2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）在國家會展中心（上海）拉開帷幕。作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者，奇瑞集團(tuán)以“中國汽車全球冠軍”為主題，攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及國際品牌聯(lián)袂參展，53款重磅車型集體亮相，涵蓋燃油、混動、純電、氫能等多技術(shù)路線，向全球展示中國汽車從“走出去”到“立潮頭”的硬核實(shí)力。車展首日，超過5000名海外經(jīng)銷商、合作伙伴及媒體代表齊聚奇瑞展臺，百名外賓通過直播向全球傳遞“中國智造”的魅力，印證奇瑞連續(xù)22年蟬聯(lián)中國品牌乘用車出口第一的冠軍地位。

在車展現(xiàn)場，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍以“三痛”幽默開場：“展臺太大、車型太多、外賓太熱情，讓我這個‘理工男’既興奮又壓力山大�！边@句調(diào)侃背后，是奇瑞全球化戰(zhàn)略從1.0產(chǎn)品出口到3.0技術(shù)生態(tài)輸出的跨越式升級。

數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)62萬輛，同比增長17.1%，其中新能源車銷量16.3萬輛，同比激增171.8%；海外出口量25.5萬輛，平均每30秒就有一輛“奇瑞造”銷往全球，連續(xù)22年穩(wěn)居中國品牌乘用車出口榜首。截至目前，奇瑞全球用戶突破1630萬，海外用戶達(dá)470萬，覆蓋80余個國家和地區(qū)，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

尹同躍強(qiáng)調(diào)，奇瑞的全球化3.0時代核心是“技術(shù)普惠”。車展期間，奇瑞與韓國KGM集團(tuán)簽署中大型SUV聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，計(jì)劃2026年推出基于鯤鵬超能電混CDM-S系統(tǒng)的全球化車型，這是奇瑞“In China, For Global”理念的最新實(shí)踐。此外，奇瑞宣布啟動“混動技術(shù)開源計(jì)劃”，開放部分專利授權(quán)，推動全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建，彰顯中國車企的技術(shù)自信。

本次車展，奇瑞以“海陸空”立體化技術(shù)矩陣驚艷全場，將科幻電影中的場景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)：陸地出行革命：鯤鵬超能電混CDM-S系統(tǒng)：搭載第七代智效燃燒系統(tǒng)（i-HEC），熱效率突破48%，綜合續(xù)航超2000公里，實(shí)現(xiàn)“一箱油跨省通勤”。

風(fēng)云A9行政四座版：作為奇瑞首款C級智慧旗艦，軸距達(dá)3000mm，配備-18℃至55℃智能冷暖冰箱、25-32°可調(diào)后排行政座椅及百變智控中島，零百加速躋身4秒級，樹立中國品牌豪華轎車新標(biāo)桿。

瑞虎9L量產(chǎn)概念車：定位“國民旗艦SUV”，首創(chuàng)“三排平權(quán)”設(shè)計(jì)，支持7屏聯(lián)動與AI數(shù)字底盤，搭載鯤鵬混動系統(tǒng)，兼顧越野性能與家庭舒適性，詮釋“三代同堂”出行新范式。

水域探索先鋒：捷途縱橫G900水陸兩棲車：全球首款量產(chǎn)水陸兩棲乘用車，配備800V高壓推進(jìn)器與IP68級防水設(shè)計(jì)，可在1.5米深水域無故障運(yùn)行，核心部件抗海水腐蝕能力達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)3倍，開創(chuàng)“一車雙棲”出行新時代。

空中出行突破：三體復(fù)合翼飛行汽車：采用模塊化設(shè)計(jì)，支持陸空模式自主切換，最大航程300公里，可垂直起降，專利技術(shù)已通過適航認(rèn)證，未來或成城市通勤新選擇。

奇瑞iBee載重?zé)o人機(jī)：最大負(fù)載11公斤，續(xù)航75分鐘，最大飛行速度24米/秒，可應(yīng)用于應(yīng)急救援、物流配送等領(lǐng)域。

綠色智造生態(tài)：光儲充V2G系統(tǒng)：整合光伏發(fā)電與車網(wǎng)互動技術(shù)，用戶可將車輛電池余電反向供電給家庭或電網(wǎng)，提升能源利用率。

