揭秘!!風(fēng)行SX6為何而來(lái) 柳州延龍店
來(lái)源：柳州延龍    發(fā)布時(shí)間：2016年05月05日

在車市整體放緩的“新常態(tài)”下，SUV逆流而上，成為了這股寒流中的一把火，溫存著整個(gè)汽車領(lǐng)域。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)SUV車型銷量622.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.65%，再創(chuàng)歷史新高。正因消費(fèi)者對(duì)SUV車型的強(qiáng)烈追捧，使得越來(lái)越多的車企在該領(lǐng)域加大籌碼。就連從未涉及SUV品類的賓利，瑪莎拉蒂等超豪華品牌也打破常規(guī)加入其中，SUV的熱度不言而喻。由于車企重心的轉(zhuǎn)移，更多新產(chǎn)品隨之層見(jiàn)疊出，而產(chǎn)品的不斷擴(kuò)張又造就了更多新細(xì)分市場(chǎng)的出現(xiàn)。就目前而言，7座SUV這片細(xì)分領(lǐng)域無(wú)疑成為了各大車企爭(zhēng)相角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。

7座SUV在中國(guó)的前生今世

提到7座SUV，不得不想到黑金剛。這款早在2001年就進(jìn)入中國(guó)的車型，為SUV領(lǐng)域開(kāi)拓了全新的細(xì)分市場(chǎng)。只可惜好景不長(zhǎng)，它并沒(méi)有成功刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲，也沒(méi)有讓7座SUV細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)花結(jié)果。直到2009年，真正進(jìn)入普通消費(fèi)者視野的是漢蘭達(dá)，如今它已經(jīng)成為了中型SUV的標(biāo)桿。而到2014年，7座SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，幻速S3、比亞迪S7、豪情SUV、攬福相繼推出。值得高興的是，上述四款均為國(guó)產(chǎn)車型。換言之，2014年算是自主品牌在該領(lǐng)域的一個(gè)里程碑，且這股勢(shì)頭很好的得以延續(xù)。2015年，共有5款7座SUV問(wèn)世，繼續(xù)為該細(xì)分領(lǐng)域推波助瀾。

風(fēng)行SX6的契機(jī)

 短短15年的積累，7座SUV在市場(chǎng)的占有率已經(jīng)今非昔比。而這高歌猛進(jìn)的背后離不開(kāi)消費(fèi)者多元化的購(gòu)車?yán)砟�。只可惜目前在售�?座SUV多為高端車型，少說(shuō)十幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)，并不能很好的滿足所有人的需求。不僅如此，這也導(dǎo)致了10萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊級(jí)7座SUV細(xì)分市場(chǎng)仍處于一個(gè)較為空白的階段。為此，基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握和對(duì)消費(fèi)者需求的洞察，東風(fēng)風(fēng)行適時(shí)推出了風(fēng)行SX6。

風(fēng)行SX6是一款怎樣的車型

風(fēng)行SX6是一款主張“生活由我變，精彩更多面”的加大號(hào)7座SUV。外形方面，SX6采用運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，前臉張力十足，車身腰線動(dòng)感流暢，整車風(fēng)格硬朗大氣，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈，更符合年輕時(shí)尚美學(xué)追求。空間方面，SX6以2750mm的長(zhǎng)軸距，開(kāi)創(chuàng)性地導(dǎo)入2+2+3的7座布局，使第二排座椅更為寬敞，也克服了第三排進(jìn)出不便的難題。動(dòng)力系統(tǒng)方面，SX6搭載了由東風(fēng)和PSA集團(tuán)傾力打造的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出平穩(wěn)是它的特點(diǎn)。在配置方面，SX6全系配備博世9.1版ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)還帶來(lái)360度全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等實(shí)用先進(jìn)的安全配置，讓普通消費(fèi)者也能享受科技進(jìn)步的便利。

風(fēng)行SX6的出現(xiàn)，不僅填補(bǔ)了緊湊級(jí)7座SUV的市場(chǎng)空白，更為消費(fèi)者提供了全新的購(gòu)車選擇。可以說(shuō)，風(fēng)行SX6為此而來(lái)。

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