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馬自達(dá)CX-90全系標(biāo)配四驅(qū),有直列六缸與插混可選,會(huì)國產(chǎn)嗎?

2023年2月2日來源:主試角

馬自達(dá)2023年首款新車發(fā)布了,這就是馬自達(dá)CX-90,是不是有人跟角師傅一樣在等待著它?

馬自達(dá)CX-90全系標(biāo)配四驅(qū),有直列六缸與插混可選,會(huì)國產(chǎn)嗎?-有駕

近日,馬自達(dá)在北美地區(qū)發(fā)布了全新SUV車型CX-90,這是基于馬自達(dá)全新且充滿運(yùn)動(dòng)特色的后驅(qū)平臺(tái)打造的全新車款,最近這幾周,馬自達(dá)一直在吹捧它,承諾它將會(huì)是喚起你心中情感的一款車,從駕駛質(zhì)感到曲美外觀,重要的是,它是純正三排SUV,似乎忘掉了CX-8在中國地區(qū)的慘敗。

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CX-90最大看點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng),新車搭載3.3T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率345馬力,峰值扭矩500!っ祝诎l(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間安置了一個(gè)小型驅(qū)動(dòng)電機(jī)。沒錯(cuò)!CX-90是一款輕混SUV。雖然馬自達(dá)沒有公布驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率,但承諾這臺(tái)電機(jī)可以確保直列六缸不工作狀態(tài)下帶動(dòng)整車。

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除了3.3T外,CX-90還提供PHEV插混系統(tǒng),由2.5L自吸+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+17.8千瓦時(shí)電池組組合而成,標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),綜合輸出功率可達(dá)328馬力,綜合扭矩500!っ。不過,馬自達(dá)沒有公布CX-90 PHEV純電行駛里程數(shù),外界猜測大概在39英里左右,約63公里。

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兩種動(dòng)力均標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)與8AT變速箱,其中這臺(tái)8AT擁有了全新的技術(shù),它沒有傳統(tǒng)變速箱上的液力變矩器,動(dòng)力會(huì)直接傳遞到車輪之上。馬自達(dá)表示,這樣做為了適應(yīng)電氣化時(shí)代,動(dòng)力直接傳遞的話會(huì)順暢,效率會(huì)更高。

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CX-90還配備了與MX-5 Miata同款的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制系統(tǒng),該系統(tǒng)可在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)后輪施加輕微的制動(dòng)力,可有效抑制車身側(cè)傾,讓轉(zhuǎn)向姿態(tài)更具線性。

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座艙方面,CX-90前排設(shè)計(jì)有浮空觸摸中控屏,尺寸為12.3英寸,保留了部分實(shí)體按鍵。司機(jī)面前的儀表盤也是全液晶的。前中后三排均配有空調(diào)出風(fēng)口以及USB Type-C接口。內(nèi)飾面料采用Nappa真皮,部分內(nèi)飾配件采用實(shí)木與鍍鉻裝飾。

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CX-90的前臉采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,但整車后半部分為了照顧第三排乘坐空間,設(shè)計(jì)師為其采用了平頂風(fēng)格,尾燈采用“瞇瞇眼”風(fēng)格,下方是隱藏式排氣。車身側(cè)面線條飽滿富有曲線,輪轂尺寸最大可選21英寸。

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結(jié)語:

馬自達(dá)CX-90是家族中的最新戰(zhàn)略車型,是馬自達(dá)進(jìn)軍豪華車領(lǐng)域的排頭兵。角師傅猜測該車大概率會(huì)在中國地區(qū)上市,畢竟它有PHEV版本。不過3.3T由于排量以及馬自達(dá)在中國地區(qū)自身雙積分政策導(dǎo)致,引入的可能性微乎其微。如果馬自達(dá)CX-90未來在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,你們覺得它會(huì)有市場嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)中留言。

馬自達(dá)CX-9進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):43.9-43.9萬元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:3726
  • 變速箱:AT
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