正文:
AMT具有成本低,動(dòng)力傳輸損耗小,維護(hù)成本低,通用性強(qiáng)的特點(diǎn)。即使是在習(xí)慣開手動(dòng)擋的歐洲,AMT車型也越來越受到人們的喜愛,Smart、菲亞特500、DS4等車型均配備AMT變速箱。而近期上市的新風(fēng)云2也推出了AMT車型,引來眾多消費(fèi)者的關(guān)心。
一、操作簡(jiǎn)單,駕駛樂趣高
奇瑞新風(fēng)云2 AMT變速箱有三種操作模式:模擬手動(dòng)換檔、自動(dòng)經(jīng)濟(jì)換檔和普通自動(dòng)換檔。在檔位底座上,除了“A/M、D、R、+/-”等檔位標(biāo)示外,在A/M字樣下面,還有一個(gè)標(biāo)有“E”的按鍵,通過將操縱桿向A/M標(biāo)志方向拉近,就可以在手工換檔與自動(dòng)換檔兩種模式之間切換;而如果在自動(dòng)模式中按下變速箱左下角的“E”按鍵,則進(jìn)入自動(dòng)經(jīng)濟(jì)換檔模式。
AMT變速箱的采用,可以徹底解放左腳輕松駕馭,讓頻繁踩踏離合器的煩惱不復(fù)存在。而且由于AMT變速箱采用的是與MT手動(dòng)變速箱一樣的齒輪式機(jī)械變速器,因此相比采用普通液力變矩器的AT自動(dòng)變速箱,具有更高的動(dòng)力傳遞效率,也讓車輛的起步加速更有勁。如果厭倦了自動(dòng)擋的平淡,這套AMT還提供了5速手動(dòng)模式,能夠帶來更隨心所欲的駕駛樂趣。
二、成本低,動(dòng)力傳輸損耗小
新風(fēng)云2AMT變速箱傳動(dòng)效率高并使用了先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),比搭載AT變速箱有著近10%的節(jié)油優(yōu)勢(shì),相當(dāng)于每百公里至少可節(jié)省0.6L的燃油?梢哉f新風(fēng)云2AMT真正在擁有AT的便利性的同時(shí)也兼顧了手動(dòng)擋的經(jīng)濟(jì)性。
奇瑞新風(fēng)云2價(jià)格表 | |||||
動(dòng)力總成 | 1.5MT | 1.5AMT | |||
型號(hào) | 快意版 | 銳意版 | 暢意版 | 銳意版 | 暢意版 |
指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 5.48萬(三廂) | 5.88萬(三廂) | 6.28萬(三廂) | 6.58萬(三廂) | 6.98萬(三廂) |
5.38萬(兩廂) | 5.78萬(兩廂) | 6.18萬(兩廂) | 6.48萬(兩廂) | 6.88萬(兩廂) |
此次新風(fēng)云2AMT共推出4款車型,價(jià)格區(qū)間6.48-6.98萬,搭載AMT的新風(fēng)云2比同類型手動(dòng)車型多出僅僅7000元,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說在承受范圍之內(nèi)。
三、技術(shù)成熟,安全有保障
據(jù)了解,新風(fēng)云2 1.5-AMT配備的AMT變速器,是由奇瑞在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)AMT變速器,獲得的專利多達(dá)23余項(xiàng),并成功應(yīng)用于奇瑞車型中。此次推出的新風(fēng)云2 1.5-AMT可靠性高,采用奇瑞成熟的產(chǎn)品進(jìn)行改造及優(yōu)化,液壓裝置總成的功能零部件大部分為國(guó)外成熟產(chǎn)品,變速器壽命遠(yuǎn)高于整車壽命。此外,奇瑞AMT控制軟件具備先進(jìn)的OBD故障診斷軟件替代執(zhí)行功能,*大限度地確保了變速器的安全、可靠性。
新風(fēng)云2的AMT變速箱還新增蠕動(dòng)功能,當(dāng)駕駛者掛上前進(jìn)擋或是倒檔時(shí),即使不給油,車輛也可輕松實(shí)現(xiàn)緩慢前進(jìn)或者倒車,防止了車輛在靜止?fàn)顟B(tài),忽然加速而出現(xiàn)的竄車現(xiàn)象。開著AMT車型,駕駛員每時(shí)每刻能都輕松掌控車速,無需頻繁加油、剎車、擁堵、等紅燈,各種忙碌將會(huì)變成更多的精力去享受開車的樂趣,開車的愜意。讓等紅燈、堵車不再成為負(fù)擔(dān),而成為一種休閑。
總之,由于AMT在駕駛便利性、傳遞效率、成本保養(yǎng)方面有著傳統(tǒng)自動(dòng)擋無可比擬的優(yōu)勢(shì),因此,作為低成本自動(dòng)擋解決方案,AMT已經(jīng)得到了越來越多廠家的重視,新風(fēng)云2AMT車型的推出就是極強(qiáng)的代表,AMT變速箱或許是以后A0級(jí)小車用戶**的選擇。
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