生物基材料應(yīng)用：座椅皮革與內(nèi)飾件采用植物基環(huán)保材料，減碳30%-60%，獲德國萊茵TÜV“零碳工廠”認(rèn)證。

本次車展，奇瑞五大品牌以差異化定位覆蓋細(xì)分市場：

奇瑞品牌：全新QQ：回歸A0級電動市場，續(xù)航300-400公里，配備L2級輔助駕駛與15.6英寸中控大屏，支持全域定制生態(tài)改裝，5月將啟動用戶共創(chuàng)計(jì)劃，邀請用戶參與造型與功能設(shè)計(jì)。

艾瑞澤8 PRO：定位“高性能豪華家轎”，搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，零百加速6.8秒，配備10揚(yáng)聲器SONY音響與主動降噪系統(tǒng)，售價區(qū)間12.99萬-15.99萬元。

星途品牌：2025款星紀(jì)元ES純電版：預(yù)售開啟，CLTC續(xù)航850公里，支持800V高壓快充，10分鐘補(bǔ)能400公里，搭載L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)。

星紀(jì)元天璣：全球首款量產(chǎn)太陽能增程轎車，車頂太陽能板年發(fā)電量超2000度，可覆蓋日常通勤能耗。

捷途品牌：旅行者星際衛(wèi)士：全球首發(fā)上市，搭載2.0TGDI+8AT動力總成，配備涉水喉、絞盤與AT胎，支持坦克掉頭與蠕行模式，售價18.99萬-23.99萬元。

縱橫G700：硬派越野旗艦，采用非承載式車身與三把差速鎖，張朝陽成為001號車主，現(xiàn)場體驗(yàn)水陸切換模擬場景。

iCAR品牌：V23皮卡概念車：基于純電平臺打造，貨箱容積達(dá)1200升，支持外放電功能，續(xù)航600公里，計(jì)劃2026年量產(chǎn)。

V23敞篷概念車：全球首款量產(chǎn)電動敞篷SUV，采用軟頂折疊機(jī)構(gòu)，0-100km/h加速5.9秒，續(xù)航550公里。

智界品牌：智界S9增程版：搭載華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，支持城市NOA與代客泊車，CLTC純電續(xù)航260公里，綜合續(xù)航1400公里。

奇瑞執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示：“我們不卷價格戰(zhàn)，不卷過度營銷，而是卷標(biāo)準(zhǔn)、卷技術(shù)、卷品質(zhì)、卷安全�！边@一理念在用戶共創(chuàng)計(jì)劃中體現(xiàn)得淋漓盡致。

全新QQ共創(chuàng)大會：5月啟動，用戶可參與車輛造型、配色、功能模塊設(shè)計(jì)，優(yōu)秀方案將納入量產(chǎn)車型。風(fēng)云A9“四重尊享權(quán)益”：小訂用戶享終身免費(fèi)質(zhì)保、免費(fèi)充電樁安裝、優(yōu)先提車權(quán)及專屬車漆定制。瑞虎9L“三排平權(quán)”設(shè)計(jì)：通過AI算法優(yōu)化空間布局，確保每一排乘客享有同級領(lǐng)先的頭部、腿部空間與儲物能力。

車展期間，奇瑞展臺成為國際友人打卡勝地：5000名海外嘉賓來自中東、拉美、東歐等地區(qū)的經(jīng)銷商代表體驗(yàn)奇瑞混動技術(shù)，并參與“中大型SUV聯(lián)合開發(fā)”圓桌論壇。

百名外賓直播：通過TikTok、YouTube等平臺向全球展示奇瑞技術(shù)，單場直播觀看量超500萬次�！熬G色工廠”認(rèn)證：奇瑞巴西、印尼等5座海外基地獲國家級“綠色工廠”稱號，廢水循環(huán)利用率達(dá)98%，單臺車能耗較行業(yè)平均水平低15%。

從1997年蕪湖城北的“小草房”到如今全球研發(fā)中心遍布16個國家，奇瑞用28年時間完成從“技術(shù)追趕者”到“規(guī)則制定者”的蛻變。尹同躍表示：“奇瑞的終極目標(biāo)不是銷量第一，而是讓全球用戶因選擇中國車而自豪�！�

2025年，奇瑞計(jì)劃投入300億元用于“四化”技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)突破固態(tài)電池、氫燃料電池、6G智能座艙等領(lǐng)域。隨著“海陸空”出行矩陣的逐步落地，奇瑞正以技術(shù)為刃，劈開中國汽車品牌向上突圍的新航道。