共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),帶來了共享電動汽車等綠色健康的出行方式。而新能源作為一種新的出行方式,現(xiàn)在也越來越被更多人所接受。
2020年國家正式提出“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)給市場傳遞了一個信號,汽車行業(yè)迎來革新浪潮?袢苏J(rèn)為,新能源發(fā)展正在成為引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展走向的大趨勢,車企品牌紛紛入局新賽道的同時,也要對破局新領(lǐng)域的策略有所思考。
帶領(lǐng)用戶開啟低碳綠色生活,車企品牌需要在研發(fā)團(tuán)隊、核心技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新突破,而這一點與東風(fēng)風(fēng)行不謀而合。此前,東風(fēng)風(fēng)行在“風(fēng)行帶電 領(lǐng)勢前行”發(fā)布會上正式宣布啟動新能源戰(zhàn)略——“光合未來”計劃,并亮相新能源專屬標(biāo)識極光綠勁獅標(biāo)以及風(fēng)行雷霆、旗艦MPV概念車兩款重磅車型。作為有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡迤放,東風(fēng)風(fēng)行再一次找到新消費時代的市場痛點,此次新能源戰(zhàn)略發(fā)布有望為行業(yè)發(fā)展帶來全新局面。
大環(huán)境蘊育新戰(zhàn)略
新能源產(chǎn)業(yè)開啟雄偉藍(lán)圖
在大環(huán)境下,品牌遵循著“優(yōu)勝劣汰,適者生存”的基本規(guī)律。任何品牌都經(jīng)歷著殘酷的生存競爭,故而洞察市場環(huán)境變化、適應(yīng)環(huán)境變化是品牌策略的行動導(dǎo)向。
1. 新能源賽道競爭白熱化,傳統(tǒng)車企展現(xiàn)老品牌優(yōu)勢
隨著市場體量擴大,新能源車之間的競爭也更加激烈,新能源汽車賽道已經(jīng)進(jìn)入諸侯割據(jù)的階段。在這場明爭暗斗的拉鋸戰(zhàn)中,構(gòu)建差異化核心競爭優(yōu)勢是首個重要據(jù)點。相較于新加入的選手,經(jīng)驗頗多的老牌車企顯得游刃有余,諸如在MPV領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的東風(fēng)風(fēng)行,踏入新能源賽道后,其在產(chǎn)品、服務(wù)等方面自然也更具有優(yōu)勢,可以更輕易、高效地滿足用戶的新需求。
2. 順應(yīng)汽車行業(yè)變局,新能源戰(zhàn)略乘風(fēng)而來
同時,在“雙碳”背景下,汽車行業(yè)變革明顯,唯有加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局,才有望占領(lǐng)新市場制高點。而東風(fēng)集團(tuán)深謀遠(yuǎn)慮,去年就提出向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的“東方風(fēng)起”計劃,如今東風(fēng)風(fēng)行以此為基礎(chǔ)正式開啟新能源戰(zhàn)略“光合未來”計劃,標(biāo)志著正式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,真正助力“雙碳”目標(biāo)盡早實現(xiàn)。
戰(zhàn)略布局是品牌成功的重要引擎。東風(fēng)風(fēng)行從對市場和用戶的深度洞察,逐步明確新能源戰(zhàn)略指引,融合清潔能源、智慧科技、變革發(fā)展三大主旋律,從而滿足用戶需求,提供高效、安全、可靠的綠色出行方式。
3. 加碼研發(fā)投入和人才儲備,核心技術(shù)驅(qū)動發(fā)展
縝密的心思下,體現(xiàn)的是作為一個民族企業(yè)的擔(dān)當(dāng),擁有軍工背景的老牌車企顯然并非是紙上談兵。東風(fēng)風(fēng)行正在持續(xù)加大研發(fā)投入,近3年來累計投入50多億元,到2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力。
而在人才儲備上,東風(fēng)風(fēng)行組建了超1000人的專項技術(shù)團(tuán)隊,致力于研發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù),確保新能源戰(zhàn)略以堅如磐石的定力穩(wěn)步發(fā)展。當(dāng)一個品牌在技術(shù)儲備、產(chǎn)研布局、服務(wù)保障方面都積攢下了深厚的底蘊,用戶又怎么會不期待其在新賽道的新面貌呢?
