作為比亞迪王朝網(wǎng)技術(shù)的集大成者，輕奢獵跑SUV
外觀(guān)方面新車(chē)雖然是基于e3.0平臺(tái)搭載的車(chē)型，但為凸顯王朝網(wǎng)的身份，其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是以龍顏美學(xué)為主。具體來(lái)看其中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部有熏黑的飾板打底并輔以豎向的格紋進(jìn)行填充，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，具備很強(qiáng)的辨識(shí)度和未來(lái)感。同時(shí)為凸顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性，其前包圍采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有類(lèi)似T字型的鍍鉻裝，而倒梯形的進(jìn)氣口中間還有一顆碩大的毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的駕駛輔助。
車(chē)身側(cè)面車(chē)頂弧線(xiàn)在A柱處開(kāi)始緩緩下壓，并一直延伸至傾斜的后窗和專(zhuān)屬的可升降電動(dòng)尾翼連為一體，配合車(chē)頂上方固定的大尺寸擾流板，將一臺(tái)獵跑SUV該有的氣場(chǎng)展現(xiàn)得淋漓盡致。而在個(gè)性化的打造上，車(chē)輛A柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，后輪拱上方的的寬體設(shè)計(jì)更加凸顯其運(yùn)動(dòng)屬性。外部配置上新車(chē)配備隱藏式門(mén)把手，無(wú)框車(chē)門(mén)、側(cè)攝像頭傳感器，后排隱私玻璃以及大尺寸的輪轂等。
車(chē)身尾部是一臺(tái)獵跑SUV最優(yōu)雅的地方，新車(chē)也不例外，其中國(guó)結(jié)樣式的貫穿尾燈和旗艦漢EV保持一致，不管是照明效果還是辨識(shí)度都可圈可點(diǎn)，上方固定式擾流板中間集成了領(lǐng)航樣式的高位剎車(chē)燈，包圍底部則有大尺寸的一體式導(dǎo)擴(kuò)散器進(jìn)行點(diǎn)綴，包圍兩側(cè)C形的空氣動(dòng)力學(xué)套件中則集成了網(wǎng)狀的通風(fēng)槽，所有
至于尺寸方面新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米，處于同級(jí)主流水準(zhǔn)之上，空間方面也不用擔(dān)心，和傳統(tǒng)的轎跑SUV相比并不會(huì)壓抑。
內(nèi)飾方面新車(chē)中控臺(tái)錯(cuò)落有致，并輔以不同材質(zhì)的面板和啞光飾板進(jìn)行鋪陳，部分車(chē)型還有翻毛皮進(jìn)行包覆，層次感和檔次感都極為突出。多媒體方面家族標(biāo)志性的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)Pad赫然在列，全液晶儀表盤(pán)采用嵌入式設(shè)計(jì)，上方則配備一塊大尺寸的HUD抬頭顯示，這也是比亞迪王朝網(wǎng)首款搭載HUD抬頭顯示的車(chē)型。另外為凸顯新車(chē)與眾不同的定位，中央的空調(diào)出風(fēng)口移至中控屏下方，雖然視覺(jué)美感加強(qiáng)了，但會(huì)不會(huì)影響出風(fēng)體驗(yàn)?zāi)壳斑�不得而知。
同時(shí)中央通道了還換裝了類(lèi)似鉆石的水晶電子檔把，科技氛圍一次拉滿(mǎn)。內(nèi)飾配色方面目前已經(jīng)曝光兩種配色，一種是帶撞色縫線(xiàn)的深色座艙，另一種是彰顯豪華氛圍的棕色座艙，此前還曝光過(guò)一組居家的米色座艙，所以宋L至少提供三種以上的內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力方面，新車(chē)基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230kW；單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。續(xù)航方面根據(jù)電池容量不同新車(chē)將提供550KM，662KM以及602KM三種續(xù)航版本，性能方面雙電機(jī)四驅(qū)版的官方零百公里加速時(shí)間僅需4.3秒。
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