據路透社報道，分析師表示，美國汽車工人聯合會（UAW）針對底特律三大汽車制造商（通用汽車、福特汽車和Stellantis）潛在的罷工可能會導致損失數千輛汽車產量，推高汽車價格，以及加劇供應鏈中斷。

美國汽車行業(yè)正處于緊張狀態(tài)。UAW與通用汽車、福特汽車和Stellantis之間為期四年的合同將于當地時間9月14日午夜到期。UAW主席Shawn Fain已警告稱，在此之后可能會舉行聯合罷工。

一家汽車咨詢公司表示，如果此次罷工持續(xù)兩周左右，美國新車價格可能會增長不到2%�！叭绻�罷工持續(xù)超過兩周，無論你向哪家公司購買新車，都會看到價格有所上漲。"不過，該機構補充稱，如果通用、福特和Stellantis的汽車庫存迅速售罄，豐田、本田和大眾等公司可能會從中受益。

該機構還指出，二手車市場會迅速跟隨新車市場的基本趨勢，如果替代品減少，二手車市場的價格可能會受到更大的影響。

CFRA分析師Garrett Nelson也表示，針對底特律三大汽車制造商的罷工將使北美汽車產量每周減少15萬輛，如果庫存耗盡，可能會導致汽車價格上漲。這將意味著近幾個月來汽車價格降溫的趨勢結束，而此時美國消費者仍在應對通脹。

摩根大通保險分析師Jimmy Bhullar指出，“即便UAW在最后期限后繼續(xù)談判，但協議的缺失和罷工的威脅應該會阻礙汽車經銷商對現有庫存提供折扣，并推動汽車價格上漲�！�

德意志銀行（Deutsche Bank）此前估計，罷工將使每家受影響的汽車制造商每周的收益減少約4億至5億美元。

圖片來源：通用汽車、福特汽車和Stellantis

通用汽車和福特汽車也正在耗資數十億美元進行電動汽車轉型，而Wedbush估計，如果他們同意UAW提出的一些主要的要求，將導致未來12到18個月內推出的電動汽車價格上漲。

Wedbush分析師Dan Ives在一份報告中寫道：“福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley和通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra都面臨著一些艱難的決定，他們發(fā)現自己已經走投無路了�！�

行業(yè)專家表示，任何罷工造成的破壞也可能使電動汽車領導者特斯拉受益。一些經銷商也有望從車輛供不應求中獲利。

7月份，美國汽車零售商Lithia Motors首席執(zhí)行官Bryan DeBoer在分析師電話會議上表示，“需要牢記的重要一點是，UAW罷工可能有助于穩(wěn)定我們的利潤率�！绷硪患颐绹�大型汽車經銷商AutoNation此前表示，已從美國國內汽車制造商那里累積了庫存，這應該能提供一些緩沖。

然而，UAW主席Shawn Fain否認汽車工人工資是過去幾年汽車價格上漲的原因，相反，他表示，“企業(yè)貪婪”才是汽車價格上漲的原因。Fain表示：“在過去四年里，美國新車平均價格上漲了30%，而汽車工人的工資只上漲了6%�！