家庭的第二輛汽車,你選什么車?
對于普通家庭而言大多會選擇小型車,車輛主要用于家屬的日常通勤,全職家庭主婦則是用來接送孩子上學(xué)為主;所以對于車輛的空間,動力和續(xù)航能力都沒有高要求,只要用車成本足夠低就可以了。
然而在汽車大型化的升級階段里,自主品牌曾經(jīng)不重視這種車型,以至于銷量較高的都是合資品牌的兩廂車或小型三廂轎車;但在消費(fèi)升級進(jìn)入重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)的現(xiàn)在,一線自主品牌也開始了小型車的布局,只是推出的車輛基本都是電動汽車。家用汽車應(yīng)該選擇這種車嗎?咱們就來看數(shù)據(jù)吧。
下面匯總了小型兩廂和三廂轎車的排名,參考八月的數(shù)據(jù)。
比亞迪海豚,23298輛,1-8月累計(jì)102817輛
歐拉好貓,7594輛,1-8月累計(jì)48212輛
豐田致炫,6932輛,1-8月累計(jì)50205輛
本田飛度,6119輛,1-8月累計(jì)45833輛
豐田威馳,4893輛,1-8月累計(jì)27678輛
威馳FS,2121輛,1-8月累計(jì)10758輛
本田L(fēng)IFE,1433輛,1-8月累計(jì)10976輛
長安悅翔,870輛,1-8月累計(jì)18159輛
大眾Polo,793輛,1-8月累計(jì)11629輛
現(xiàn)代悅納,303輛,1-8月累計(jì)2148輛
剩下的其他所有小型車加在一起為11746輛,截止八月的累計(jì)總量為34584輛。
該不該選擇?
其實(shí)銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)給出了準(zhǔn)確的答案,第一名的海豚和第二名的好貓都是純電動轎車,加在一起的銷量超過15萬輛;從第三名的致炫到最后一名的悅納,累計(jì)成績加在一起也就是17.73萬輛,去掉其中國產(chǎn)轎車悅翔,合資品牌小型汽車?yán)塾?jì)總量只是不到16萬輛,七款車加在一起也只是勉強(qiáng)超過前兩名。
這就說明了電動汽車是值得選擇的,作為家庭里出納,精打細(xì)算的女司機(jī)能選擇這些車更能說明問題。
選擇電動汽車有兩大優(yōu)勢,其一是用車成本的巨大優(yōu)勢。
小型燃油動力轎車的平均油耗確實(shí)比較低,溫和駕駛基本都能控制在7L/100km左右;可是在汽油八元階段中,每公里的開支仍舊超過0.55元,一萬公里還是需要陳宇豪5500元的油費(fèi)開支,再加上車險(xiǎn)和其他費(fèi)用,每年10000公里總還要開始八千左右。
電動汽車可以在充電樁的谷電階段充電,費(fèi)用可低至0.5元每度以內(nèi);家用私樁的谷電不足每度0.4元,也按照0.5元計(jì)算吧,這些小型電動汽車百公里的耗電量在10-15kwh之間,也就是一百公里需要消耗5.0-7.5元的電。每公里的則是五分到七分五厘,一萬公里在500~750元之間。
差距是不是很大。
使用電動小型車作為家用第二輛車,每一萬公里可以節(jié)省大約5000元左右。
只是這時(shí)候肯定有人會問“換電池不要錢”嗎?
其實(shí)還真不要,這些車輛所使用的電池和兩輪電瓶車使用的鉛酸電瓶可不同,汽車淘汰的電池可以用于梯次利用,可以用于發(fā)電廠的儲能電站,其他領(lǐng)域的側(cè)儲能電站,或者進(jìn)入電摩車企進(jìn)行二次使用。
所以一線自主品牌的車輛基本都有動力電池組的終身質(zhì)保,海豚和好貓都有,其中海豚還提供了電芯的無限制終身質(zhì)保;在電池組容量衰減到標(biāo)準(zhǔn)后,換新電池恢復(fù)容量的成本是零,所以才會有這么多善于精打細(xì)算的女司機(jī)選擇電動汽車。
偶爾在學(xué)校門口停留的時(shí)候,會看到很多接送孩子的車輛都敞開窗戶,哪怕是夏天或者冬天。
真的不熱或不冷嗎?
肯定會熱也會冷啊。
此時(shí)不開空調(diào)無非是舍不得,燃油車怠速的耗油量本就比較高,可以達(dá)到每小時(shí)消耗排量標(biāo)準(zhǔn)的一般到三分之二;1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)每小時(shí)就能耗油0.75~1.0升左右,打開冷風(fēng)會提升怠速轉(zhuǎn)速,耗油量可以達(dá)到與排量相當(dāng);冬季低溫會加大冷卻損耗,氣溫過低則對油耗的影響與使用冷風(fēng)相當(dāng),這怠速一小時(shí)就要耗油10元左右甚至更多,成本著實(shí)有些高。所以很多接送孩子的車輛在停車后都會熄火,只是在孩子快出來之后才啟動車輛,這也是可憐天下父母心了。
可是在近幾年里出現(xiàn)了很大的變化,校園門口的很多車輛都關(guān)著窗戶吹空調(diào)了,這么豪橫了嗎?
如果仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)怠速吹空調(diào)的車輛基本都是綠色號牌的車,以電動汽車為主,有部分插電混動(涵蓋增程)汽車。
這些車輛砸停車后使用空調(diào)不會心疼,原因很簡單,電機(jī)不需要怠速,停車后不開空調(diào)則基本不耗電;冷風(fēng)的耗電量在恒溫后大約每小時(shí)1度左右,錯(cuò)峰充電的成本就是每小時(shí)0.5元上下;PTC系統(tǒng)的暖風(fēng)耗電量較高,但即便按照每小時(shí)四五度電來計(jì)算,其實(shí)也就是兩元左右,熱泵系統(tǒng)的暖風(fēng)系統(tǒng)耗電量與冷風(fēng)相當(dāng)。每小時(shí)幾毛錢到一兩元錢的成本,即便是節(jié)儉的家庭主婦也舍得用了。
看到這里應(yīng)當(dāng)明白該如何選車了,家庭用的小型兩廂車還是電動汽車的使用體驗(yàn)更好。
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