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為了卡友“高興而來” 東風天龍GX油耗飚低擔國產(chǎn)高端重任

2023年5月15日來源:廣西汽車網(wǎng)

5月10日,東風天龍GX成都-上海-十堰全場景干線實測拉開序幕,本次實測的重頭戲,不僅在于東風天龍GX的全方位展示,更是圍繞著百公里油耗的實際表現(xiàn)。

5月11日,東風天龍GX行至宜昌,在隨后的行程中,魯鎮(zhèn)宜、陳勇、崔能、任海軍、曹勇5位眾測官將依次上車,每人駕駛約200km,進行油耗比拼。截至今日,五位眾測官百公里成績均已經(jīng)出來:魯鎮(zhèn)宜23.6L,陳勇23.8L,崔能23.4L,任海軍27L,曹勇25.3L。定位為干線物流專家,東風天龍GX的命名自帶深意:G代表著高端、高效,X代表著迅速、信賴。而這組數(shù)據(jù)一經(jīng)亮相,GX又隨即成為了卡友心中的“高興”代名詞,東風天龍GX的油耗表現(xiàn)不僅讓所有隨行人員高興,也讓一直關注此項活動的卡友們禁不住高興,有卡友在線留言“東風天龍GX是真正的節(jié)油王,用起來比加氣車更勝一籌!”

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油耗表現(xiàn)如此超乎想象,首先得益于東風天龍GX的專家級動力鏈,東風康明斯Z14發(fā)動機、贏動自動變速箱、東風德納后橋的完美配合,動力響應與進口車實力相當。這一點在實測中,也得到了眾測官們的親測驗證和一路稱贊。實測中,眾測官們駕駛的是東風天龍GX560,最大馬力輸出560,當發(fā)動機轉速處于900到1400轉區(qū)間時,可以爆發(fā)出2650牛米的峰值扭矩,整個動力鏈的經(jīng)濟時速在63km/h到94km/h區(qū)間,而這恰恰是東風天龍GX瞄準國內(nèi)干線物流所需,為卡友全運營高效價值而來。

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值得一提的是,東風天龍GX匹配的是福伊特液力緩速器,也是幫卡友大大提升安全性和降低車輛使用成本的一大利器。除了省下淋水裝置和加水費用外,依靠產(chǎn)品的恒速下坡功能,車輛發(fā)動機在下坡過程中不噴油,少用甚至不用剎車,這樣既可以節(jié)約燃油,也可以大幅降低剎車片和輪胎的磨損,在提高安全性的同時大幅度提高經(jīng)濟效益。搭配EBS,在任何場景下,輕踩剎車踏板,即使未開啟液緩手柄,緩速器也會開始工作,幫助卡車輔助制動,最大程度保護主制動系統(tǒng),使主制動一直保持冷態(tài),當?shù)缆烦霈F(xiàn)各種緊急突發(fā)情況時,主輔制動系統(tǒng)能夠協(xié)同工作,實現(xiàn)最大的制動效果,使行車更安全,同時還能減少輪胎和剎車片的磨損,為卡車司機節(jié)約成本。而在此次實測中,隨行人員卡車之家李韌分享說:“東風天龍GX裝配福伊特液力緩速器,功能非常強大,我們經(jīng)過了一個24千米的長下坡和一個26千米的長下坡,駕駛員全程都沒有踩剎車,非常給力!

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定位為干線物流專家,那么,對卡車全生命周期的考量則必定是面面俱到的,對于卡友們非常關注的售后服務方案,東風天龍GX也不出所料地做足了準備。匹配東風天龍GX的高端車客戶服務可謂專家級版:核心零件質保期3年不限歷程,3大總成2年只換不修,保修期內(nèi)不限故障模式免費外出,APP、油耗、車隊管理、故障服務均免費,以及專屬客戶熱線。每一項都根據(jù)卡友實實在在所需而來。

在參與此次實測的五位眾測官中,魯鎮(zhèn)宜和陳勇還都是物流公司的老板,東風天龍GX吸引他們的還有另一大優(yōu)勢——東風商用車車隊管理系統(tǒng)。東風車隊管理系統(tǒng)是面向車隊管理者的一個系統(tǒng)工具,幫助車隊管理者提高管理效率,降低運營成本,提升安全運營。它是TBOX前裝標配,買車即可申請,節(jié)省客戶硬成本;在實際運營管理中,它可以向管理者提供車輛定位/軌跡回放/班線調度/數(shù)據(jù)報表,供管理者對數(shù)據(jù)進行全面掌握,提升車隊運營管理效率,節(jié)省人工成本。還有車輛多維油耗分析和數(shù)據(jù)化報告提供,以便對駕駛員的不良駕駛習慣進行檢測,協(xié)助降低油耗成本。此外,7*24小時專業(yè)人工分級服務、實時預警、系統(tǒng)實時語音/視頻、風險事件自動上傳,提高安全運營,避免人員或資產(chǎn)損失。

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這次實測的成功,標志著東風天龍GX作為國產(chǎn)高端重卡新標桿的實力和底氣。為了卡友“高興而來”,這恰如它為國產(chǎn)汽車承擔的重要使命一般。它的油耗飆低,不僅代表著東風商用車匠心砥礪不斷自我超越、引領先進技術的潮流,更讓我們看到了國產(chǎn)汽車發(fā)展的無限可能。5月18日,東風天龍GX即將在湖北十堰正式發(fā)布上市,不容置疑,引領高端、走向國際,這既是東風天龍GX的使命,也是東風天龍GX的未來。

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