媒體說(shuō)│全新東南DX7耐久測(cè)試初體驗(yàn)
來(lái)源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2018年03月16日

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一直致力于“高品質(zhì)造好車(chē)”的東南汽車(chē)  

最近向自主SUV市場(chǎng)擲出一枚“重磅炸彈”！

東南汽車(chē)*新旗艦級(jí)SUV——

全新東南DX7即將上市

引發(fā)眾多專(zhuān)業(yè)媒體及消費(fèi)者的廣泛關(guān)注！

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本次全新東南DX7搭載三菱1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新增多項(xiàng)豐富的功能配置，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。早前，多家專(zhuān)業(yè)媒體在北京交通部公路試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)全新東南DX7的工程樣車(chē)進(jìn)行高環(huán)/耐久等測(cè)試，并對(duì)其一致好評(píng)！

全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，檔次感進(jìn)一步提升

全新東南DX7對(duì)車(chē)頭部分進(jìn)行了較大改動(dòng)，新款的造型更加舒展，同時(shí)還對(duì)前大燈組進(jìn)行調(diào)整，前大燈變得更加修長(zhǎng)，與前格柵的聯(lián)系也更加緊密，看上去更有整體感。

車(chē)尾對(duì)后包圍和后尾燈的樣式進(jìn)行調(diào)整，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾方面，對(duì)中控按鍵、擋把區(qū)域進(jìn)行重新設(shè)計(jì)調(diào)整，檔次感進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾在沿用現(xiàn)款造型的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新推敲，如鋼琴按鍵和烤漆面板的搭配，很顯檔次感。而像新車(chē)上的10寸全液晶儀表盤(pán)和同樣尺寸的中控大屏都讓它和潮流更搭邊。

NVH性能優(yōu)異，三大件表現(xiàn)亮眼

在高環(huán)測(cè)試階段，全新東南DX7的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加上稍顯輕快的轉(zhuǎn)向和油門(mén)響應(yīng)，初步上手給人相當(dāng)不錯(cuò)的的駕駛感受。在車(chē)上乘坐三人的情況下車(chē)速能夠輕松的突破100km/h。

在經(jīng)過(guò)典型的石塊路時(shí)，媒體老師在車(chē)內(nèi)能夠感受到快速高頻的震動(dòng)，懸架在快速化解路面的小顛簸，車(chē)輛能夠緊貼路面通過(guò)。

在砂石路面行駛時(shí)，媒體表示車(chē)內(nèi)噪音不大，車(chē)身大部分振動(dòng)被減振過(guò)濾的不錯(cuò)，隨著速度的增加，車(chē)內(nèi)依舊不會(huì)感受到太多的震動(dòng)。

而在長(zhǎng)波路段，車(chē)輛的姿態(tài)控制比較穩(wěn)健，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有聽(tīng)到任何異響，懸架在這種交叉起伏的道路上能夠?qū)��?chē)身起到較好的支撐。

經(jīng)過(guò)本次測(cè)試，汽車(chē)之家編輯認(rèn)為——

在測(cè)試中這臺(tái)全新東南DX7各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，稍顯輕快的油門(mén)調(diào)校以及全新三菱1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備；而偏硬朗的底盤(pán)調(diào)校在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)能夠?qū)��?chē)身有足夠的支撐。

工程師們?cè)诓粩鄡?yōu)化中尋求車(chē)輛的平衡以及完成耐久性測(cè)試工作，車(chē)輛每一次的表現(xiàn)都要比上一次好，這其中的成就感可想而知。  

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全新東南DX7高寒體驗(yàn)即將來(lái)襲

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