“燒機(jī)油”到底是怎么回事?如何判斷和解決這個(gè)問(wèn)題呢?只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)有機(jī)油消耗,即使在車況良好的情況下,也會(huì)存在正常的機(jī)油損耗。機(jī)油的正常損耗包括蒸發(fā)、磨損等,非正常缺失包括機(jī)油泄漏和燒機(jī)油。車主在使用中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快,通常應(yīng)先排除漏油的可能性。如未發(fā)現(xiàn)滲漏,就是出現(xiàn)我們通常所說(shuō)的“燒機(jī)油”故障了,即機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。
尾氣冒藍(lán)煙 “燒機(jī)油”到底是怎么回事?
一般,有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。那么,究竟是何種原因能導(dǎo)致燒機(jī)油問(wèn)題的產(chǎn)生呢?簡(jiǎn)單地說(shuō)主要有以下幾點(diǎn):如氣缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或其密封性變差等,缸壁上的機(jī)油會(huì)過(guò)多的進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外,氣門密封圈密封性能的好壞也會(huì)引起燒機(jī)油現(xiàn)象的產(chǎn)生,其他如曲軸箱通風(fēng)閥損壞,使機(jī)油隨曲軸箱內(nèi)氣體一起又進(jìn)入氣缸參加燃燒,或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油的躥入量加大,發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。
通常解決燒機(jī)油的辦法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修,更換諸如活塞環(huán)、軸瓦等零部件,并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行搪缸處理,加裝缸套,從根本上解決問(wèn)題。當(dāng)時(shí)如此一來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō),費(fèi)用相當(dāng)?shù)母,?dòng)輒幾千元。
威 力 獅特有的發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑產(chǎn)品能幫您在一瞬間解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題,只需將產(chǎn)品加入曲軸箱,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其與機(jī)油充分混合,車輛燒機(jī)油現(xiàn)象就會(huì)立即消失,不但尾氣中的藍(lán)煙消失了,車輛的動(dòng)力性也會(huì)有明顯的提升。
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