在2025上海車展之前，總有一些車型會(huì)提前釋放，比如捷途全新山海L9。

4月15日，捷途全新山海L9正式上市，價(jià)格區(qū)間為16.49-18.39萬(wàn)元，新車可選2+3式5座、2+2+2式6座和2+3+2式7座布局。與預(yù)期的一樣，算上政策之后，全新捷途山海L9廠補(bǔ)煥新價(jià)為14.69萬(wàn)至16.59萬(wàn)，再配合中型SUV的身板、標(biāo)配零重力座椅、高通8155芯片、鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)等優(yōu)勢(shì)加持，混動(dòng)SUV市場(chǎng)可能真的要變天了。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，有理想那味

從外觀來(lái)看，全新山海L9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不再采用之前的鍍鉻點(diǎn)陣中網(wǎng)，而是采用了封閉式的前臉，搭配分段的貫穿式日間行車燈與分體式大燈組，整體看起來(lái)既簡(jiǎn)約又具有辨識(shí)度。

車身側(cè)面來(lái)看，全新山海L9配備有全新的多輻輪圈，再配合設(shè)計(jì)動(dòng)感的腰線，展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。在車輛尾部，全新山海L9配備了貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈組，有著比較不錯(cuò)的科技感。

從家用SUV消費(fèi)群體重點(diǎn)關(guān)注的空間表現(xiàn)來(lái)看，全新山海L9長(zhǎng)寬高分別為4911*1925*1784mm，軸距為2850mm，在中型SUV陣營(yíng)，該尺寸算得上第一梯隊(duì)；從車外視覺(jué)也不難看出，全新山海L9整體還是比較顯大。

標(biāo)配零重力座椅，新增6座版本

內(nèi)飾方面，新車?yán)^承了捷途一貫的精致風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新。換擋桿被設(shè)計(jì)成了懷擋，中央通道區(qū)域新增了一排實(shí)用的物理按鍵，用于控制空調(diào)系統(tǒng)等。

智能配置方面，新車采用10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏的組合，匹配高通驍龍8155車機(jī)芯片，車機(jī)內(nèi)置包含豐富的生態(tài)應(yīng)用，不僅實(shí)用，一些娛樂(lè)功能也能用來(lái)打發(fā)一些無(wú)聊的碎片時(shí)光。與此同時(shí)，諸如四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)以及遠(yuǎn)程控制等配置也都悉數(shù)到位。

座椅方面，新車提供5座、6座、7座版本給消費(fèi)者選擇。其中6座版本第二排右側(cè)為零重力座椅，支持語(yǔ)音+按鍵雙重方式開啟零重力模式。座椅采用PU+麂皮座椅面料，并且還配備了舒云軟頭枕和高級(jí)麂皮絨頂棚。

搭載C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，全新山海L9又省又快

性能方面，全新山海L9搭載鯤鵬第五代1.5TD超能混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)專用2DHT變速箱， 314kW的最大功率及615N·m的最大扭矩，擁有0 - 50km/h加速3.4秒的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在不同路況行駛都能游刃有余。百公里饋電油耗低至5.3L，綜合續(xù)航1100km，滿油滿電北京可直達(dá)武漢。

同時(shí)2C快充25分鐘即可完成20%-80%電量補(bǔ)給，徹底消除里程焦慮。2.2kW內(nèi)放電和6.6kW外放電功能，讓“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的旅途也能擁有家一般的便利。

此外 ，全新山海L9還提供業(yè)內(nèi)少有的整車+三電終身質(zhì)保，要知道，新能源車用戶最大的擔(dān)憂之一就是電池長(zhǎng)時(shí)間使用的衰減問(wèn)題，而這個(gè)質(zhì)保無(wú)疑是為用戶的后續(xù)用車提供了充分的保障。

2025新能源之戰(zhàn)，全新山海L9有特殊的使命

當(dāng)下，新能源汽車滲透率仍在不斷上升，面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，奇瑞也在加快其新能源轉(zhuǎn)型速度。目前奇瑞集團(tuán)已經(jīng)推出了多個(gè)新能源品牌及序列。針對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)，奇瑞品牌、捷途品牌分別有風(fēng)云序列和山海序列混動(dòng)產(chǎn)品。

捷途山海L9是山海序列的首款車型，7座+中型SUV的定位結(jié)合相對(duì)實(shí)在的價(jià)格，有著比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足日常家用和自駕游很合適。不過(guò)，混動(dòng)SUV的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我們能看到今年各個(gè)品牌在20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間持續(xù)發(fā)力。比如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪等車企，早已在這一細(xì)分市場(chǎng)布下重兵。

此次全新山海L9的上市，不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，也展示了捷途品牌在技術(shù)、設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)方面的不斷進(jìn)步。首先，全新山海L9這次的廠補(bǔ)煥新價(jià)誠(chéng)意十足，對(duì)比很多同價(jià)位車型，它能給到行業(yè)中出色的綜合續(xù)航里程和超低的油耗。

同時(shí)在配置和空間上也達(dá)到了越級(jí)水平，很多同級(jí)別車型大多以最低配車型低價(jià)吸引消費(fèi)者，實(shí)際橫向?qū)Ρ�，和全新山海L9同配置下售價(jià)更高。以上種種配置疊加中型SUV的尺寸，廠補(bǔ)煥新價(jià)14.69萬(wàn)元起的全新山海L9對(duì)于同級(jí)別車型而言，可以說(shuō)是“降維打擊”了。

未來(lái)捷途山海序列還將推出更多的車型，覆蓋混動(dòng)家庭旅行和混動(dòng)越野旅行等使用場(chǎng)景，并且還會(huì)推出硬派越野SUV、皮卡系列等產(chǎn)品，捷途山海序列將進(jìn)一步加速捷途汽車全面新能源化的進(jìn)程。

總結(jié)

今年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%，創(chuàng)造歷史季度銷量新高。其中，奇瑞新能源銷量同比增長(zhǎng)171.8%。未來(lái)，奇瑞將繼續(xù)以全球化視野深耕新能源賽道，用技術(shù)重新定義國(guó)民出行。

而全新山海L9的推出，又為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的選擇。新車不但引入時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，功能配置、座艙布局也實(shí)現(xiàn)革新，整體質(zhì)感與舒適性相比現(xiàn)款在售車型有所提升。如果你想入手一臺(tái)中型SUV，它或許就是答案。