作為汽車界年底前最重要的盛會,廣州車展在11月15日正式開幕。正是因為臨近年末,不少廠家開始布局來年的車型規(guī)劃,推出不少有前瞻性的概念車來試水,這其中,奇瑞剛發(fā)布概念圖的全新車型獵風,成為這其中最靚的仔。
奇瑞獵風是一款什么車
從概念圖來看,奇瑞獵風走的也是極氪001那樣的獵裝轎跑風格,這是近幾年新能源車型較為熱門的賽道,除了極氪001之外,騰勢Z9 GT、蔚來ET5T都是這個領域的顏值第一梯隊?梢哉f,獵裝轎跑更容易出爆款。
外觀設計上,獵風采用了奇瑞最新的家族式設計語言,前臉部分隱藏式大燈與智能交互顯示相結合,既提升了科技感又增強了辨識度。車身側面線條流暢,配合低矮的車身姿態(tài),展現(xiàn)出一種動感而優(yōu)雅的氣質。尾部設計則簡潔大方,貫穿式尾燈與車頭相呼應,整體設計和諧統(tǒng)一,簡直比極氪001帥十倍。
尺寸方面,獵風的車身線條流暢而修長,預計會擁有較為寬敞的內部空間,尤其是后排和行李廂部分,將充分滿足乘客和行李的裝載需求。雖然具體尺寸數(shù)據(jù)尚未公布,但從其整體設計來看,獵風在空間利用上顯然不會掉隊。
動力性能方面,獵風搭載了雙電機四輪驅動系統(tǒng),配合800V固態(tài)電池,純電續(xù)航里程可達1500km,預計能夠提供強勁的動力輸出和出色的續(xù)航表現(xiàn)。同時,獵風還配備了類L3級智能駕駛輔助系統(tǒng),以及四輪轉向、線控轉向等先進技術,為駕駛者帶來更加輕松、安全的駕駛體驗。
雖然目前僅為概念車階段,離未來量產(chǎn)上市還有不短的時間,但超高的顏值已經(jīng)為這款車奠定的流量潛質,相信在廣州車展上將會成為一款焦點車型。
并入風云系列,奇瑞也想造高端車
但凡有志向的汽車企業(yè),都想通過高端車來提升溢價,建立行業(yè)壁壘,奇瑞當然也不例外。
奇瑞風云系列是奇瑞汽車面向高端新能源市場推出的產(chǎn)品線,旨在為消費者提供集豪華、智能、高效于一體的出行解決方案。該系列目前涵蓋了多款車型,包括風云T9、風云T10等,售價區(qū)間從12.99萬元至22.99萬元不等。
以風云T9為例,這款車型定位為新豪華中大型電混SUV,軸距達到2770mm,提供了寬敞舒適的乘坐空間。動力方面,風云T9搭載了1.5T+單擋DHT混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率115KW,驅動電機最大功率150KW,純電續(xù)航可達120km,綜合續(xù)航超過1400km,百公里饋電油耗僅為5.2L,展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。售價方面,風云T9的指導價為12.99萬元-16.99萬元,為消費者提供了高性價比的選擇。
而風云T10則定位于超長續(xù)航旗艦電混SUV,車身軸距達到2820mm,提供了更為寬敞的內部空間。動力方面,風云T10同樣搭載了高效的混動系統(tǒng),純電續(xù)航可達210km,綜合性能表現(xiàn)出色。售價方面,風云T10的指導價為18.99萬元-22.99萬元,體現(xiàn)了作為旗艦車型的高端定位。
從相關渠道得知,奇瑞獵風也將并入風云系列,預計將成為風云新旗艦車型,售價會高于風云T10?紤]到極氪001、騰勢Z9 GT、蔚來ET5T等車的定價,奇瑞獵風預計售價區(qū)間也會在25~35萬左右。
奇瑞獵風不一定賣的比智界便宜
奇瑞獵風概念車與智界車型雖然均融合了華為與奇瑞的技術精髓,但兩者在定位和定價策略上可能存在差異。獵風作為奇瑞即將推出的全新車型,預計會采用華為最新下放的技術,包括智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙等前沿配置,同時結合奇瑞多年積累的造車經(jīng)驗和技術優(yōu)勢,打造出具備高性能和高智能化水平的車型。
智界車型雖然同樣融合了華為與奇瑞的技術優(yōu)勢,但其在市場上的定位和定價策略可能更偏向于中高端市場。智界S7作為智界品牌的首款車型,提供了多種配置選擇,包括單電機兩驅和雙電機四驅版本,續(xù)航能力從550km到855km不等,售價區(qū)間也相對明確。
因此,考慮到獵風概念車在技術配置和性能參數(shù)上的優(yōu)勢,以及其可能面向的高端市場定位,我們可以合理推斷,奇瑞獵風在上市后的售價并不一定比智界車型便宜。相反,它有可能憑借出色的性能和智能化水平,在高端電動車市場中占據(jù)一席之地。