近日，我們從相關(guān)渠道處，獲取到了一組騰勢(shì)全新車(chē)型騰勢(shì)INCEPTION的路試諜照，這也是該車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型內(nèi)飾的首次曝光，其設(shè)計(jì)與騰勢(shì)其他車(chē)型大致相同。

先來(lái)看內(nèi)飾方面，可以看到新車(chē)將配備全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)還有三幅式方向盤(pán)，以及標(biāo)志性的懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏，整體為車(chē)內(nèi)帶來(lái)幾分科技氛圍，而電子換擋桿及其區(qū)域，則頗有幾分比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

而在外觀方面，新車(chē)作為純電動(dòng)車(chē)型，采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)配有散熱開(kāi)口，營(yíng)造出幾分時(shí)尚氣息。而在側(cè)面及尾部上，新車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，以及溜背式的車(chē)身造型，帶來(lái)幾分轎跑SUV的感覺(jué)，而尾部的車(chē)頂擾流板則多了一些運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，目前關(guān)于新車(chē)的動(dòng)力信息官方還未透露，參考概念車(chē)的相關(guān)動(dòng)力信息來(lái)看，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將使用刀片電池，采用后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu)，同時(shí)據(jù)悉其0-100km/h加速能力有望達(dá)3秒內(nèi)。

編輯說(shuō)：看來(lái)，不出意外的話，該車(chē)將會(huì)是以騰勢(shì)入門(mén)車(chē)型的身份存在，將價(jià)格以及定位作出進(jìn)一步的下探，不再僅僅是往著高端的方向去走。而從目前該車(chē)的產(chǎn)品信息來(lái)看，似乎多少是有點(diǎn)想要與特斯拉Model Y進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，其中3秒不到的加速能力，放在同級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)是絕有頗強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，那么在之后更多就要看新車(chē)在其他方面的表現(xiàn)到底如何，在繼騰勢(shì)D9之后，新車(chē)是否能為品牌帶來(lái)進(jìn)一步的突破？