)元，提供“李太白”，“司馬灰”、“紀(jì)曉藍(lán)”三種外觀顏色。

EXEED星途營(yíng)銷中心 副總經(jīng)理 范星先生 為大家致歡迎辭

同時(shí)，星途還推出了極具誠(chéng)意的四大購(gòu)車禮遇與三大用車禮享。其中，購(gòu)車禮遇（3選1）包括：1、個(gè)貸補(bǔ)貼至高8000元；2、置換補(bǔ)貼5000元；3、增購(gòu)補(bǔ)貼3000元；以及價(jià)值1999元的精品運(yùn)動(dòng)側(cè)踏。三大用車禮享包括6年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保；基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；成交即享充電樁贈(zèng)送。

星途追風(fēng)ET-i 驚喜上市

諸多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)從1.0到2.0的全面跨越

作為“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)之一，“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)“強(qiáng)動(dòng)力、超平順、長(zhǎng)續(xù)航、極省油”4大核心價(jià)值，不僅有效解決了混動(dòng)車型動(dòng)力不足的長(zhǎng)期痛點(diǎn)，更展現(xiàn)出全球領(lǐng)先的強(qiáng)大產(chǎn)品力。開(kāi)創(chuàng)了一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)混合動(dòng)力研發(fā)新路徑。結(jié)合智能化控制系統(tǒng)和高性能電池組，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)從1.0階段向2.0階段的跨越。

星途追風(fēng) 產(chǎn)品總監(jiān) 梁玉根先生、EXEED星途 華東戰(zhàn)區(qū)總監(jiān) 顏偉先生為星途追風(fēng)ET-i揭幕

4大核心價(jià)值加持，實(shí)現(xiàn)日常使用場(chǎng)景全覆蓋

具體到星途追風(fēng)ET-i產(chǎn)品層面，“超混續(xù)航不焦慮”、“澎湃動(dòng)力超強(qiáng)勁”、“駕駛感受很平順”、“智能科技更寵你”的四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，保證了用戶優(yōu)秀的用車體驗(yàn)。

星途追風(fēng)ET-i具備4大核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)

“超混續(xù)航不焦慮”——星途追風(fēng)ET-i車型在續(xù)航以及油耗方面，星途追風(fēng)ET-i憑借多場(chǎng)景下的最佳工況匹配，動(dòng)力系統(tǒng)的最高傳遞效率可達(dá)97.6%。同時(shí)采用了更多在高端車型上才會(huì)配備的CRBS能量回收系統(tǒng)，在減速制動(dòng)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)能量再回收，節(jié)能高效。從而實(shí)現(xiàn)了NEDC工況電驅(qū)動(dòng)平均效率＞90%，標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)駛里程可達(dá)105km，綜合續(xù)駛里程超過(guò)1000km的優(yōu)異續(xù)航表現(xiàn)。在油耗方面，星途追風(fēng)ET-i的表現(xiàn)尤其搶眼，綜合油耗可以達(dá)到1L/100km，饋電油耗可達(dá)4.8L/100km，讓消費(fèi)者在盡享強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還能保持極低的用車成本。

星途追風(fēng) 產(chǎn)品經(jīng)理 朱文生 先生 深度解析產(chǎn)品

星途追風(fēng)ET-i更高續(xù)航，更低油耗

在動(dòng)力上，星途追風(fēng)ET-i通過(guò)其搭載的1.5TCI“最強(qiáng)中國(guó)心”四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全功能DHT變速箱內(nèi)集成的2臺(tái)電機(jī)相互配合，實(shí)現(xiàn)了最大輸入功率為240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼數(shù)據(jù)，徹底解決了混動(dòng)車型動(dòng)力弱的根本痛點(diǎn)。與第一代混動(dòng)技術(shù)相比，星途追風(fēng)ET-i的雙電機(jī)均可直接參與驅(qū)動(dòng)，是當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)上唯一配備三項(xiàng)動(dòng)力源智能組合的車型，相較于其他混動(dòng)產(chǎn)品具備代差級(jí)別性能優(yōu)勢(shì)。

星途追風(fēng)ET-i發(fā)動(dòng)機(jī)

平順性上，星途追風(fēng)ET-i實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有混動(dòng)技術(shù)中最多的3個(gè)物理檔位，并為滿足不同駕駛場(chǎng)景設(shè)定了9種工作模式以及11個(gè)檔位組合，可以依據(jù)不同的行駛場(chǎng)景進(jìn)行自由切換，以最適合、最具效率的模式去匹配不同的路況，在保證行駛平順性的同時(shí)，更取得動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性全面平衡。TSD雙軸驅(qū)動(dòng)，在換擋過(guò)程應(yīng)用動(dòng)力換擋控制，避免動(dòng)力損失與換擋頓挫，接近甚至達(dá)到了純電車的平順感受，更采用超靜音RSS斜極轉(zhuǎn)子技術(shù)，降低電機(jī)工作噪音，純電動(dòng)行駛階段總聲壓級(jí)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的75dB（A）。

星途追風(fēng)ET-i底盤

除了對(duì)于行駛品質(zhì)的不斷提升，星途追風(fēng)ET-i更以諸多科技配置不斷優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。在常規(guī)配置的基礎(chǔ)上，星途追風(fēng)ET-i全系標(biāo)配智能星幕全景天窗、矩陣式LED大燈、雙12.3寸懸浮液晶顯示屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、N95級(jí)抗菌空調(diào)濾芯、Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)、博世IPB1.1智能電控制動(dòng)系統(tǒng)，在顏值、舒適性、智能、安全方面都給予用戶最大的滿足，表現(xiàn)出滿滿誠(chéng)意。而在高配版本乘風(fēng)起車型上，還升級(jí)了感應(yīng)式記憶電動(dòng)尾門、外后視鏡折疊&電加熱、流光氛圍燈、集成式行車記錄儀、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等高端配置，滿足用戶對(duì)舒適性和安全性的進(jìn)一步需求。

諸多科技配置不斷優(yōu)化駕乘體驗(yàn)

近幾年來(lái)，隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，排放以及限行政策的不斷收緊，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展愈發(fā)火熱，星途追風(fēng)ET-i是星途征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)的首款車型，不僅代表了星途在技術(shù)領(lǐng)域上的深入優(yōu)勢(shì)，更展現(xiàn)出星途對(duì)于消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變的深入洞察，以及積極投身綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。未來(lái)，星途仍將不斷深化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更多出行價(jià)值，一同追風(fēng)向前！