相信很多人都會(huì)有這樣的疑問(wèn),從車尾的英文上來(lái)看,YARiS的標(biāo)識(shí)與上一代完全一致,但多出“L”字母。我們很清楚上一代車型在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)并不樂(lè)觀,和同級(jí)對(duì)手相比也一直處于墊底的位置。全新YARiS通過(guò)變革性的設(shè)計(jì)、加大車內(nèi)空間、降低指導(dǎo)價(jià),從而想搶奪A0級(jí)市場(chǎng)的份額,而廣汽豐田方面也對(duì)這款全新小型車寄予了厚望。不再使用“雅力士 ”的中文名稱,意在新車型有著脫胎換骨之風(fēng)貌。
致炫從后面看過(guò)去,整車呈現(xiàn)俯沖狀態(tài),腰線較高,被黑色鋼琴漆蓋板覆蓋的C柱,讓后部造型更協(xié)調(diào)。
進(jìn)入廣汽豐田YARiS L致炫的車內(nèi),相信你會(huì)有兩種感覺(jué),**:中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常大氣,和豐田系列的SUV (專區(qū))車型風(fēng)格一致。第二:超大空間,后排空間完全比拼一般的A級(jí)轎車。
廣汽豐田YARiS L致炫路試感受總體來(lái)看能讓大多數(shù)人滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能不錯(cuò),但被落后的4速自動(dòng)變速箱拖了后腿,中后段性能并不出色。而且在時(shí)速80km/h與120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,高速行駛油耗方面并不出色。
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