近日，
外觀對(duì)比
特斯拉
在車(chē)身側(cè)面部分，采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，可以降低一些風(fēng)阻系數(shù)。前后輪眉和側(cè)裙進(jìn)行熏黑處理，加上多幅式黑化輪轂，顯得較為動(dòng)感。
車(chē)尾有著不俗的溜背感，尾翼造型十分拉風(fēng)，熏黑后包圍加入流暢飾條進(jìn)行修飾。
再看奔馳EQE SUV，前臉?lè)忾]格柵內(nèi)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，視覺(jué)感滿滿，格柵還與前大燈組融為一體，整體感很強(qiáng)。前包圍兩端導(dǎo)流槽外側(cè)運(yùn)用了不少熏黑設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。
在車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)窗外側(cè)有著鍍鉻飾條包圍，側(cè)面配備了踏板功能，方便上下車(chē)。星型輪轂符合車(chē)型氣質(zhì)。
車(chē)尾部分配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩端部分加入了流暢的光源，點(diǎn)亮效果顯著。
在外觀方面，特斯拉Model Y顯得新潮動(dòng)感，奔馳EQE SUV顯得時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾對(duì)比
在內(nèi)飾方面，奔馳EQE SUV的中控區(qū)域運(yùn)用了大面積條紋飾板覆蓋，加上大量軟料材質(zhì)的包覆及烤漆飾板的運(yùn)用，豪華感營(yíng)造出眾。平底三輻式方向盤(pán)前端為12.3英寸懸浮式液晶儀表盤(pán)，中控配備的是12.8英寸豎置中控大屏，而頂配車(chē)型這采用另一種內(nèi)飾布局，12.3英寸液晶儀表盤(pán)、17.7英寸中控大屏和12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏處于一個(gè)面板內(nèi)，科技感濃郁。
再看特斯拉Model Y，內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，軟料材質(zhì)在內(nèi)部的中控、側(cè)門(mén)、中央扶手區(qū)等位置有著包覆，質(zhì)感營(yíng)造出眾。三輻式方向盤(pán)前端沒(méi)有搭載儀表盤(pán)，中控搭載的是15英寸懸浮式中控大屏。
在內(nèi)飾方面，奔馳EQE SUV的質(zhì)感和科技感營(yíng)造更勝一籌。
空間對(duì)比
在車(chē)身尺寸方面，特斯拉Model Y的長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距2890mm。
奔馳EQE SUV的長(zhǎng)寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距3030mm。
可以看出，由于奔馳EQE SUV定位更高，因此車(chē)身數(shù)據(jù)全面占優(yōu)，后排空間非常寬敞。
性能對(duì)比
在動(dòng)力方面，奔馳EQE SUV全系搭載的是雙電機(jī)四驅(qū)版驅(qū)動(dòng)，總功率為350kW，總扭矩為765N·m和858N·m，零百加速最低為5.1s，CLTC純電續(xù)航里程為613km、595km和609km。
特斯拉Model Y搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，總功率分別為194kW和331kW/357kW，總扭矩分別為340N·m和559N·m/659N·m，零百加速最低為3.7s，CLTC純電續(xù)航里程為545km、660km和615km。
可以看出，特斯拉Model Y的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更為出眾一些，而兩車(chē)的純電續(xù)航表現(xiàn)都很突出。
總評(píng)
通過(guò)對(duì)比可以看出，如果我們想買(mǎi)空間寬敞、續(xù)航出眾的SUV，那么可以考慮奔馳EQE SUV；如果想買(mǎi)動(dòng)態(tài)響應(yīng)出眾的SUV，那么特斯拉Model Y是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
