近年來,SUV在國內(nèi)汽車市場的熱度持續(xù)走高。一方面,現(xiàn)代都市人已經(jīng)不滿足將座駕僅用于日常工作通勤和家庭日常代步,他們會更多地在節(jié)假日利用車輛擴(kuò)大自己的休閑生活半徑;另一方面,中國消費(fèi)者普遍追求身份地位,喜歡大空間和高人一等的視野。消費(fèi)者的這些需求,正好與SUV的特點(diǎn)不謀而合。
*新的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)SUV 8月產(chǎn)銷增幅分別為44.4%和46.3%,1到8月份的累計(jì)產(chǎn)量超過180萬輛,銷量也突破170萬輛大關(guān)。漢蘭達(dá)作為大中型SUV的行業(yè)領(lǐng)跑者,無論是外形、內(nèi)飾,還是配置、動力,都以其優(yōu)異的設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)牢牢抓住了汽車消費(fèi)者的心。漢蘭達(dá)在國內(nèi)上市以來,累計(jì)銷量已突破33萬輛,成為大中型SUV細(xì)分市場中首款銷量超過30萬輛的車型,這一表現(xiàn)也證明了消費(fèi)者對漢蘭達(dá)的肯定。
城市SUV豪華形象 出行“羨煞旁人”
外形是吸引消費(fèi)者購車的最重要因素之一,漢蘭達(dá)豪華大氣的外形充分滿足了都市人內(nèi)心對車的個(gè)性追求。漢蘭達(dá)4795mm×1910mm×1760mm的車身顯得十分寬敞,鋒利的六邊形前格柵和鷹眼式的前大燈,讓整體散發(fā)出強(qiáng)悍大氣而不失時(shí)尚的氣息。其健碩而渾厚的腰線從車頭貫穿至車尾,更顯動感。車尾部的后組合大燈采用采用紅白色調(diào)和三階梯式的組合造型,看上去簡潔明快。
多元實(shí)用性設(shè)計(jì) 奏響都市新旋律
現(xiàn)代人用車除了要在外觀上體現(xiàn)豪華大氣外,寬敞的空間和實(shí)用的內(nèi)飾配置也極為重要。漢蘭達(dá)7座大的空間,不僅滿足商務(wù)接待對車內(nèi)寬敞舒適的要求,更適合“3+2+2”家庭結(jié)構(gòu)的出行需求,其高品質(zhì)真皮和木紋材料裝飾,更為車內(nèi)乘坐人員營造出豪華典雅的氛圍。車內(nèi)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,也保證了每個(gè)座位都能感受舒適的環(huán)境。
漢蘭達(dá)座椅組合多達(dá)32種,第二排座椅可前后滑動,座椅調(diào)節(jié)量達(dá)120mm,其中間更可收起,形成2+2+2的布局,迎合商務(wù)用車乘坐寬敞舒適需求。城市人駕車出行越來越頻繁,對于出行的人來說,人性化的設(shè)計(jì)則顯得十分重要。而在儲物空間方面,漢蘭達(dá)從**排到第三排都設(shè)有杯架,車內(nèi)還設(shè)置了11個(gè)小型儲物空間,分別設(shè)在駕駛座旁、第二排的前面以及第三排的兩側(cè),為乘客放置飲品和小物件提供了極大的便利。漢蘭達(dá)車尾箱常規(guī)容積為290升,可滿足日常置物需要,而放倒第三排座椅之后,容積可達(dá)1200升,足以容納四個(gè)高爾夫球包或手提箱。大空間,舒適座椅和充足儲物間等人性化設(shè)計(jì)都讓漢蘭達(dá)更符合現(xiàn)代都市人出行的風(fēng)格。
澎湃強(qiáng)勁的動力 帶你“日行千里”
擁有強(qiáng)勁的動力就方能自由地穿梭。漢蘭達(dá)3.5L 4WD車型搭載了V6發(fā)動機(jī)配合了五速手自一體變速器,*大功率可高達(dá)201kW,在4700rpm時(shí)可以輸出337Nm的峰值扭矩;而2.7L車型則采用L4發(fā)動機(jī),匹配六速手自一體變速箱,*大功率為138Kw,*大扭矩達(dá)到252Nm。強(qiáng)悍的動力性能,確保了漢蘭達(dá)在城市中能夠輕松跨過各種路況。與此同時(shí),漢蘭達(dá)百公里綜合油耗可低至9.9L,讓用戶在盡享強(qiáng)大動力的同時(shí),也無需擔(dān)憂高昂的油價(jià)讓駕車出行的成本上漲。
安心品質(zhì) 創(chuàng)造“無憂”駕乘環(huán)境
行車追求的不僅是舒適性和強(qiáng)動力,更重要的是安全性,漢蘭達(dá)良好的安全性能一直以來都受到業(yè)界的贊賞。在被動安全方面,漢蘭達(dá)標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊,在駕駛座和副駕駛座配置了側(cè)安全氣囊,同時(shí)配備能覆蓋3排座椅的先進(jìn)簾式氣囊,更有同級別車鮮有的膝部氣囊,全方位地保護(hù)車內(nèi)人員的安全;在主動安全方面,除了全系標(biāo)配的ABS防抱死制動系統(tǒng)(帶BA剎車輔助系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng))、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(帶TRC牽引力控制系統(tǒng))、HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)外,漢蘭達(dá)3.5L 4WD還配備了DAC下坡輔助控制系統(tǒng),它可在急下坡或光滑路面下坡時(shí),使車輛以恒定低速行駛,防止車輪鎖死打滑,確保行駛的穩(wěn)定性。
在2012年豐田汽車對**工廠的品質(zhì)監(jiān)察中,漢蘭達(dá)所在的廣汽豐田第二生產(chǎn)線獲得了“零不良率”的*高評價(jià)。這一表現(xiàn)在實(shí)際用車中也得到了檢驗(yàn),今年3-6月,在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)銷量前20位SUV車型的投訴量中,漢蘭達(dá)連續(xù)4個(gè)月投訴量均為“0”。產(chǎn)品和口碑雙重保證,讓漢蘭達(dá)在SUV市場中深受消費(fèi)者愛戴。
一款車要想獲得現(xiàn)代都市人的芳心,就得充分貼合他們對用車的需求。豪華大氣的外形,寬敞舒適的空間、強(qiáng)勁的動力、經(jīng)濟(jì)的油耗再加上出色的品質(zhì),共同成就了漢蘭達(dá),讓這款SUV成為現(xiàn)代都市人行走的好伙伴。為用戶奏響了現(xiàn)代都市用車的狂想曲。
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