總的來說,東風(fēng)風(fēng)行承襲“東方風(fēng)起”正式發(fā)布“光合未來”計劃,此舉不僅基于行業(yè)發(fā)展的新趨勢,也是基于二十多年的潛心積累,如今蓄勢待發(fā)勢必為新能源行業(yè)注入“新”動力,推動全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展,實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展。
賽道前行煥新品牌形象
“為痛點而生”備受青睞
產(chǎn)品要想快速地適應(yīng)需求的不斷變化,品牌會不斷推出新的版本滿足或引領(lǐng)需求。面對時代變革,東風(fēng)風(fēng)行主動求變,順應(yīng)汽車市場燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變的迭代現(xiàn)象,借助此次發(fā)布會的勢能,以新標(biāo)識、新產(chǎn)品刷新品牌全新形象。
1. 專屬標(biāo)識帶來美好信念,開啟新能源賽帶新篇章
標(biāo)識作為品牌形象之一的外在體現(xiàn),往往用于開啟品牌布局新賽道的新篇章。東風(fēng)風(fēng)行此次推出新能源專屬標(biāo)識——極光綠勁獅標(biāo),無疑是給廣大用戶一個信號:東風(fēng)風(fēng)行必將全力以赴,為用戶打造內(nèi)有乾坤、外遵自然的新能源汽車。極光綠勁獅標(biāo)的美好寓意是東風(fēng)風(fēng)行對消費者的堅定承諾,能夠拉高用戶們對東風(fēng)風(fēng)行新能源產(chǎn)品的期待。
2. MPV領(lǐng)域破局高端市場,東方美學(xué)誕生無限遐想
此外,深耕MPV領(lǐng)域二十二年的東風(fēng)風(fēng)行也借此機會推出旗艦MPV概念車,以豪華感、尊貴感和未來感為線索,新款MPV讓用戶感受到東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)軍高端市場的決心。新款概念車將東方美學(xué)與賽博朋克兩種風(fēng)格完美地融合在一起,極富東方意蘊的MPV勢必成為國內(nèi)消費者的心頭好。
智能座艙、超大尺寸曲面屏儀表臺、收縮式方向盤、新一代智能黑科技“007”等多個目不暇接的設(shè)計一一呈現(xiàn),新款MPV概念車充滿在智能與性能上的表現(xiàn)力不容小覷。而作為新能源車型亮相的前調(diào)就有如此實力,隨后亮相的科技先鋒純電SUV 風(fēng)行雷霆顯然更加硬核。
3. 新能源市場“雷霆”出擊,多維升級開啟新征程
值得一提的是,東風(fēng)風(fēng)行首款純電SUV勇于正面迎擊當(dāng)前市場產(chǎn)品上的痛點問題,針對當(dāng)下消費者最頭痛的數(shù)個問題逐一擊破,給出“優(yōu)等生答卷”。面對市場上用戶反饋的智能配置實用率低的問題,東風(fēng)風(fēng)行推出領(lǐng)航智駕系統(tǒng)Fx—Drive,超感駕駛輔助,8項駕駛輔助功能,12項L2+級駕駛功能,全場景使用自動泊車,真正成為每一位新能源車主的駕駛好幫手。
此外是大家最擔(dān)心的續(xù)航問題,風(fēng)行雷霆在續(xù)航上采用630km超長續(xù)航能力的高安全鎧甲電池,具備IP68級超強防水能力。加上此次首搭華為的TMS2.0熱泵管理系統(tǒng),零下18℃以下的超低溫環(huán)境,“雷霆”也不在怕的,真正意義上全面消除用戶的里程焦慮和安全顧慮。
最后就是大家都關(guān)注的顏值問題,東風(fēng)風(fēng)行自然也不會馬虎。獨特的跨次元機甲風(fēng)設(shè)計,充滿運動感、科技感、未來感的車身姿態(tài),相當(dāng)符合年輕人的喜好。發(fā)布會上呈現(xiàn)的潮流顏值、硬核七大配置足以令人動容,更值得一提的是,發(fā)布會上還正式宣布開啟風(fēng)行雷霆體驗官招募計劃,為首席玩家和活力玩家?guī)矶嘀貎?yōu)惠好禮和專屬權(quán)益。
面對用戶消費痛點,東風(fēng)風(fēng)行逐一擊破,真正照顧到用戶的體驗,在新能源市場競爭中爭做優(yōu)等生。從全新Logo到全新車型,驚艷登場的東風(fēng)風(fēng)行為市場和帶來更多可能。以“光合未來”計劃戰(zhàn)略做指引,以高研發(fā)和人才投入為基礎(chǔ),東風(fēng)風(fēng)行有望在新能源新賽道上實現(xiàn)領(lǐng)跑。
破解汽車行業(yè)變革浪潮
打造新能源主流品牌
2022年,我國消費市場持續(xù)迭代升級,不斷提質(zhì)擴容,走上了高質(zhì)量發(fā)展的新路。東風(fēng)風(fēng)行“風(fēng)行帶電 領(lǐng)勢前行”發(fā)布會以及新標(biāo)、新車成為新能源賽道的重要里程碑,勢必受到消費者廣泛關(guān)注,更是我國制造業(yè)展示技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵節(jié)點。
時代的變革,是機遇也是危機,品牌不僅要敢闖,也要有能力去創(chuàng)。東風(fēng)風(fēng)行正式宣布布局新能源賽道不僅是基于自身強硬的實力,更是由于身邊站著8家重量級合作伙伴。東風(fēng)風(fēng)行打造最強新能源聯(lián)盟,通力合作,以“新”治變,多方共贏引領(lǐng)行業(yè)共創(chuàng)發(fā)展。
如今,新能源生態(tài)體系已經(jīng)搭建好穩(wěn)固的地基,東風(fēng)風(fēng)行也已經(jīng)積累了包括EMA-E架構(gòu)平臺、鎧甲電池、全新“馬赫”MHD混動系統(tǒng)等在業(yè)內(nèi)都頗具領(lǐng)先優(yōu)勢的技術(shù)實力,借著這股競爭力,東風(fēng)風(fēng)行奮起沖刺,在細(xì)分市場展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢。
新能源是汽車未來的方向,更是當(dāng)下年輕人首選的方向,這已經(jīng)在業(yè)內(nèi)達(dá)成共識。近兩年推行年輕化煥新的東風(fēng)風(fēng)行在新能源賽道上也必然會堅持到底。從產(chǎn)品到服務(wù),東風(fēng)風(fēng)行都嘗試貼合年輕人屬性的鋒利、力量和時尚感,也讓廣大用戶相信,東風(fēng)風(fēng)行有望在2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。
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