如今國內(nèi)的汽車市場，無論是新能源汽車，還是傳統(tǒng)的燃油車，內(nèi)卷化都十分的嚴(yán)重，這也導(dǎo)致很多車企在技術(shù)方面下足了功夫，畢竟在同價(jià)位的情況下，如果A車在技術(shù)方面更加成熟穩(wěn)定的話，那么顯然在產(chǎn)品力上是要強(qiáng)過B車的，所以在當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場當(dāng)中，我們可以看到各種新型的新能源汽車/傳統(tǒng)燃油車出現(xiàn)。而今天我們要說的這臺車型，是嵐圖汽車旗下的一臺重磅車型，其名為嵐圖知音，官方指導(dǎo)價(jià)為19.69萬元-23.69萬元。接下來我們就看看這臺嵐圖知音究竟值得選擇嗎？

外觀如今是衡量一臺汽車是否符合消費(fèi)者審美的主要因素之一，而嵐圖汽車顯然明白這一點(diǎn)，在這臺嵐圖知音的身上，我們可以看到很多目前主流的設(shè)計(jì)，例如低風(fēng)阻輪轂和隱藏式的門把手等等，同時(shí)在前后的大燈組方面，該車也是采用了貫穿式的設(shè)計(jì)語言，在點(diǎn)亮之后的辨識度上，倒是有著不俗的表現(xiàn)。此外，在全車的線條運(yùn)用上，嵐圖知音也是采用了大量的橫直線條勾勒，所以還有一定的簡潔風(fēng)在其中。值得一提的是，嵐圖知音在車頂?shù)男欣罴芊矫嬉彩遣捎昧撕谏�的設(shè)計(jì)，并且尾部上方的擾流板尺寸較大，配合后包圍夸張的擴(kuò)散器裝飾，在整體的運(yùn)動質(zhì)感上，也有著不俗的表現(xiàn)。

打開車門來到車內(nèi)，嵐圖知音與外觀設(shè)計(jì)一樣，同樣給人一種較為簡潔的既視感，其采用了6英寸的數(shù)字儀表設(shè)計(jì)，而且該儀表還是嵌入式的設(shè)計(jì)語言，因此大家也無需擔(dān)心，尺寸較小從而受到太陽光直射而無法查看車輛信息的情況發(fā)生，同時(shí)在中控屏幕方面，嵐圖知音也是采用了行業(yè)主流的15.4英寸懸浮式中控屏幕設(shè)計(jì)，因此在車內(nèi)的科技質(zhì)感上，嵐圖知音也是有所保障。而且嵐圖知音的中控屏幕還擁有可旋轉(zhuǎn)的功能，在長途行駛的時(shí)候，也方便副駕駛查看。

至于功能配置上，嵐圖知音也是比較出色的，像行業(yè)主流的導(dǎo)航系統(tǒng)以及5G車聯(lián)網(wǎng)和面部識別、語音控制系統(tǒng)等，該車全都配備，且還是全系標(biāo)配，因此這臺嵐圖知音在配置方面的表現(xiàn)也算得上是入門即高配了。并且該車全系標(biāo)配了L2級別的輔助駕駛功能，這也讓我們無論是城市用車，還是高速用車，都更加的方便。

作為一臺中型SUV，嵐圖知音的車長達(dá)到了4725mm，軸距達(dá)到了2900mm，在同級車型中，這樣的車身表現(xiàn)還是比較能打的，同時(shí)在座椅方面，它也是采用了2+3的五座布局，以身高1.75米的體驗(yàn)者為例，在將前排的座椅調(diào)整到合適位置之后，其后排的乘坐空間還是比較寬敞的，像腿部空間有著2拳左右的距離，而頭部空間也有著1拳左右的距離，配合長度適中的坐墊，以及略帶傾斜角度的靠背，即便是長途旅行，嵐圖知音依舊能滿足車內(nèi)駕乘者的乘坐舒適性。

性能輸出上，嵐圖知音為消費(fèi)者提供了單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種選擇，其中單電機(jī)車型擁有215kW/230kW峰值功率，420N·m/395N·m峰值扭矩，可見在性能輸出上，單電機(jī)版的嵐圖知音表現(xiàn)就已經(jīng)不差了，而雙電機(jī)車型則擁有320kW峰值功率，620N·m峰值扭矩，在性能輸出上顯然要更加的強(qiáng)悍，滿足那些喜歡激情駕駛的消費(fèi)者，還是沒啥問題的。此外，嵐圖知音還擁有LFC智慧制動系統(tǒng)，能夠讓車輛在遇到冰雪路面的時(shí)候，有效的控制車輛，避免打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，進(jìn)一步提升用戶的駕駛操控性。純電里程方面，嵐圖知音則分為了625km/650km/570km/901km等多種選擇。

結(jié)言

作為一臺純電SUV車型，嵐圖知音在自身的產(chǎn)品力表現(xiàn)上還是較為出色的，尤其是在智能座艙方面，豐富的功能配置加上高通驍龍8295P芯片的加持，可以為用戶帶來絲滑的車機(jī)體驗(yàn)，而且在空間方面，這臺嵐圖知音也用自身實(shí)力詮釋了旗艦級產(chǎn)品的舒適性，再加上LFC智慧制動系統(tǒng)的存在，讓我們?nèi)粘５某鲂懈�加的便捷。因此綜合來看，這臺嵐圖知音還是值得選擇的，感興趣的朋友們可以前往線下的4S店，親自了解一番。