第七代凱美瑞在動力性能和油耗方面,配備了全新5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機與6速手自一體變速器,全新動力總成的完美搭配,實現(xiàn)了同級別最頂級的動力和最經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。
在5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機與6速手自一體變速器的密切配合下,全新?lián)Q代凱美瑞2.5L車型的*大輸出功率提升10%,高達135kW,*大扭矩提升5%,高達235N?m,百公里加速時間為9.4秒,事實上在豐田內(nèi)部實驗,它的標準實驗為8.6秒,油耗卻降低24%,綜合工況百公里油耗僅為 7.8L,在中高級車2.0L以上級別中更是首屈一指。
先進技術是低油耗關鍵
全新?lián)Q代凱美瑞采用了多項先進技術提升性能,同時降低油耗。全新5AR-FE發(fā)動機采用雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng),在車速提快,需要更多動力輸出的時候,可以提前將氣門打開,讓更多的空氣進入發(fā)動機,從而爆發(fā)出更強勁的動力。而在車速慢時則可以延遲氣門開啟,從而控制進氣量實現(xiàn)節(jié)省燃油的效果。
全新5AR-FE發(fā)動機采用壓縮比達到10.4的高壓縮比氣缸,壓縮時所產(chǎn)生的氣缸壓力與溫度進一步提高,使得混合氣中的汽油分子能汽化得更完全、顆粒更細密,當火花塞跳出火花時就能使得這混合氣在瞬間內(nèi)完成燃燒的動作,在實現(xiàn)強勁動力輸出的同時,進一步提升燃油經(jīng)濟性。
此外,全新?lián)Q代凱美瑞還采用了ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng),變頻油泵,多點燃油噴射,滾輪式搖臂,低張力活塞環(huán),F(xiàn)1擾流技術與車身輕量化等技術。這些技術的共同特性就是實現(xiàn)油量與功率的平衡,避免功率冗余,從而擁有更佳的省油效果。
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