如今的國內(nèi)汽車市場年輕群體已經(jīng)成長為消費主力軍,贏得這一部分用戶就能贏得未來,特別是的年輕用戶消費水平越來越高的當(dāng)下,簡簡單單的家用、舒適已經(jīng)不能夠滿足他們的需求,動力操控、智能化水平、車載科技也成為衡量一款車能否成為爆款的重要因素。
在這種情況下,各大自主品牌車企也沒有讓大家失望,不僅造車能力和水平早已今日不同往時,在個性化、科技化上的表現(xiàn)也值得考量,許多產(chǎn)品讓人眼前一亮拍手叫絕。
就在3月29日,作為上汽名爵黑標(biāo)品牌下首款車型的MG7正式上市,售價區(qū)間為11.98萬-16.98萬,早在年前這款車就已經(jīng)吸引了不少人的注意,那時候的MG7雖然還沒有曝光售價,但是憑借無框車門、細(xì)膩的顏值、強(qiáng)大的動力性能,已經(jīng)成為國內(nèi)汽車市場的弄潮兒,許多人還根據(jù)MG6的售價猜測這款車的售價大約在14萬左右起步,畢竟是一款比
而且MG7不僅僅是“價格屠夫”,產(chǎn)品端也力壓群雄,從外觀設(shè)計上不難看出MG7的定位就是轎跑車,它的前臉遵循了寬體轎跑的理念,視覺上帶來極低的重心,加上全新的黑標(biāo)、發(fā)動機(jī)艙蓋上的筋線、超大尺寸的前進(jìn)氣格柵,激進(jìn)、前衛(wèi)的造型非常的具有張力和沖擊力。此外,中網(wǎng)經(jīng)過熏黑處理,搭配犀利的LED大燈,同時和貫穿式尾燈相呼應(yīng),看上去十分的鮮明。
橢圓形的雙邊雙排氣筒同樣運動范兒十足,熏黑處理的寬大下包圍同時還加入了菱形的花紋,擴(kuò)散器的設(shè)計風(fēng)格肆無忌憚的詮釋著其轎跑車的定位。此外,側(cè)面造型更是轎跑華十足,修長、低趴的車身搭配流暢的車頂弧線和掀背式后備箱蓋,極富空氣動力學(xué)的造型不僅運動氣息十足,還有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù),加上凌厲的腰線、無框車門、多輻式鋁合金輪轂以及翡翠冷車漆,對于整車的質(zhì)感有著進(jìn)一步的提升。
空間部分,
前排座艙在設(shè)計層面也很有水準(zhǔn),孔雀綠的主色調(diào)也很符合年輕人對于簡單、輕奢的審美,集成了多媒體屏幕、液晶儀表盤的懸浮式屏幕、平底式多功能方向盤、高大上的電子檔桿......,同樣很討年輕用戶喜歡。同時,MG7還配備了360度全景攝像頭、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、底盤透視、全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等主被動安全配置。
再來看一下動力系統(tǒng),MG7具有1.5T和2.0T版車型可供選擇,其中,1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為188馬力,峰值扭矩為300牛米,傳動系統(tǒng)為7擋濕式雙離合變速箱;2.0T的最大功率為261馬力,峰值扭矩為405牛米,其最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-3500rpm,這樣的性能參數(shù)對標(biāo)BBA的2.0T高功率發(fā)動機(jī)也絲毫不差,匹配上9擋手自一體變速箱,這樣的配置出現(xiàn)在14-17萬的價格區(qū)間真的堪稱“降維打擊”,而且16.98萬的頂配版車型還配有電磁感應(yīng)懸架。
縱觀整個17萬以下的市場,根本找不到產(chǎn)品素質(zhì)能夠超過甚至達(dá)到MG7的產(chǎn)品,如果你是一個比較在乎顏值、動力操控同時預(yù)算又不高的用戶,那么MG7可以說是唯一的選擇。
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