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拒絕油價(jià)上漲焦慮!還得是東風(fēng)Honda CR-V

2022年5月23日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

世界太奇妙,誰(shuí)能想到當(dāng)下最“炫富”的方式,是去加油站豪橫地說(shuō)聲“加滿”。2022年開(kāi)年以來(lái),國(guó)內(nèi)的油價(jià)連續(xù)上漲,甚至一度突破“十元”大關(guān)。水漲船高的用車成本,讓本就干癟的錢包雪上加霜,讓很多車主直呼受不了,表示如今是“買得起車,開(kāi)不起車”。

因此,耐用、省油且質(zhì)量可靠的日系車就成為了不少人的首選車型品牌之一,其中東風(fēng)Honda CR-V就是其中的佼佼者。作為緊湊型SUV市場(chǎng)中的常青樹(shù),東風(fēng)Honda CR-V自2004年開(kāi)啟在華市場(chǎng)的征程,在高手林立的細(xì)分市場(chǎng)中一路領(lǐng)跑,市場(chǎng)銷量和占有率直線上升,迄今已收獲了超240萬(wàn)國(guó)人的信賴,引無(wú)數(shù)對(duì)手競(jìng)折戟。

它究竟有什么魔力?

動(dòng)力選擇豐富,省油更省錢

“又要馬兒跑,又要馬兒少吃草”,是千千萬(wàn)萬(wàn)車主最想實(shí)現(xiàn)的一場(chǎng)“白日夢(mèng)”,尤其是如今談“油”色變的時(shí)代。東風(fēng)Honda CR-V將夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),作為市場(chǎng)行業(yè)標(biāo)桿,其率先將“強(qiáng)動(dòng)力”與“低油耗”融為一體,讓用戶重拾油門(mén)自由快感的同時(shí),輕松應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng),盡享駕駛樂(lè)趣。

入華18年來(lái),CR-V始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的初心,把消費(fèi)者需求和產(chǎn)品品質(zhì)放在第一位,從而發(fā)展為首款涵蓋燃油、混動(dòng)、插混三種動(dòng)力系統(tǒng)的SUV車型,有1.5T燃油版、2.0L混動(dòng)版以及2.0L插電混動(dòng)版三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,對(duì)用戶需求實(shí)現(xiàn)了近乎飽和式的覆蓋。

CR-V燃油版車型,搭載的是本田享譽(yù)全球的地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力澎湃,百公里綜合工況最低油耗6.4L。CR-V銳·混動(dòng)車型,搭載的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),這套被北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室評(píng)為世界一流的混動(dòng)技術(shù),具有更快、更遠(yuǎn)、更順、更可靠的四大核心優(yōu)勢(shì),在繼承安靜平順優(yōu)勢(shì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合工況油耗僅為4.9L,將“高效”提升到了新的高度。而搭載SPORT HYBRID e+系統(tǒng)的CR-V銳·混動(dòng)e+,更是堪稱省油界天花板,百公里綜合油耗低至1.3L(NEDC工況下),最大程度解決國(guó)人當(dāng)下的“油價(jià)焦慮”。值得一提的是,CR-V 銳·混動(dòng)e+還能直接上綠牌,享受免購(gòu)置稅政策,在限行限購(gòu)區(qū)域會(huì)更加吃香。

保值率超高,省錢又耐用

除了省油,想省錢千萬(wàn)別忘了保值率!根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),近年來(lái),國(guó)內(nèi)新購(gòu)車用戶逐年下滑,占新車市場(chǎng)的比例即將到達(dá)50%以下,而換購(gòu)率卻在持續(xù)大幅增長(zhǎng)。同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年全國(guó)二手車市場(chǎng)深度分析報(bào)告顯示,2021年國(guó)內(nèi)二手車交易量達(dá)到1758.51萬(wàn)輛,較前一年同比增長(zhǎng)22.62%,全國(guó)二手車市場(chǎng)正迎來(lái)高速發(fā)展。也因此,保值率越來(lái)越成為消費(fèi)者買車和換車時(shí)的重要考慮因素,其不僅印證了一款車的品質(zhì)與口碑,更決定人們?cè)诔鍪蹛?ài)車時(shí)能回多少本,畢竟沒(méi)有誰(shuí)能保證把一臺(tái)車開(kāi)一輩子。

被譽(yù)為二手車市場(chǎng)“理財(cái)產(chǎn)品”的東風(fēng)Honda CR-V,便是一款保值率極高的“寶藏車型”。在J.D.Power和58汽車聯(lián)合發(fā)布的《2021中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中,東風(fēng)Honda以63.4%的三年保值率榮獲廠商排行榜的第一,其中CR-V以62.9%的三年保值率,高居緊湊型SUV第一。截止到2021年,CR-V早已持續(xù)三年衛(wèi)冕緊湊SUV汽車保值率榮譽(yù)!皻v經(jīng)五代,永不過(guò)時(shí)”,憑借與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品實(shí)力和良好的市場(chǎng)口碑,CR-V給夠消費(fèi)者滿滿安全感,讓用車更省錢。

銷量高口碑好,省心又省力

擁有良好口碑與巨大的市場(chǎng)保有量,選擇CR-V讓用戶極為放心。從2007年到2011年,CR-V連續(xù)5年成為細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍;2014年4月,CR-V成為國(guó)內(nèi)首款累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛的SUV車型;2020年, SUV市場(chǎng)整體低迷的背景下,CR-V全年銷量249983輛,再度摘下了合資SUV年度銷冠;2021年即使在疫情、缺芯雙重影響下,CR-V全年終端累計(jì)銷量超過(guò)20萬(wàn)輛,再次斬獲合資品牌中SUV“銷量王”。

如果說(shuō)銷量是消費(fèi)者青睞度的最直接體現(xiàn),那么眾多重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),便是CR-V口碑的最好佐證。CR-V在國(guó)內(nèi)外斬獲多項(xiàng)汽車大獎(jiǎng),2007年成為C-NCAP歷史上第一款五星+車型;2019年成為國(guó)內(nèi)唯一獲評(píng)C-NCAP年度安全車的日系車;2020年,央視財(cái)經(jīng)《2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》年度最佳SUV獎(jiǎng)項(xiàng);以及沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)類獎(jiǎng)項(xiàng)……

本田宗一郎曾說(shuō)過(guò):“最有資格對(duì)本田產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)判的應(yīng)該是消費(fèi)者和用戶!薄安恢蕾I什么車,就買CR-V”、“CR-V閉著眼買也不會(huì)出錯(cuò)”雖是調(diào)侃,但也道出了消費(fèi)者對(duì)CR-V產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可和信賴。省油省錢省心,拒絕油價(jià)上漲焦慮,東風(fēng)Honda CR-V就是你當(dāng)下買車的最優(yōu)解!

  • 指導(dǎo)價(jià):16.98-26.28萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0 2.4 - 1997 2356 1498 1.5
  • 變速箱:MT AT 自動(dòng)變速箱 CVT
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