不可否認(rèn),在過去長(zhǎng)達(dá)五六年的時(shí)間里,十代思域一直都是A級(jí)車市場(chǎng)最特別的存在。
在我的認(rèn)識(shí)里,很多人喜歡思域的原因各不相同。有人是因?yàn)樗鼇碜杂谄矫瘢瑓s能在賽場(chǎng)一次次把超跑“挑落”,有人是因?yàn)樗鼩v經(jīng)50年進(jìn)化,是眾多車迷心中的傳奇,還有人是因?yàn)樗加蚴峭娓难b車不得不愛的選項(xiàng)。但我們也要承認(rèn),情懷無法讓所有人買單,十代思域之所以能夠暢銷整個(gè)生命周期,進(jìn)入萬家燈火之間,除了粉絲的崇拜和熱愛以外,更重要的是,拋開這些它依然是A級(jí)車?yán)锛矣米詈玫倪x擇。
(鈕北前驅(qū)王思域Type R)
以目前在售的思域Hatchback為例,人們總在談?wù)撍?.5T小排量能爆發(fā)220牛米扭矩的高效,還有輕松“刷”到260牛米的驚人潛力,但往往忽視了在它強(qiáng)勁的動(dòng)力之下,僅僅只有百公里不到6個(gè)的油耗。按照現(xiàn)在92號(hào)汽油已經(jīng)9元多的夸張油價(jià),一輛思域的每公里行駛成本也才不到3毛線,這個(gè)成本基本只有混動(dòng)車才能媲美。
和大多數(shù)兩廂車相比,十代思域Hatchback的空間也非常“友好”。很多人或許覺得兩廂車談空間是一個(gè)偽命題,但十多萬的車型面向的大多數(shù)消費(fèi)者,是沒有多輛車可供切換使用的條件的,所以即便是他們購(gòu)買了兩廂車,在實(shí)際使用中仍然會(huì)在意空間問題。拿最具代表性的十代思域Hatchback和八代高爾夫兩廂對(duì)比,你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身尺寸上,思域超出了幾乎一個(gè)級(jí)別。這樣的空間條件,能滿足大多數(shù)人兼顧家用的需要,尤其對(duì)于需要帶娃出門的女性駕駛者來說,更容易放置兒童安全座椅以及推車等物品,使用場(chǎng)景更多。
而十代思域Hatchback還有一個(gè)值得稱道的特點(diǎn),雖然它一直在強(qiáng)調(diào)自己的極致運(yùn)動(dòng),擁有炫酷的外觀造型和改裝套件,但它仍然沒有丟掉本田黑科技的優(yōu)勢(shì)。畢竟再熱愛賽道,正常人大部分時(shí)間的出行,還是為了趕路。所以,為了增加旅途的愉悅感,本田非?犊亟o思域Hatchback裝載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及Honda SENSING安全超感系統(tǒng),你可以喜歡操控,但在需要輕松的時(shí)候,打開自動(dòng)跟車、車道輔助,再登陸音樂軟件搜一首最愛的歌,那么它依然是一款能夠滿足你出行品質(zhì),親切的“買菜車”。
更何況,這輛“買菜車”還是二手車市場(chǎng)上的“香餑餑”,無論是從J.D power連續(xù)幾年的A級(jí)車保值率榜單,還是真實(shí)的二手車交易價(jià)格來看,思域都無可爭(zhēng)議的是最保值的A級(jí)家轎。而對(duì)于兩廂車來說,保值尤為重要,很多人第一輛車選了兩廂,成家立業(yè)之后換大一點(diǎn)的車,或者是女士購(gòu)買兩廂代步,過幾年想換一輛更豪華的車,選思域Hatchback至少可以保證你三五年后置換的時(shí)候不會(huì)虧。并且,在目前這個(gè)十代和十一代思域迭代的交叉期,兩廂思域擁有史無前例的優(yōu)惠幅度,再加上購(gòu)置稅減免,可以說是入手這款車型的最好時(shí)機(jī)。
由此說來,如果你想要購(gòu)買一臺(tái)兩廂車,十代思域Hatchback,有什么理由不考慮呢?
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