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1598萬(wàn)起,車(chē)長(zhǎng)近5米,新紅旗H5來(lái)了,雅閣不香了?

2024年8月26日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

當(dāng)前正是汽車(chē)市場(chǎng)大換血的關(guān)鍵時(shí)刻,各大品牌都在全力進(jìn)攻 B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。如今,能在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地的,不僅有凱美瑞,邁騰,帕薩特這樣的合資車(chē),還有中國(guó)品牌的加入。

其中2023款紅旗H5就開(kāi)始大放異彩,外觀比寶馬3系、奔馳c級(jí)更漂亮,性?xún)r(jià)比更高。其售價(jià)區(qū)間在15.98-22.58萬(wàn)之間,作為紅旗品牌的又一拳頭車(chē)型,這款車(chē)型具備怎樣的實(shí)力?

1598萬(wàn)起,車(chē)長(zhǎng)近5米,新紅旗H5來(lái)了,雅閣不香了?-有駕

外觀方面,紅旗H5外形設(shè)計(jì)靈感啟發(fā)于“鳳和龍”中國(guó)傳統(tǒng)文化,車(chē)頭采用紅旗家族式風(fēng)格,巨大進(jìn)氣格柵和多邊形進(jìn)氣口,配上熏黑大燈,及厚重進(jìn)氣格柵,使其看起來(lái)很有氣勢(shì)。車(chē)身側(cè)面線條比較流暢,充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。而中央貫穿的 LED大燈,讓整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)科技感。紅旗H5比寶馬5系列相比更具個(gè)性,外觀也更具視覺(jué)沖擊。尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單,并未采用太多裝飾,體現(xiàn)出紅旗品牌自生的沉穩(wěn)和大氣。

1598萬(wàn)起,車(chē)長(zhǎng)近5米,新紅旗H5來(lái)了,雅閣不香了?-有駕

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)部分,全新紅旗H5中控屏幕為懸浮式設(shè)計(jì)中控臺(tái)部分,全系標(biāo)配12.3英寸中控屏,高配車(chē)型配備12.6英寸的全液晶儀表盤(pán),畫(huà)面很清晰,

雙大屏設(shè)計(jì)將科技感拉滿(mǎn)。多功能方向盤(pán),電子檔位,高級(jí)皮制,記憶功能,一應(yīng)俱全。另外,紅旗H5配備有自動(dòng)駕駛輔助,車(chē)道偏離警告,前后雷達(dá),全景天窗,讓駕駛更安全,更舒適。

黑色真皮座椅看起來(lái)優(yōu)雅而沉穩(wěn),座椅設(shè)計(jì)是很舒服的,且?guī)щ娬{(diào)和加熱。而車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng),則是非常實(shí)用的,不卡頓,性能和功效性都比較出色。

內(nèi)部空間方面,由于2023款紅旗H5的軸距較大,駕駛者可隨意調(diào)整高度,坐姿。哪怕是坐在副駕位置,也能提高充足的空間,即使是180CM的乘客,也不會(huì)感到擁擠。后排空間比較寬敞,再加上可調(diào)式的頭部靠背及座位傾角,使其在長(zhǎng)途跋涉時(shí)更具舒適感。在兼顧內(nèi)部空間足夠大的同時(shí),也保證了后備廂的容量。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面,新車(chē)采用紅旗智能3.0系統(tǒng),界面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,常見(jiàn)功能設(shè)置在左邊,只要將手放在檔把上,就能進(jìn)行操作,比較符合人體工學(xué)。內(nèi)置導(dǎo)航、視頻、娛樂(lè)等應(yīng)用,只需要登錄帳號(hào)就能完成。除此之外,而在中控屏下方,則是一排物理按鈕,上面鑲嵌著金剛石般的雕琢,都讓整個(gè)車(chē)廂變得更加精致。

動(dòng)力方面,使用全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T配7DCT、2.0T配8AT、1.5T油電混動(dòng)”三種動(dòng)力形式提供選擇。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,最大輸出扭矩為245N·m,搭配7速濕式雙離合器變速器。入門(mén)級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)都不是以?xún)r(jià)格和動(dòng)力為核心,而是以降低入門(mén)級(jí)為目的。

2.0T版本最大功率為165 KW,最大扭矩為340N·m,與8速手動(dòng)變速器相匹配。

此種動(dòng)力配置,堪稱(chēng)同級(jí)豪車(chē)中最具性?xún)r(jià)比的一款。此外,還有1.5T HEV油電混動(dòng)版,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為124kW,采用永磁/同步機(jī),并與E-CVT電子無(wú)級(jí)變速器相匹配。

在懸掛系統(tǒng)上,采用麥弗遜+多連桿懸掛組合,改懸掛系統(tǒng)在同級(jí)中算是比較優(yōu)秀的,可適應(yīng)各種路面及駕駛方式,讓駕駛者感到駕駛的樂(lè)趣。

全新紅旗H5定位于中型豪華轎車(chē),瞄向于年輕消費(fèi)群體,無(wú)論是從外形還是動(dòng)力上,都是以年輕設(shè)計(jì)為主。盡管合資車(chē)在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域已有多年歷史,例如帕薩特,凱美瑞,雅閣,這些車(chē)型其銷(xiāo)量都已超過(guò)了百萬(wàn),且口碑也很好。在更新?lián)Q代時(shí),這些車(chē)型也都經(jīng)過(guò)了改良,具有很強(qiáng)的年輕活力,這對(duì)紅旗汽車(chē)而言是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

現(xiàn)如今,隨著技術(shù)壁壘的突破,中國(guó)品牌的豪華 B級(jí)車(chē)變得愈加耀眼。單從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō),已有了和合資車(chē)“硬剛”的實(shí)力。也使得其在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,那么你看好這款全新紅旗H5嗎?

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