問(wèn)界M9：顛覆尺寸SUV美學(xué)

在汽車界，每一次新車發(fā)布都似乎是一場(chǎng)風(fēng)暴，一場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。而今，一款備受期待的全尺寸旗艦SUV即將閃亮登場(chǎng)，問(wèn)界M9，將為我們帶來(lái)一場(chǎng)顏值上的顛覆。作為問(wèn)界品牌的旗艦級(jí)力作，M9將在2023年第四季度正式亮相，而其預(yù)售價(jià)將在50-60萬(wàn)元之間。

在工信部的亮相中，問(wèn)界M9以官方形象首次示人。這款車的外觀設(shè)計(jì)徹底打破了以往的傳統(tǒng)，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與品牌既往的M5和M7有著鮮明的不同。

M9將“極致、簡(jiǎn)約、純凈”美學(xué)原則融入到了每一個(gè)細(xì)節(jié)，呈現(xiàn)出一種別樣的視覺(jué)沖擊。

車尾造型飽滿敦實(shí)，頂部裝配了大尺寸的擾流尾翼，流行的貫穿式尾燈組也不缺席，與大燈組相得益彰，為整車增色不少。車尾左右下角驕傲地標(biāo)有“賽力斯”和“問(wèn)界M9”的標(biāo)識(shí)，昭示著其尊貴身份。車頂?shù)募す饫走_(dá)以及前翼子板處的攝像頭預(yù)示著高級(jí)別的駕駛輔助功能。

余承東曾大膽宣言，M9將重新定義1000萬(wàn)元以下的智能SUV標(biāo)準(zhǔn)，搭載著華為最尖端的技術(shù)。

基于全新打造的D級(jí)豪華SUV平臺(tái)，M9的車身尺寸寬長(zhǎng)高分別達(dá)到了5230/1999/1800mm，軸距更是達(dá)到了驚人的3110mm。這讓M9的身形與寶馬X7和奔馳GLS媲美，其寬度和長(zhǎng)度為乘車者提供了無(wú)與倫比的舒適和寬敞。

車內(nèi)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)延續(xù)了問(wèn)界M5 EV標(biāo)準(zhǔn)版的風(fēng)格，液晶儀表盤尺寸有所增加，堪稱黑科技的華為智能車控、華為百萬(wàn)像素智慧大燈、華為AR-HUD等等一應(yīng)俱全，為駕駛者帶來(lái)前所未有的智能交互體驗(yàn)。

座椅組合模式多樣，可提供3座、4座、5座和6座的選擇，每個(gè)座椅都采用了高品質(zhì)真皮包裹，并配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)、按摩等多項(xiàng)功能，確保駕乘者的舒適體驗(yàn)達(dá)到巔峰。

不僅如此，M9還搭載了全鋁合金底盤，配備了空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，確保駕駛的穩(wěn)定和舒適性。高強(qiáng)度和鋁合金占比達(dá)到80.2%，為車輛提供了更強(qiáng)的安全性。此外，M9還標(biāo)配了八個(gè)安全氣囊以及雙FSD可變阻尼減震器，為駕乘者提供了更加全面的保護(hù)。

M9的動(dòng)力系統(tǒng)同樣讓人矚目。這款車將提供增程和純電兩種動(dòng)力版本，純電版車型采用了雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率為160千瓦，后電機(jī)最大功率為230千瓦，動(dòng)力充沛。而增程式混合動(dòng)力車型則搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112千瓦，與純電版相比，其電動(dòng)機(jī)參數(shù)保持一致。兩種動(dòng)力版本均采用了三元鋰電池組，為駕駛者提供了更多選擇。

總之，問(wèn)界M9的出現(xiàn)將為豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)一股新的風(fēng)潮。