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不迷你 但很MINI 試駕MINI JCW COUNTRYMAN

2024年3月24日來源:廣西汽車網(wǎng)


不迷你 但很MINI 試駕MINI JCW COUNTRYMAN-有駕

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這就是全新一代MINI JCW COUNTRYMAN,和歷代MINI的換代傳統(tǒng)一樣,每一代都會變大,所以最新的COUNTRYMAN也同樣更長,更寬、更高了。

全新一代MINI JCW COUNTRYMAN的車身尺寸是4433mm*1843mm*1656mm,軸距2692mm。如果你對這個參數(shù)沒有具體概念的話,這代新車基本上和奧迪Q3是同一個身材的車了。

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加上COUNTRYMAN本身也是有棱有角的設(shè)計,不是那種溜背的風格,所以從正側(cè)面看過去,顯的這臺MINI真的一點都不迷你,甚至有種大SUV的氣場。

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更大車身尺寸的同時也帶來了更靈活寬敞的車內(nèi)空間,后排座椅的各個靠背角度可單獨調(diào)節(jié),并且可以全部放倒,將行李廂容積從460升擴展到1530升。這個大小甚至是一家三口出去游玩兒的場景,也能滿足。

不迷你 但很MINI 試駕MINI JCW COUNTRYMAN-有駕

【外觀】

相比中庸的普通COUNTRYMAN,我們能看到這次試駕的JCW版本,要更黑、更酷。像米字旗尾燈、“四輪四角”的比例、圓燈這樣的經(jīng)典元素依然在。紅色和黑色的撞色搭配,能讓人在50米外就分辨出這是一臺JCW的MINI。

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中網(wǎng)這部分,如果仔細看,能發(fā)現(xiàn)里面是由好多近似賽車方格旗的元素組成的,彰顯運動身份。從后面看過去,雙邊四出的排氣管、擴散器很夸張,都是JCW專屬設(shè)計。

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(CLASSIC)

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(FAVOURED)

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(JCW)

外觀上還有一點很有趣,這次COUNTRYMAN的燈語有三種風格可以選,就好像是人的眼神一樣,從動效看出一臺車的性格。CLASSIC看上去比較年輕,F(xiàn)AVOURED比較聰明,JCW自然就是運動了,甚至有種躍躍欲試的感覺。

【內(nèi)飾】

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在現(xiàn)在這個車內(nèi)設(shè)計開始有些同質(zhì)化的年代,MINI的內(nèi)飾還是非常MINI的,有傳承的同時,非常的具有辨識度。新車里面取消了儀表盤,大部分信息都顯示在了中間的這個OLED屏幕上,然后再加上HUD的輔助。

中間這個圓形的區(qū)域,也是MINI內(nèi)飾的靈魂之一了。

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歷代車型里有出現(xiàn)過像這樣的純機械的造型。

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也有像這樣的機械加液晶的造型。

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還有方形液晶屏的造型。

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然后最新的MINI上,進化成了這樣。每代車型設(shè)計都十分精致,好看并且有差異化。只是不知道下一代車型,還會在純液晶的基礎(chǔ)上作出啥變化呢。

不只硬件,車機同樣很有特色。用了一段時間以后,能明顯感受到它的配色、logo、布局都經(jīng)過精心雕琢。舉個例子比如顯示屏上的內(nèi)容,能通過投影延伸到中控內(nèi)飾面板上,很新奇。

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這臺車一共擁有八個MINI體驗?zāi)J,分別是初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、節(jié)能模式(Green)、放輕松模式(Balance)、懷舊模式(Timeless)、自定義模式(Personal)、派對模式(Vivid)以及游牧模式(Trail)。每種模式都是獨有的界面設(shè)計,并且有匹配的音效。 模式真的非常多,但是可能對選擇困難的同學(xué)不太友好。不過就算一天用一個,用一周也不帶重復(fù)的。

【試駕】

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JCW COUNTRYMAN用的是一臺升功率達到150匹的2.0T發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,四驅(qū)結(jié)構(gòu)。在歐洲市場的最大馬力是300匹,峰值扭矩400Nm,靜止加速到100km/h時間是5.4秒。得益于COUNTRYMAN四輪四角的設(shè)計,如果對比同時試駕的寶馬家族的另一個成員X2,COUNTRYMAN要更靈活、更好開。

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八個MINI體驗?zāi)J嚼锝o人留下比較深刻印象的有卡丁模式(Go-Kart),這個模式下,路面的凹凸還有顛簸,能一定程度的傳遞到駕駛者的身體和雙手,營造出車輛很強的貼地感,很有樂趣,這也是最能體現(xiàn)JCW的賽車精神和運動個性的模式 。

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游牧模式(Trail)有點類似于其他車型的越野模式,適合走一些非鋪裝的小路,沒錯,就是COUNTRYMAN回COUNTRY走的那種路。除這兩個模式之外,其他模式和駕駛的關(guān)聯(lián)性相對弱一些,在這些模式下,車輛都能夠被輕松駕馭,適合日常使用,也對女性車主十分友好。

【總結(jié)】

去年一整年,MINI一共賣出了1.8萬臺,這一方面和市場全面新能源化有關(guān)系,另一方面也是由于現(xiàn)售的MINI也基本到了臨近換代的節(jié)點。針對這兩點MINI品牌今年都有動作,新能源化轉(zhuǎn)型推出純電MINI已經(jīng)上了工信部,預(yù)計上半年就能和大家見面,還是國產(chǎn)。另外包括這次試駕的COUNTRYMAN在內(nèi)的品牌各車系的新款,也陸續(xù)亮相。同時我們也發(fā)現(xiàn),在全面自我革新的時代中,MINI還是堅持了品牌內(nèi)核,外觀和駕駛感受都讓人覺得具有MINI昔日的精神,怎么樣,不知道這些有沒有哪點打動屏幕前的各位呢?可以在評論區(qū)分享一下你們關(guān)于MINI最近幾年的看法。

MINI CABRIO進入車系

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