在今年上半年,我們見證了全新一代福特蒙迪歐的到來,時(shí)隔多年,這款曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的美系中型車再度回歸到了主流視野之中,讓不少老粉絲們感到十分欣慰。不過福特蒙迪歐似乎不滿足于此,如今它又為我們新增了一款配置-科技旗艦版。
近期,2023款福特蒙迪歐新增車型正式上市,新車僅推出一款配置,指導(dǎo)價(jià)格21.88萬元。作為新增頂配版本,新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)和功能配置方面均有一定升級(jí),下面讓我們來具體了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。
外觀設(shè)計(jì)
福特蒙迪歐科技旗艦版車型匹配與ST-Line版本相同的運(yùn)動(dòng)套件,同時(shí)在車頭,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,車側(cè)以及尾廂蓋等部位加入拉花,看起來更具專屬感。同時(shí)新車前臉部分依舊匹配大尺寸的3D參數(shù)化鱗甲中網(wǎng),內(nèi)部飾板進(jìn)行全面熏黑處理,當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近車輛時(shí),飾板會(huì)呈現(xiàn)出呼吸式的起伏,具有一定的儀式感。兩側(cè)的前大燈采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì),上方LED日間行車燈造型犀利,不過位置偏上,看上去不太協(xié)調(diào)。
車身尺寸方面,新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4935×1875×1500 mm,軸距為2945mm。該款車型的車身側(cè)面造型較為修長(zhǎng),黑色車頂與車身形成撞色設(shè)計(jì),底部匹配19英寸雙五輻式輪圈,內(nèi)置紅色剎車卡鉗,視覺效果運(yùn)動(dòng)化。
福特蒙迪歐的尾部設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的層次感,中間部位匹配貫穿式尾燈,尾廂蓋上方匹配小尺寸的黑色鴨尾,同時(shí)底部帶有擴(kuò)散器裝飾,提升了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。不過尾部視覺重心較高,雖說營(yíng)造出了俯沖感,但是看起來不太厚重,視覺效果一般。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
福特蒙迪歐新增車型內(nèi)飾部分依舊保持原樣,主要是內(nèi)部功能有所調(diào)整。近幾年來,由長(zhǎng)安福特主導(dǎo)的車型在座艙設(shè)計(jì)方面確實(shí)更具科技感,其中該車中控臺(tái)上所匹配的1.1米大尺寸聯(lián)屏可以瞬間吸引消費(fèi)者的目光,車內(nèi)實(shí)體按鍵數(shù)量較少,造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,不過該車并未加入時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,這一點(diǎn)確實(shí)比較可惜。長(zhǎng)達(dá)1.1米的屏幕尺寸為27英寸,內(nèi)置福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),功能方面支持多點(diǎn)觸控,AI語音識(shí)別,面部識(shí)別等,屏幕觸控靈敏度以及操作流暢度不錯(cuò),不過尺寸過大,初次上手時(shí)會(huì)有些摸不著頭腦,需要長(zhǎng)時(shí)間熟悉和適應(yīng)。
新增車型車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅通風(fēng),駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型樣式相對(duì)普通,靠背較為平直,支撐性一般,不過內(nèi)部填充物還算柔軟,乘坐感受舒適。
后排座椅的材質(zhì)運(yùn)用與前排保持相同水準(zhǔn),靠背與坐墊之間的傾斜角度比較適宜,兩側(cè)部位有著明顯的內(nèi)陷。不過中間位置填充物偏硬且地臺(tái)中央有著明顯隆起,不適合乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
動(dòng)力系統(tǒng)
新增車型動(dòng)力方面依舊匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率238馬力,峰值扭矩376牛米,官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配8速手自一體變速箱。
車型配置及購買建議
作為新增車型,福特蒙迪歐科技旗艦版保持了ST-Line版本的造型設(shè)計(jì),整車匹配運(yùn)動(dòng)套件,不過外觀部分加入了專屬拉花,視覺效果更加獨(dú)特,同時(shí)功能配置也有著小幅調(diào)整。新款車型指導(dǎo)價(jià)格為21.88萬元,接下來車叔便挑選售價(jià)與之接近的2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line車型來進(jìn)行對(duì)比,看看哪一款性價(jià)比更高一些。
2022改款EcoBoost 245 ST-Line
推薦指數(shù):★★★
配置點(diǎn)評(píng):功能完善,性價(jià)比較高
指導(dǎo)價(jià)格21.68萬元,具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),提供隱藏電動(dòng)門把手,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,方向盤換擋,手機(jī)無線充電,座椅通風(fēng),駕駛位電動(dòng)座椅記憶,27英寸觸控液晶屏,AR實(shí)景導(dǎo)航,藍(lán)牙車載電話,語音識(shí)別控制,OTA升級(jí),WiFi熱點(diǎn),車聯(lián)網(wǎng),手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈,車內(nèi)環(huán)境氛圍燈,化妝鏡照明燈,感應(yīng)式雨刷,自動(dòng)空調(diào),溫度分區(qū)控制,車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能,配置表現(xiàn)完善,性價(jià)比相對(duì)較高。
2023款EcoBoost 245 科技旗艦版
推薦指數(shù):★★
配置點(diǎn)評(píng):提升有限
指導(dǎo)價(jià)格21.88萬元,增加唱吧、福特在線和全功能自動(dòng)泊車語音增強(qiáng)三項(xiàng)功能,功能的實(shí)用性一般,提升比較有限。
車叔總結(jié)
總的來看,福特蒙迪歐本次新增的科技旗艦版車型主要在功能配置方面進(jìn)行升級(jí),不過新車所增加的唱吧等功能確實(shí)不太實(shí)用,有唱歌需求的消費(fèi)者可以自己去KTV,恐怕很少有人會(huì)經(jīng)常在車?yán)颣歌,放著那么多Bug不改善,卻去搞這些有的沒的,確實(shí)讓人難以理解。與此同時(shí),全新一代福特蒙迪歐目前只提供燃油版本,混動(dòng)版本車型遲遲沒有消息,這讓很多有意向的消費(fèi)者等的十分著急。在車叔看來,全新一代福特蒙迪歐確實(shí)具備不錯(cuò)的綜合實(shí)力,不過該車本次新增的科技旗艦版車型所增加的功能沒有太高實(shí)用性,對(duì)于追求性價(jià)比的朋友而言,不具備參考意義。
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