在當(dāng)下車市，一個嶄新的新能源品牌如何突圍？東風(fēng)奕派給出的答案是“剛剛好”。

如何理解東風(fēng)奕派的“剛剛好”呢？或許很多人覺得在這樣一個內(nèi)卷到無以復(fù)加的市場，競品都在大談極致，剛剛好是不是太保守了些。但其實很多品牌倡導(dǎo)的極致和真實用戶需求多少存在一些錯配。而東風(fēng)奕派的“剛剛好”是站在用戶角度，嚴(yán)絲合縫地銜接用戶需求和市場情緒，推出滿足用戶期待，能真正給用戶出行帶去便利和幸福的產(chǎn)品。

這一意義下，東風(fēng)奕派eπ007和eπ008兩款車型雖然定位各不相同，但其內(nèi)核都恰如其分地詮釋了什么才是“剛剛好”的新境界。隨著eπ008于剛剛開幕的北京車展完成首秀，兩款車型已完成雙劍合璧，共同為東風(fēng)奕派在新能源市場上的突圍注入了強大動能。

精準(zhǔn)洞察 掌控主流

eπ007與eπ008產(chǎn)品表達，可謂"剛剛好"

洞察主流消費需求，永遠(yuǎn)是品牌的必修課。而當(dāng)下各行業(yè)、各品類的消費需求都在呈現(xiàn)多元化趨勢。因此這兩年新能源汽車的發(fā)展正在模糊傳統(tǒng)級別，而是強調(diào)設(shè)計、性能、空間、智能�？杀绕鹨恍┻^度凸顯某一方面的偏科生，東風(fēng)奕派在eπ007和eπ008的產(chǎn)品表達是在沒有短板的基礎(chǔ)上，突出自己獨特的產(chǎn)品風(fēng)格，是那種上來就能吊起胃口的感覺，消費者了解下來，會由衷地贊嘆，這不 "剛剛好"嘛。

以eπ007為例,它定位于智雅電動轎跑,外觀設(shè)計上采用了低趴式車身,加之電動剪刀門、無框車門等前衛(wèi)元素的點綴,營造出強烈的視覺張力和未來科技感。同時,它還搭載了東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫E動力系統(tǒng),可以提供同級領(lǐng)先的動力性能,最大功率達400kW,百公里加速僅需3秒。這種性能兼具時尚的駕駛體驗,無疑能夠吸引更多年輕消費群體的目光。

eπ008則定位于家庭智能大型SUV,其超大的車身尺寸和3025mm的超長軸距,為車內(nèi)乘客提供了更加寬敞舒適的空間環(huán)境。同時,eπ008為了充分詮釋"智能的家、精致的家、安全的家、舒適的家"，還搭載多項同級唯一或領(lǐng)先的配置,包括SOA智能座艙、WANOS全景聲音響系統(tǒng)、L2級智能駕駛輔助等,能很好地滿足家庭用戶對于舒適、安全、科技等多方面的需求。

兩款車型各具特色,一個注重運動感與科技前沿,一個注重空間與豪華配置,可以說是分工明確，各自瞄準(zhǔn)了不同年齡和人生階段的消費者,共同為東風(fēng)奕派在新能源市場上的突圍貢獻了獨特的產(chǎn)品力。

技術(shù)領(lǐng)先 注入強勁動力

東風(fēng)奕派背后深厚的"黑科技"實力

與產(chǎn)品力的精準(zhǔn)定位同樣重要的是,東風(fēng)奕派背后深厚的技術(shù)實力也正成為其在新能源賽道上突圍的關(guān)鍵。

作為東風(fēng)汽車重點打造的新能源品牌,東風(fēng)奕派可以充分依托集團在新能源領(lǐng)域多年來的技術(shù)沉淀。eπ007和eπ008所搭載的馬赫E動力系統(tǒng),就是東風(fēng)汽車自主研發(fā)的最新一代高效電驅(qū)動系統(tǒng),其綜合效率高達94.5%,在同級領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位。而量子架構(gòu)則是東風(fēng)汽車打造的全新一代電子電氣架構(gòu),不僅擁有輪轂電機、400V快充等前沿技術(shù),更能夠確保整車安全性能達到業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)。

同時,東風(fēng)奕派在智能駕駛方面也有著不俗的技術(shù)儲備。eπ008搭載的高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),能夠在高速公路上提供全程無縫的自動輔助駕駛,大大提升駕駛的便利性和安全性。而其400米超視距記憶泊車系統(tǒng),也可以為用戶提供更加智能便捷的泊車體驗。

可以說,東風(fēng)奕派憑借集團在新能源領(lǐng)域積淀的深厚技術(shù)實力,確保了東風(fēng)奕派系列車型在性能、品質(zhì)上的卓越表現(xiàn),為其未來在市場上的競爭注入了強大的動力。也為東風(fēng)奕派的持續(xù)發(fā)展提供堅實支撐。

精準(zhǔn)營銷 強勢俘獲年輕群體

eπ系列 借助熱點資源成功吸睫

有了出色的產(chǎn)品和技術(shù)實力打底,東風(fēng)奕派還在營銷領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力,策略上同樣采取了"剛剛好"的方式,充分利用了各類熱點資源為自身品牌導(dǎo)流,保證精準(zhǔn)直達目標(biāo)消費群體。

