如今,汽車已經(jīng)不僅僅是作為人們的代步工具而存在,它更是車主生活態(tài)度的一種象征,而SUV的出現(xiàn)更是將這種生活態(tài)度的展現(xiàn)演繹到了一個(gè)新的高度?臻g大、通過性強(qiáng)這些優(yōu)點(diǎn)都是SUV相比于普通轎車的優(yōu)勢(shì)所在。當(dāng)這樣一款SUV的售價(jià)僅有不到8萬元時(shí),即使它沒有太強(qiáng)的動(dòng)力,沒有豐富的配置,它也會(huì)打動(dòng)那些注重實(shí)用的消費(fèi)者。
中興汽車于2010年北京車展展出了基于無限V3車型而開發(fā)的全新無限V7車型,這也是中興汽車強(qiáng)力進(jìn)軍中低端SUV市場(chǎng)的信號(hào),它秉承了國產(chǎn)SUV能夠帶給人極強(qiáng)視覺沖擊的傳統(tǒng)。
設(shè)計(jì):看似龐然大物之上卻不失精細(xì)的點(diǎn)綴
乍一拿到這款無限V7,“龐然大物”這個(gè)詞是大家對(duì)其一致的**印象。從側(cè)面看,它的身影有些類似豐田普拉多,車身上貼的彩條更為這種相似添油加醋了一番。當(dāng)然如果細(xì)看,它們還是有所區(qū)別的。用數(shù)據(jù)說話,4米7的車長與接近1米8的車高能夠帶給人一種無形的壓迫感,這也是SUV必須具備的氣勢(shì)。
雖然大,但是無限V7車身上還有諸多精細(xì)的小點(diǎn)綴,這些點(diǎn)綴使這款龐然大物看起來并不顯得那么笨重,而是更顯精致。它們包括:透鏡式前大燈、鍍鉻“大嘴”中網(wǎng)、帶LED轉(zhuǎn)向燈的時(shí)尚鍍鉻后視鏡、車頂銀色行李架以及后LED尾燈。無論是鍍鉻、透鏡還是LED,這些裝備都是這款不到8萬元的高大SUV有了一些豪華的感覺。位于C柱的“VIP”標(biāo)識(shí)是對(duì)這些點(diǎn)綴**的總結(jié)。
恩威并施,在帶給人絕對(duì)壓迫氣勢(shì)的同時(shí)也會(huì)讓你感覺到它的一些精細(xì)的小豪華,這就是中興無限V7在設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。
功能:滿足市郊及鄉(xiāng)村駕駛需要,選裝件重量級(jí)
中興無限V7一切以實(shí)用性為主,并不是簡單的進(jìn)行配置的堆積,所以其售價(jià)才會(huì)保持在8萬以內(nèi)這樣一個(gè)水準(zhǔn)。
對(duì)于那些可能的受眾而言,駕駛這款車所行駛的路況主要為市郊及鄉(xiāng)村公路,并不需要達(dá)到多快的時(shí)速,同時(shí)不會(huì)遇到城市內(nèi)那種擁擠的停車情況,所以在配置表內(nèi),雙安全氣囊及倒車?yán)走_(dá)均為選裝配置。不可否認(rèn)安全氣囊在碰撞發(fā)生時(shí)的救命功效,這項(xiàng)配置作為選配也許正是基于上述考慮而言,盡可能的降低成本給大家?guī)碜顚?shí)惠的價(jià)格。
如果想要得到雙氣囊這個(gè)配置,另付出5000元即可,而倒車?yán)走_(dá)僅需500元。另外,電動(dòng)天窗同樣是以4000元的價(jià)格選配?梢钥吹,作為選裝件的這三項(xiàng)配置都是比較重量級(jí)的,建議車主選裝安全氣囊,另兩項(xiàng)則可根據(jù)需要自行定奪。
另外,我們還發(fā)現(xiàn)儀表指示燈有諸如“PRND”以及“4WD”的字樣,這說明無限V7在未來還可能會(huì)推出更多的車款。
在標(biāo)準(zhǔn)配置中,我們發(fā)現(xiàn)了四門電動(dòng)窗、遙控鑰匙及中控鎖、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、上下可調(diào)方向盤、帶MP3及USB接口的音響系統(tǒng)、后窗雨刮及除霜功能等,都是在日常使用過程中必須用到的便利性配置,絕無浪費(fèi)。
其中USB接口比較令人驚喜,車主的U盤、SD卡等都可以作為存儲(chǔ)音樂的介質(zhì)拿到車上欣賞,自由度較高。另外不得不提的一點(diǎn)是,無限V7的6喇叭音響系統(tǒng)效果令人很滿意,特別是低音比較渾厚,不會(huì)感覺單薄。
總的來說,中興無限V7帶給車主最實(shí)用最合適配足以滿足市郊及鄉(xiāng)村駕駛需要,同時(shí)還提供了三項(xiàng)重量級(jí)的選裝件,使車主有自由的支配資金的權(quán)利,將資金用在刀刃上。
空間:乘坐載物富富有余,儲(chǔ)物空間足夠使用
空間是無限V7*大的賣點(diǎn)。雖然4717mm的車身長度并不突出,但是2850mm的軸距卻能為乘員帶來非常寬敞的乘坐空間。
