12月26日,哈弗SUV在呼倫貝爾舉辦哈弗H8/H9冰雪體驗會,來自全國各地近百名專業(yè)媒體記者在零下30℃條件下對兩款自主高端SUV進(jìn)行試駕體驗,同時也拉開了“哈弗SUV安全體驗季”的序幕。
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,“哈弗SUV安全體驗季”將在全國12個城市同步開展,目的是讓用戶更加直觀地了解以哈弗H8/H9為代表的哈弗產(chǎn)品的優(yōu)異安全性能。
作為“哈弗SUV安全體驗季”的首站,哈弗H8/H9在“冰雪之鄉(xiāng)”牙克石接受了極寒天氣下的性能考驗。此次試駕會分為場地體驗和開放路況體驗兩部分,專業(yè)試車編輯們在冰天雪地里充分體驗了跨越冰坡、冰雪坑道、冰雪S形彎、冰雪漂移、定向雙環(huán)等場地項目,其后則是冰雪路面、顛簸雪原、崎嶇山林等實際路況感受。
在冰雪體驗會上的哈弗哈弗H8/H9均為四驅(qū)車型,配備博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)實時偵測結(jié)果智能化分配動力,日常行駛時為保證燃油經(jīng)濟(jì)性采取后輪驅(qū)動形式,遇復(fù)雜路面則自動調(diào)整扭矩輸出,保證扭矩輸出的100%應(yīng)用。而哈弗H9更傾向于越野表現(xiàn),在雙速TOD只能四驅(qū)系統(tǒng)之上還配備了全地形控制系統(tǒng),提供Auto、4L、泥地、沙地、雪地、運動6種模式適應(yīng)不同路況,4L模式更可將扭矩放大*高2.48倍,保證了強大的附著力和脫困能力。
在拋光冰面、冰湖操控道、冰湖城市路面、冰雪環(huán)道、冰湖動態(tài)演示等項目中,哈弗H8/H9配備的博世9.0版本車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)發(fā)揮了顯著作用。冰面連續(xù)轉(zhuǎn)彎時,ESP通過發(fā)動機主動降扭和車輪主動制動,在低附著系數(shù)下能夠提供良好的制動效果和操控性能,保證了車輛行駛的平穩(wěn)性。
作為哈弗家族兩款高端SUV力作,哈弗H8和H9代表了自主SUV品牌向上的努力。對于一向?qū)π阅苎邪l(fā)不遺余力的哈弗汽車來說,產(chǎn)品性能在同級別領(lǐng)域首屈一指,正是基于這種底氣,哈弗汽車才熱衷于各種專業(yè)賽事和極限挑戰(zhàn),在實踐中驗證實力。
此次哈弗H8/H9冰雪體驗會將再一次全面展示哈弗汽車扎實深厚的技術(shù)底蘊,在極寒天氣下的專業(yè)測試,淋漓盡致地展示了哈弗H8/H9的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品品質(zhì),更加凸顯哈弗SUV產(chǎn)品的安全性和功能性優(yōu)勢。
如果說哈弗汽車在SUV領(lǐng)域的異軍突起引發(fā)了國人對自主品牌的強烈期望,那么我們也應(yīng)有理由相信,經(jīng)過多年來的技術(shù)與市場積累,哈弗汽車在高端產(chǎn)品層面的突破時機已然到來。
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