日前,有著豐富產(chǎn)品線的哈弗H6家族再一次得到壯大,第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。新車共有3款配置,售價區(qū)間為15.98萬~17.38萬元。并且推出了多重優(yōu)惠或服務(wù)政策,以增加新車的產(chǎn)品力。
從外觀來看,新車基本上延續(xù)了然后版車型,前臉采用了類似無邊際的大尺寸格柵設(shè)計,矩陣式橫向鍍鉻裝飾拉寬了視覺效果。而全新字體的LOGO則帶給我們帶來幾分新鮮感,視覺效果也更加立體、更具辨識度。當(dāng)然,采用藍(lán)色作為底色也凸顯其新能源車的身份。
哈弗H6
側(cè)面的線條依舊十分飽滿,雙五輻式輪轂的加入也讓車側(cè)更加時尚。車尾使用了目前流行的貫穿式尾燈組,并且內(nèi)部采用了羽翼式的設(shè)計樣式,在點亮后極具辨識度。而尾部的PHEV標(biāo)識也體現(xiàn)出它獨特的身份。
新車的內(nèi)飾設(shè)計同樣延續(xù)了燃油車的設(shè)計,相當(dāng)簡潔,而不同材質(zhì)和顏色的搭配為車內(nèi)營造出不錯的層次感。不同于許多采用雙聯(lián)屏設(shè)計的車,哈弗H6 DHT-PHEV的全液晶儀表盤與中控屏均為懸浮式獨立設(shè)計。但與燃油版車型不同的是,除了各種互聯(lián)以及娛樂影音功能之外,中控屏內(nèi)增加了有關(guān)車輛動力分配的信息顯示,可以讓駕駛者直觀地了解到當(dāng)前車輛的狀態(tài)和驅(qū)動形式。
動力方面,第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭載了一套由1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),綜合最大功率為240kW,最大扭矩為530N·m,0~100km/h的加速時間僅為7.8s,低電量工況下的百公里綜合油耗為5.6L/100km。而根據(jù)電池能量不同,新車的純電續(xù)航里程有55km和110km兩個版本。
那么對于第三代哈弗H6 DHT-PHEV的三款車型來說,哪款最值得購買呢?從配置上來看,三款車基本保持一致,區(qū)別就在于純電續(xù)航里程以及快充插口。從我個人的角度來說,售價17.38萬元的110KM暢行版最值得購買,因為除了擁有110km的純電續(xù)航里程之外,它還是三款車中唯一具備快充功能的車型,充電效率更高,也更方便,并且相比較110KM悅行版來說只貴了4000元,所以性價比更高。
作為中國市場最暢銷的緊湊級SUV,哈弗H6的產(chǎn)品力和實力已經(jīng)毋庸置疑。隨著此次第三代哈弗H6 DHT-PHEV的加入不僅豐富了H6的家族陣容,更為消費(fèi)者增加了一個新選擇。不過對于消費(fèi)者來說,“選擇困難癥”似乎更嚴(yán)重了。除此之外,作為第三代哈弗H6 DHT-PHEV最直接的競爭對手,像比亞迪宋PLUS DM-i、全新榮威eRX5等車型也將面臨更強(qiáng)的挑戰(zhàn)。
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