身高175cm的編輯在前排處于正常駕駛姿勢(shì)時(shí),后排仍能有2拳的腿部空間。頭部空間雖然并沒有因?yàn)槠?780mm的車高而有多強(qiáng),但是前排兩拳后排一拳的余量也已經(jīng)足夠了。
4米7的車長帶來的另一個(gè)好處就是充足的后備廂空間,在未選裝第三排座椅且將第二排座椅完全放倒的時(shí)候,后備箱*大空間達(dá)到了1950L,完全可以放下兩至三臺(tái)大屏幕液晶電視,日常外出或郊游儲(chǔ)物更是不在話下。另外,V7的后備箱門為氣壓彈簧支撐,開啟也不會(huì)費(fèi)力。
在車內(nèi)一些細(xì)小的儲(chǔ)物空間上,V7也做得比較出色。兩側(cè)車門的儲(chǔ)物槽能夠容納普通的飲料瓶,位于中控臺(tái)上方的凹槽內(nèi)還配有防滑膠墊,可以放置香水等物品。擋把的前后方均有正方形的凹陷式儲(chǔ)物槽,手機(jī)、錢包等物件均可隨意擺放。另外,V7的副駕駛雜物箱以及中央扶手儲(chǔ)物箱體積也都比較大,車主不必?fù)?dān)心有任何物品會(huì)沒有地方擺放。
總體來看,無論是乘坐空間、空間還是一些細(xì)小的儲(chǔ)物空間,無限V7都已經(jīng)做到了**,這也是其受眾群最為關(guān)注的購車要素之一。
行駛:低速扭矩較強(qiáng),駕駛感覺輕盈
無限V7搭載的這款2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)擁有78kw的*大功率以及178Nm的*大扭矩,其中功率數(shù)值雖然較低,但是卻只是影響它*高時(shí)速的因素,相信沒有車主會(huì)用這樣一個(gè)大塊頭來進(jìn)行飆車,所以我們不必過多計(jì)較于此。反而是在2400r時(shí)就能輸出178Nm的*大扭矩使得無限V7在低速時(shí)能夠有比較強(qiáng)的加速能力。
在全油門的情況下,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲較大,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)將V7這個(gè)大塊頭迅速帶到時(shí)速60公里還是不費(fèi)力的。之后的加速則會(huì)變得遲緩,我們?cè)诟咚偕显?jīng)跑到了130公里的時(shí)速,這已經(jīng)基本上是它的極限了。當(dāng)然,對(duì)于那些經(jīng)常在非鋪裝路面及鄉(xiāng)村公路上行駛的車主來說,這樣的行駛性能已經(jīng)足夠。
V7的5擋手動(dòng)變速器擋位比較清晰,并且有一定的吸入感,但是換擋行程較長,且需要駕駛員用一定的力氣,并不適合女性駕駛。
V7的方向非常輕盈,跟在駕駛之前的想象完全不同。無論是原地掉頭轉(zhuǎn)向還是高速時(shí)并線,你只需用單手即可完成操作,當(dāng)然這是不推薦的非標(biāo)準(zhǔn)駕駛方法,只是從側(cè)面反映出了其方向的輕盈。弊端就是你無法清楚地知道方向盤與車輪指向的關(guān)系,需要很好的駕駛感覺才能輕松的操控這部大塊頭。在低速的情況下,這種輕盈會(huì)給駕駛員節(jié)省很大的力氣。
V7裝備了235/65R17的高扁平比瑪吉斯輪胎,對(duì)行駛過程中的胎噪抑制的不錯(cuò),配合最小202cm的離地間隙以及32/25度的接近角和離去角,雖然只是兩驅(qū),但市內(nèi)的任何馬路牙子和臺(tái)階它都能輕松的上去。在市郊及鄉(xiāng)村行駛時(shí),這樣的組合也能夠?yàn)檐囕v帶來良好的通過性,SUV的多功能、多用途也只有在此時(shí)才能體現(xiàn)的淋漓盡致。。
總的來說,V7的駕駛感覺比較輕盈,中低速下的加速能力可以令人滿意,同時(shí)還具有不錯(cuò)的通過性。BR>
油耗:大塊頭也能跑出11L的低油耗,可以接受
*后來看看油耗。我們?cè)诔鞘信c高速相結(jié)合的路況中行駛了115公里,其中包括時(shí)速20公里以下的堵車路段以及時(shí)速100公里的高速巡航路段,總共耗油13L,計(jì)算下來的平均油耗為11.3L/100km。對(duì)于一款整備質(zhì)量1670kg并且需要常常拉高轉(zhuǎn)速獲取動(dòng)力的SUV來說,這樣的油耗數(shù)值可以接受。
編輯觀點(diǎn)
對(duì)于售價(jià)僅有不到8萬元的這款車而言,它已將SUV的大空間和實(shí)用性做到了這個(gè)級(jí)別能夠達(dá)到的**程度。雖然其配置并不豪華,動(dòng)力也僅僅夠用而已,但對(duì)那些關(guān)注它的人而言,這些都影響不了他們對(duì)于好開易用的追求。當(dāng)你駕駛它行駛在山區(qū)或草原上時(shí),你才能真正感受到SUV帶來的最原始的快樂。
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