豐田YARiS L 致炫，小車開啟“大”時(shí)代
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年10月08日

YARiSL 致炫，"致"強(qiáng)調(diào)對夢想的至上追求；"炫"指新車外形炫酷，并象征車主炫彩奪目的精彩生活。二者結(jié)合，寓意著年輕一代追求夢想、個(gè)性的生活態(tài)度。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格、工藝品質(zhì)、科技配置等多個(gè)領(lǐng)域引領(lǐng)小型車發(fā)展潮流，并樹立行業(yè)全新標(biāo)準(zhǔn)的致炫9月接受預(yù)訂，預(yù)定價(jià)格6.98萬元--10.98萬元。

“大”勢所趨勵“精”圖變

定位"跨級時(shí)尚大兩廂"的致炫，渾身上下散發(fā)著年輕、個(gè)性和時(shí)尚的氣息�；�于中國消費(fèi)者對設(shè)計(jì)、空間、品質(zhì)、油耗等諸多方面的需求，豐田研發(fā)工程師為致炫制定了"與首次購車者分享汽車夢"的開發(fā)理念，呈現(xiàn)出年輕人喜愛的炫酷氣質(zhì)及超越同級的品質(zhì)感。

過去幾年，廣汽豐田打造的小車一直以"精品小車"著稱，其核心競爭力停留在"精"上。而新車致炫在"精"的基礎(chǔ)上一改上一代小巧、圓潤的造型，從車標(biāo)兩側(cè)延伸至保險(xiǎn)杠兩端的大跨度亞光線條，與前保險(xiǎn)杠底邊一起，勾勒出一張碩大的梯形大嘴，富有個(gè)性和視覺張力。

這一風(fēng)格代表了時(shí)下**汽車設(shè)計(jì)的新風(fēng)向，那就是前格柵與前大燈的混為一體，貫徹全車身的流暢線條配合向內(nèi)收緊的大切面?zhèn)葒�，讓整車看起來更年輕、更有活動。致炫是這**行設(shè)計(jì)語言的集大成者，它完全摒棄了豐田一貫的"中庸之道"，讓時(shí)代感和力量感實(shí)現(xiàn)了回歸。

此基礎(chǔ)上，致炫充分考慮了中國消費(fèi)者對空間的需求，新車尺寸全面升級。其車身長度達(dá)到4115mm，軸距加長到2550mm，空間全面超越目前主流的A0級車型，甚至可以和A級車相媲美。這一變化營造了致炫更加舒適寬敞的乘坐環(huán)境，后排空間663mm，行李廂空間326L。基于此，致炫將競爭對手瞄準(zhǔn)了騏達(dá)和�？怂沟華級車，力求A0和A級上下通吃，尤其對A0級車型實(shí)現(xiàn)大尺寸、高配置的高壓態(tài)勢。

除了讓人耳目一新的設(shè)計(jì)和空間之外，為了滿足消費(fèi)者對節(jié)能環(huán)保及操控樂趣的追求，致炫搭載了豐田全新設(shè)計(jì)、首次量產(chǎn)的“NR+i-Super”全新動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)*大的特點(diǎn)是：提供了同級NO.1的超低油耗、超級平順性和非凡可靠性。

新發(fā)動機(jī)擁有1.3L和1.5L兩種排量，壓縮比高達(dá)11.5，排放滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)，采用了優(yōu)化活塞環(huán)等諸多先進(jìn)設(shè)計(jì)，有效降低摩擦阻力，提升熱效率。數(shù)據(jù)顯示，致炫1.5L發(fā)動機(jī)的*大功率超越了Polo與高爾夫1.6L車型的動力輸出，而1.3L發(fā)動機(jī)的*大功率也堪稱同類車型中的佼佼者。

此外，致炫全系標(biāo)配高亮度鹵素大燈、六向調(diào)節(jié)駕駛員座椅、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、全尺寸備胎、4/6分割后排座椅、全車3點(diǎn)式安全帶、后排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，可謂周到、實(shí)在。同時(shí)，高配車型還將擁有多功能方向盤、電動天窗、智能鑰匙&一鍵啟動、真皮織物混搭座椅、定速巡航系統(tǒng)等豪華裝備，進(jìn)一步夯實(shí)了它強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘表示：“致炫無論是空間、技術(shù)，還是油耗、品質(zhì)，都全面超越同級別產(chǎn)品，樹立了國內(nèi)小型車的技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)，并在設(shè)計(jì)和科技配置上引領(lǐng)行業(yè)先河�！