在雷軍年度演講進(jìn)行的同時(shí)，極氪在中國(guó)香港發(fā)布了全新極氪009 MPV，售價(jià)43.9萬(wàn)元起，對(duì)比老款車型的起售價(jià)下調(diào)了6萬(wàn)元。為什么會(huì)選擇在香港上市？大家都知道，中國(guó)人對(duì)豪華MPV的認(rèn)知，就是從香港開(kāi)始的。

無(wú)論是港劇，還是在大灣區(qū)的真實(shí)道路上，諸如豐田埃爾法這樣的MPV車型真的比比皆是。所以，此次全新極氪009不僅是面向中國(guó)大陸市場(chǎng)，針對(duì)香港市場(chǎng)的右舵版車型也迎來(lái)同步上市，售價(jià)為75.5萬(wàn)港幣起。其中，右舵版車型將于2024年四季度開(kāi)啟交付，目前中國(guó)香港地區(qū)及海外市場(chǎng)訂單已3000+。

再說(shuō)回大陸版的全新極氪009的變化，首先新車全系標(biāo)配了800V電壓架構(gòu)。配合最新一代的5C 麒麟電池，標(biāo)配108kWh電池的四驅(qū)版CLTC續(xù)航702公里，兩驅(qū)版CLTC續(xù)航最高740公里。此外新車還提供了140kWh麒麟電池的選裝，選裝價(jià)格為5萬(wàn)元。

同時(shí)，新車在車頂處增配了激光雷達(dá)，但其智駕解決方案仍然與極氪001一樣由mobileye提供，由于一些原因更新較慢，整體智駕能力一般。

車機(jī)升級(jí)雙8295芯片，讓車內(nèi)任何一塊屏幕都絲般順滑，語(yǔ)音助手對(duì)答如流，UI界面也做得不錯(cuò)。前排屏幕最窄邊框的OLED中控屏顯示效果細(xì)膩，外觀看起來(lái)高級(jí)，同時(shí)后排吸頂電視也升級(jí)成17寸OLED屏幕，提升后排觀感的同時(shí)也提升了整體硬件水平。

MPV時(shí)代此前也試駕過(guò)老款的極氪009，整體的行駛質(zhì)感非常不錯(cuò)，二這次又升級(jí)了魔毯雙腔空氣懸掛，009光輝同款，性能直接拉滿。相比于MEGA那種過(guò)濾一切的感覺(jué)，還是更喜歡009這種保留一定路感，有質(zhì)感有韌性的懸掛。

配色上，新增了兩款外觀配色，青云灰和極光綠，新的配色更加彰顯個(gè)性奶爸的特點(diǎn)，甚至省了自己花錢(qián)貼膜改色，青云灰看起來(lái)更年輕更清爽，在不同光線的折射線會(huì)有微妙的變化，車漆看起非常高級(jí)，真真正正看起來(lái)像一臺(tái)奶爸自己開(kāi)的車。

座椅布局也是變化最大的一個(gè)方面，新車提供七座過(guò)道版、七座過(guò)道四驅(qū)版、六座四驅(qū)行政版三款配置，光從字面上就可以得知，此次更新后新增了2+2+3的七座版車型，而且是兩款，所以走量車型不再是之前的六座版了。

其中，七座版車型就被簡(jiǎn)單地命名為“七座通道版”，MPV時(shí)代很喜歡這種命名邏輯。之所以強(qiáng)調(diào)通道，就是為了方便第三排乘客的出入，第二排座椅向外側(cè)平移并對(duì)扶手進(jìn)行修型，換來(lái)了170mm寬的通道。再加上第三排的兩個(gè)ISOFIX接口，還有一系列軟件層面上針對(duì)兒童乘客的設(shè)計(jì)，全新極氪009主動(dòng)面向家庭的改變，實(shí)在是再明顯不過(guò)了。

最后就是一些光輝版“下放”的黑科技和舒適性配置，比如無(wú)痕模式、前后排聲音隔開(kāi)不怕偷聽(tīng)的聲盾、能加熱的腳踏、頭等艙標(biāo)準(zhǔn)的座椅等等。

可以說(shuō)，全新極氪009把極氪目前能給的所有舒適性配置都給到了。那么，全新極氪009在純電MPV市場(chǎng)，到底是一個(gè)什么水平呢？