受疫情和芯片短缺影響，汽車行業(yè)當前面臨著供給端與需求端的雙重壓力。近日，中汽協(xié)發(fā)布4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，當月產(chǎn)銷量在120萬輛左右，為近十年以來同期月度新低。難能可貴的是，在市場寒冬中，領克汽車旗下的豪華智能旗艦SUV領克09表現(xiàn)仍然亮眼，連續(xù)3個月穩(wěn)居中大型SUV銷量榜前十名。

據(jù)中汽中心公布的最新車輛終端上險數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，領克09單月上險數(shù)為1514輛，躍居當月中大型SUV排行榜第七名，懂車帝細分市場銷量榜上進入前三。不僅如此，2022年1-4月領克09在中大型SUV中的市占率也由4.38%穩(wěn)步提升至8.89%，在行業(yè)整體形勢低迷的情況下保持上揚姿態(tài)。

雙排名位列零售量榜前三，產(chǎn)品實力獲用戶認可

2022年4月，領克09（含MHEV和PHEV）零售量為1648輛，超越攬境、昂科旗等老牌合資車型，占30萬級中大型SUV零售榜前三名。其中，領克09 PHEV 4月零售量為1090輛，位列新能源中大型SUV零售榜第三名，排在前兩位的則是上市已久，早已在細分市場站穩(wěn)腳跟的造車新勢力理想ONE和蔚來ES8。領克09作為“后來者”上市剛過半年，取得如此出色的成績，證明其豪華產(chǎn)品實力獲得了市場和用戶認可。

不同于傳統(tǒng)中大型SUV，領克09作為領克品牌持續(xù)向上突圍的旗艦之作，開辟出一條全新的賽道，以30萬級的產(chǎn)品價格帶來媲美60萬級豪華SUV的駕乘享受。承襲SPA架構的優(yōu)秀基因，領克09不僅擁有比肩一線豪華品牌中大型SUV的品質(zhì)，也在駕控實力上全面領先同級競品。

操控方面，領克09全系標配前雙叉臂獨立懸架和后集成式多連桿獨立懸架，在硬件上甚至超越傳統(tǒng)豪華陣營同級產(chǎn)品，相較于合資品牌同級產(chǎn)品常用的前麥弗遜、后多連桿懸掛結構而言，帶來更加卓越的操控性能。用料方面，領克09底盤用料扎實，鋁制部件占比達48%，能夠顯著降低簧下質(zhì)量，便于操控的同時極大提升了高速行駛時的安全性。此外，在豪華感上，領克09更注重座艙內(nèi)豪華氛圍的營造，豪華配置超越同級。全系標配NAPPA真皮座椅、蝕刻真鋁飾板、雙層隔音玻璃以及感應式電動尾門等，一系列看得見的高端配置，讓用戶真正體驗到入門即豪華的用車享受。

大量訂單未釋放，領克09銷量未來可期

今年一季度以來，受上游原材料價格走高、缺芯少電等因素制約，疊加疫情多點暴發(fā)供應鏈緊張等多重風險因素掣肘，汽車行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。根據(jù)規(guī)劃領克09原計劃于4月份完成2000臺七座版型車輛交付工作，最后只完成了100多臺交付。按此推算，如交付計劃順利推進，領克09的4月份全版型交付應可達3500臺。

此外，還有不少用戶根據(jù)需求選裝了空氣懸掛配置，受國外供應商及物流運輸影響，4月空懸版車型處于未交車狀態(tài)。隨著疫情的有效控制，領克09將逐步恢復產(chǎn)能，快速釋放累積訂單，預計屆時領克09的銷量將繼續(xù)提升，實現(xiàn)翻倍的預期，銷量排名也有望取得更大突破。

領克品牌保值率近70%，消費信心有力提升

保值率不僅反映汽車的質(zhì)量、保有規(guī)模、用戶口碑，同時也能衡量汽車品牌在維修成本、二手車價格信息等后市場方面的實力，能夠為用戶購車提供一定的客觀參考價值。為強化用戶的二手車保值率，領克為用戶搭建了可靠的平臺——官方二手車業(yè)務，首推領克APP線上專區(qū)，包含：【一鍵估價】、【我要賣車】、【我要買車】服務。領克同樣為二手車用戶提供終身免費流量、終身道路救援服務，為用戶打造全生命周期的用車體驗。截至2022年4月，領克品牌保值率達到69.6%，成為目前最保值的中國高端汽車品牌。這一數(shù)據(jù)真實反映了市場和用戶對領克品牌的認可。

在保值率提升的同時，領克汽車的整體銷量也迎來了巔峰突破。截至2022年4月，領克累計銷量超70萬輛，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務，穩(wěn)站中國主流市場核心區(qū)，持續(xù)鞏固著中國汽車品牌沖高的領軍者地位。領克品牌的高保值率和高銷量加持，將進一步增強消費者購買領克09的信心。

作為一款國產(chǎn)品牌中大型SUV，且上市剛過半年，領克09已在30萬級中大型SUV的細分市場中強勢占位。相信隨著時間的推進，領克09還將帶來更多驚喜，讓我們拭目以待。