比如東風(fēng)奕派系列車型頻繁亮相于KPL電競賽事等年輕人關(guān)注的場合,不僅對品牌形象進行了生動傳播,也讓年輕消費者對其產(chǎn)生了更多的關(guān)注和向往。數(shù)據(jù)顯示, 東風(fēng)奕派系列車型在KPL賽事期間的曝光量達到了2500萬次以上,并引發(fā)了大量年輕觀眾的熱烈討論。

與此同時,東風(fēng)奕派還充分利用了年輕人常用的社交媒體平臺進行品牌營銷。

在B站, 東風(fēng)奕派系列車型推出了豐富多樣的視頻內(nèi)容,不僅獲得了超過300萬的觀看量,更收獲了1.5萬條彈幕互動；這種與年輕人生活方式高度契合的營銷手法,無疑也讓東風(fēng)奕派系列車型在目標(biāo)群體中樹立了更加鮮明的品牌形象。

值得一提的是,東風(fēng)奕派還與B站2023跨年晚會展開了深度合作。在這一夜空前盛大的年輕人狂歡場合, 東風(fēng)奕派系列車型巧妙地亮相其中,不僅以獨特的展示方式引起了觀眾的廣泛關(guān)注,更通過強大的IP屬性成功吸引了大批潛在消費者的目光。據(jù)統(tǒng)計,eπ系列在B站跨年晚會期間的總曝光量超過3000萬次,成為了整個晚會最受年輕人追捧的明星品牌之一。

除此之外,東風(fēng)奕派在小紅書等平臺上也開展了大量種草推廣,引發(fā)了年輕消費者的廣泛關(guān)注。

此外,東風(fēng)奕派還與一些潮流品牌進行了跨界合作,譬如與大唐芙蓉園、Pantone等展開深度聯(lián)名,引發(fā)了強烈的"圈層效應(yīng)"。相關(guān)聯(lián)名款在各大電商平臺一上架,便迅速售罄一空,充分證明了年輕消費者的高度認(rèn)可。這些營銷動作無一不體現(xiàn)了東風(fēng)奕派對目標(biāo)群體需求的精準(zhǔn)把握,借助他們最青睞的元素與內(nèi)容,成功俘獲了年輕人的心。

可以說東風(fēng)奕派在年輕化營銷上的這些動作，不是為了跨界而跨界，而是來到年輕人的身邊，與他們同頻共振，把握新時代下的年輕人社會、生活情緒，一切都是那么"剛剛好"。如此有效，接地氣的營銷與東風(fēng)奕派的產(chǎn)品力和技術(shù)實力,形成了一個完整的閉環(huán),讓東風(fēng)奕派的品牌形象更豐滿和獨特，令人一眼可識別。

央企決心 打造強勢新能源品牌

東風(fēng)奕派"剛剛好"的突圍之道

當(dāng)下新能源品牌如雨后春筍，每當(dāng)冒出一個新品牌，都不禁有人會問，中國車市還需要一個新品牌嗎。同樣的，東風(fēng)奕派也曾經(jīng)受過這樣的拷問。

但問這些問題的人或許沒有考慮到另一件重要的事——作為央企，東風(fēng)汽車肩負(fù)怎樣特殊的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

與那些單純?yōu)榱巳〉蒙虡I(yè)成就的品牌不同，東風(fēng)汽車不止要在市場取得佳績，還要承擔(dān)作為中國汽車工業(yè)柱石，國民經(jīng)濟重要支柱的艱巨任務(wù)。

當(dāng)下新能源汽車作為重要國策之一，作為引領(lǐng)中國汽車工業(yè)向上的重要支撐，作為市場爭奪的全新熱點，這一背景下，東風(fēng)集團責(zé)無旁貸，必須全力出擊，而東風(fēng)奕派則是東風(fēng)新能源板塊面向主流大眾，實現(xiàn)以上一系列遠(yuǎn)大目標(biāo)的載體。

也就是說打造東風(fēng)奕派，東風(fēng)汽車下了非常大的決心。通過eπ007和eπ008雙劍合璧的強大產(chǎn)品力，東風(fēng)汽車強悍的技術(shù)能力，以及東風(fēng)奕派創(chuàng)新、走心的跨界營銷動作，我們能看到為了成功打造和經(jīng)營東風(fēng)奕派，東風(fēng)汽車不吝資源投入，要什么給什么，充分展現(xiàn)出了畢其功于一役的決心。

有決心是前提條件。但東風(fēng)奕派沒有迷失在市場競爭和集團厚望帶來的雙重壓力之下，反倒是利用好集團資源、以一種年輕、自然、超脫的方式，閑庭信步地逐漸將自己的版圖展開，產(chǎn)品“剛剛好”，營銷“剛剛好”，一切都是那么“剛剛好”。相信在東風(fēng)集團的堅定帶領(lǐng)下,東風(fēng)奕派必將成為引領(lǐng)新能源未來的強勢品牌。