給逸致一個‘年終體檢’
廣汽豐田逸致素來以高可靠性、低故障率而著稱,在J.D.Power 2014年中國新車質(zhì)量研究報告中,逸致以優(yōu)異表現(xiàn)獲得中型MPV細(xì)分市場冠軍。但從安全層面來說,入冬前對車輛進(jìn)行全面的檢查,做到有備無患,讓出行變得更安全才是最為重要的。
冬天應(yīng)該對車輛進(jìn)行全面的檢查,要特別注意檢查和更換機(jī)油、防凍液。個人在進(jìn)行檢查或者保養(yǎng)時候可以針對自己地區(qū)的冬季最低氣溫,適當(dāng)?shù)馗鼡Q適用的機(jī)油、防凍液,這可以免除冬季氣溫低造成的汽車啟動困難,還可起到對發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)的目的;此外,檢查過程中也不能忽視了玻璃清洗液的更換。雖然玻璃清洗在冬季的使用量會明顯減少,但也不能忽視,一些人在其他用量多的季節(jié)里用清水和洗滌水代替。冬季里這些代用品常會結(jié)冰,所以冬季里**不要使用,在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水。
而為了滿足車主的需求,貼心的廣汽豐田亦推出了冬季售后保養(yǎng)服務(wù)活動,活動期間車主可享受諸多優(yōu)惠,這時候去給逸致做一個‘年終體檢’是最合適不過的了。
‘五星保障’+安全駕駛,助您平安一冬
冬季嚴(yán)寒,特別是下雪的北方,路面濕滑,車輛特別容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、推頭等險情。而這時候逸致豐富齊全的主動安全配置,便能給駕乘者的安全提供更多的保障。
逸致不僅配備了常規(guī)的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等安全配備,還全系標(biāo)配了VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TRC(牽引力控制系統(tǒng))等用于維持車輛行駛軌跡的主動安全控制系統(tǒng),在雪地里,配備了VSC和TRC的車輛行車安全將更有保證。VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)*大的特點就是能實時監(jiān)測四個車輪的轉(zhuǎn)速,根據(jù)不同的路面及行車情況,通過行車電腦分別對不同的車輪進(jìn)行制動,有效避免推頭或甩尾的現(xiàn)象出現(xiàn)。在積雪的路面上,輪胎對地面的抓地力嚴(yán)重下降,車輛在轉(zhuǎn)向時很容易因部分車輪打滑而失控,當(dāng)車輛開始側(cè)滑時,VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的適時介入,便能有效降低車輛完全失控的概率。正是基于其過硬的安全配置,在歐洲和國內(nèi)的NCAP碰撞測試中,逸致都榮獲五星級**別安全評定。
VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
逸致為車主的行車安全提供了‘五星保障’,但是車主的安全駕駛亦同樣重要。冬季路滑,建議開車時,不要在冰滑的路面上作突猛地起步,或緊急剎車。起步時,需要緩緩地加速,以避免輪胎打滑。冰雪路行駛時,不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車輛動力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數(shù),以防發(fā)生意外。行駛時保持均勻的行車速度,降低車速,減少或盡可能避免變更車道、超越車輛,嚴(yán)禁使用緊急制動。下坡時切入運(yùn)動模式,充分利用好發(fā)動機(jī)的制動效果。特別是,橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方,路過這些地方,應(yīng)提前減速,并謹(jǐn)慎使用制動,以防側(cè)滑。而剎車時,也需要預(yù)留更長的剎車距離。
相信在做好相關(guān)冬季保養(yǎng)并在行車安全上多加注意之后,每一個逸致家庭都能有一個安心愉快的冬季用車體驗,更加從容地面對這個冬天。
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