近日我們在街頭捕獲到了一組五菱繽果PLUS的實車圖,新車是現(xiàn)款繽果的衍生車型,PLUS顧名思義就是更大更高級,此前新車已經(jīng)完成了對工信部的申報,據(jù)權威渠道的消息,新車有望在本月內(nèi)上市。上市后的競爭對手鎖定即將上市的比亞迪海豚,這樣一來繽果和繽果PLUS將分別對標海鷗和海豚,未來會擦碰出怎樣的火花我們拭目以待。話不多說下面就讓我們搶先一睹新車風采。
外觀方面新車前臉和繽果保持高度一致,依舊采用了較為飽滿的設計風格,俏皮中又帶有一絲復古的韻味,非常契合當下年輕人的審美需求。細節(jié)之處起包圍兩側采用了內(nèi)凹式設計,并配有貫通的通風口,可以有效處理兩側氣流的走向,進而提升車輛的續(xù)航能力。而機蓋上方兩根隆起的肌肉肩線和貫穿的網(wǎng)狀進氣口相得益彰,輔以新車一定的運動感和時尚氣息。同時前唇,側裙以及輪眉位置均加入了黑色的塑料件進行點綴,具備一定的野性氣息,也可以防止行車過程中輕微剮蹭對車漆帶來的損傷。
車身側面由于尺寸加大,整體的視覺效果更加協(xié)調(diào)了,氣勢上完全不輸標稱緊湊型車的大眾高爾夫等車型,而飽滿的車身結構讓其看上去更加敦實,較高的車身高度隱約中還有些許SUV的既視感。具體到尺寸繽果PLUS的長寬高分別為4090/1720/1575mm,軸距2610mm,相比繽果大了一圈,并呈現(xiàn)出類似比亞迪海豚的兩廂車輪廓。而在個性化的打造上新車還融入了時下較為流行的雙色車身,車窗下沿高亮的鍍鉻飾條則進一步提升車輛的精致感。美中不足的是傳統(tǒng)的機械門把手在科技感方面略顯不足,但實用性更強。
車身尾部新車分體式的尾燈組采用環(huán)狀的LED光源,點亮后將具備不錯的辨識度,邊緣還有熏黑的飾板進行點綴,在頂部大尺寸擾流板和包圍底部大尺寸導流擴散器的配合下,呈現(xiàn)出較為不錯的視覺美感和運動氣息。內(nèi)飾方面新車前排采用貫通設計,并配有懸浮式的中央吧臺,不僅美觀且實用,還可以拓展更多的用車場景。
多媒體方面懸浮式中控屏和全液晶儀表不出意外的話將全系標配,科技氛圍一次拉滿。換擋方式為懷擋式電子換擋機構,并配有前排無線充電等功能。另外前后門板兩側的傳統(tǒng)拉手也升級為按鍵式開啟,在同級競品屬于獨一檔的存在。
空間方面得益于四座布局以及尺寸加大的優(yōu)勢,后排表現(xiàn)相當盈余。在儲物方面新車繼續(xù)采用下沉后備箱設計,裝載能力也在同級主流水準之上,滿足四口之家的出行需求絕不在話下。
動力方面根據(jù)此前申報的信息來看新車將搭載一臺最大功率為75千瓦的驅(qū)動電機,根據(jù)版本不同將匹配37.9kWh和50.6kWh兩種電池組,對應最大續(xù)航里程分別為401km和510km,對比同級競品比亞迪海豚還是有著的一定的領先優(yōu)勢。至于定價方面,鑒于比亞迪近期大幅的降價行為,繽果PLUS壓力也不小,因此新車的起步價或?qū)⒖刂圃?萬元區(qū)間內(nèi),關于新車的最先消息,我們將持續(xù)關注,為大家?guī)碜钚伦钊钠囐Y訊。