日前，全新一代寶馬X3的官圖正式發(fā)布，新車針對外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)均進(jìn)行了大幅度的升級，將提供20 xDrive/30 xDrive（2.0T+48V）、30e xDrive（2.0T+電機(jī)）和M50 xDrive（3.0T+48V）等車型。新車將在美國斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場上市，隨后將于2025年1月登陸全球其他市場。
全新一代寶馬X3 20 xDrive/30 xDrive
全新一代寶馬X3 30e xDrive
全新一代寶馬X3 30e xDrive
全新一代寶馬X3 M50 xDrive
全新一代寶馬X3 M50 xDrive
外觀方面，全新一代寶馬X3采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎格柵的尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾，并支持選裝環(huán)形光耀格柵。下包圍設(shè)計(jì)與格柵形成呼應(yīng)，另外根據(jù)不同的車型版本，全新一代寶馬X3下包圍還擁有多種不同的風(fēng)格。
前大燈內(nèi)部依舊采用雙“L”型日行燈設(shè)計(jì)，并配備矩陣式LED光源。車身顏色方面，全新一代寶馬X3將提供8種標(biāo)準(zhǔn)配色，2種啞光配色和超過15種的個(gè)性化配色，其中標(biāo)準(zhǔn)配色中將首次引入Dune Grey metallic（沙丘）色。
全新一代寶馬X3 20 xDrive/30 xDrive
全新一代寶馬X3 30e xDrive
全新一代寶馬X3 M50 xDrive
全新一代寶馬X3 M50 xDrive
全新一代寶馬X3在車身側(cè)面采用了一體式上揚(yáng)設(shè)計(jì)的腰線，與車頂輪廓共同修飾出車窗的造型，并在D柱依舊保留了經(jīng)典的霍氏拐角造型裝飾；另外，全新一代寶馬X3還配備了半隱藏式的門把手以及寬厚的側(cè)裙。據(jù)悉，全新一代寶馬X3的車身長寬高分別為4755/1920/1660mm，軸距為2865mm，風(fēng)阻系數(shù)0.27Cd。根據(jù)配置的不同，全新一代寶馬X3提供18-21英寸輪圈可選擇，其中M50 xDrive還將配備紅色剎車卡鉗，以進(jìn)一步突顯其身份。
全新一代寶馬X3 M50 xDrive
車尾部分，全新一代寶馬X3采用了比較簡潔的造型，車頂上方配備擾流板，中央位置通過線條設(shè)計(jì)營造出類似小鴨尾的視覺效果。尾燈組采用全新造型，點(diǎn)亮后有著不錯的辨識度。下包圍根據(jù)不同動力將采用不同的配色方案，另外除M50 xDrive擁有雙邊共四出式布局的排氣外，其他版本均采用隱藏式設(shè)計(jì)的排氣。值得一提的是，全新一代寶馬X3還可選裝拖車資質(zhì)，最大拖車負(fù)載為2500公斤。
內(nèi)飾方面，全新一代寶馬X3同樣讓人眼前一亮，新車在中控臺及車門位置通過水晶裝飾的氛圍燈飾條營造出了極強(qiáng)的包裹感，門板處的控制按鍵換裝為觸控方式以提升質(zhì)感。另外，全新一代寶馬X3還將采用全新的內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行包裹，配置方面可以看到有手機(jī)無線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶功能以及后排座椅加熱等等。
全新一代寶馬X3車內(nèi)的屏幕采用12.3英寸+14.9英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay®和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。全新造型的平底式方向盤根據(jù)配置的不同，將提供雙輻式以及三輻式兩種造型，還可選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)。駕駛輔助方面，全新一代寶馬X3將標(biāo)配L2級駕駛輔助功能，另外還可選裝自動變道及自動泊車等功能。
動力方面，全新一代寶馬X3將提供汽油、插混以及柴油等多種動力組合，其中汽油版車型采用2.0T發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)的組合，20 xDrive最大功率208馬力，30 xDrive最大功率259馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。插電混動版本采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450牛·米，另外還將配備19.7kWh的電池，可提供81-90km的純電續(xù)航（WLTP工況）；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)的組合，最大功率398馬力，0-100km/h加速時(shí)間4.6秒。
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